用于飞行器涡轮机的机械减速装置制造方法及图纸

本申请涉及用于涡轮机(1)的机械减速装置(160)，涡轮机尤其是用于飞行器的涡轮机，减速装置包括：太阳齿轮(70)，太阳齿轮具有旋转轴线；围绕太阳齿轮(70)延伸的环形齿轮(90)；行星齿轮(80)，与太阳齿轮(70)和环形齿轮(90)啮合，并且每个行星齿轮包括第一齿接部(84)和第二齿接部(84)，每个齿接部包括位于中间平面(H)两侧的两系列齿，每个行星齿轮(80)通过包括上游轴承(94a)和下游轴承(94b)的轴承(94a，94b)定心并被旋转地引导，上游轴承轴向地置于第二齿接部(84)的一系列上游齿(84d1)和平面(H)之间，并且下游轴承轴向地置于第二齿接部(84)的一系列下游齿(84d2)和平面(H)之间。(84)的一系列下游齿(84d2)和平面(H)之间。(84)的一系列下游齿(84d2)和平面(H)之间。

【技术实现步骤摘要】
用于飞行器涡轮机的机械减速装置


[0001]本专利技术涉及用于涡轮机的机械减速装置领域，特别是用于飞行器涡轮机的机械减速装置。

技术介绍

[0002]现有技术尤其包括文件WO
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A1
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2010/092263、FR
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A1
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2987416、FR
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A1
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3008462、FR
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A1
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3008463、FR
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A1
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3041054、US
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A1
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2019/360356和US
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A1
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2019/11039。
[0003]机械减速装置的作用是改变机械系统的输入轴和输出轴之间的速度比和转矩比。
[0004]新一代的多流涡轮机，尤其是具有高涵道比的多流涡轮机，包括机械减速装置以驱动推进器(例如，风扇)的轴。通常，减速装置的目的是将动力涡轮机的轴的所谓的快速旋转速度转换成用于风扇的驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮机(1)的机械减速装置(160)，所述涡轮机尤其是用于飞行器的涡轮机，所述减速装置包括：
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太阳齿轮(70)，所述太阳齿轮具有旋转轴线(X)，
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围绕所述太阳齿轮(70)延伸的环形齿轮(90)，
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行星齿轮(80)，所述行星齿轮与所述太阳齿轮(70)和所述环形齿轮(90)啮合并且由行星架(100)保持，每个所述行星齿轮(80)具有旋转轴线(Y)，并且所述行星齿轮包括用于与所述太阳齿轮(70)啮合的具有平均直径(D1)的第一齿接部(82)，和用于与环形齿轮(90)啮合的第二齿接部(84)，所述第二齿接部具有不同于所述第一齿接部的平均直径(D1)的平均直径(D2)，所述第一齿接部(82)包括一系列上游齿(82d1)和一系列下游齿(82d2)，所述上游齿和下游齿位于垂直于所述太阳齿轮(70)的旋转轴线(X)并且基本上穿过所述行星齿轮(80)的中部的平面(H)的两侧，所述第二齿接部(84)包括一系列上游齿(84d1)和一系列下游齿(84d2)，所述第二齿接部的上游齿和下游齿位于所述平面(H)的两侧并由所述第一齿接部(82)彼此分隔开，通过位于所述平面(H)两侧的轴承(94a，94b)，每个所述行星齿轮(80)被定心并被相对于所述行星架(100)围绕所述行星齿轮的轴线(Y)旋转地引导，其特征在于，上游轴承(94a)轴向地置于所述第二齿接部(84)的一系列上游齿(84d1)和所述平面(H)之间，并且下游轴承(94b)轴向地置于所述第二齿接部(84)的一系列下游齿(84d2)和所述平面(H)之间。2.根据前一项权利要求所述的机械减速装置(160)，其中，每个行星齿轮(80)包括圆柱形的主体(86)和环形的壁(91)，所述环形的壁在距所述主体一段距离处围绕所述主体并通过在所述平面(H)中延伸的材料形成的环形腹板(88)与所述主体连接，所述第二齿接部(84)的齿(84d1，84d2)位于所述主体(86)的端部上，所述第一齿接部(82)的齿(82d1，82d2)位于所述壁(91)上，所述壁在所述腹板(88)和所述平面(H)的两侧限定出环形空间(E1，E2)，所述上游轴承(94a)和下游轴承(94b)被至少部分地容纳在所述环形空间中。3.根据前一项权利要求所述的机械减速装置(160)，其中，所述行星架(100)包括位于所述平面(H)两侧的两个圆柱形边缘，所述两个圆柱形边缘分别为上游圆柱形边缘(100a)和下游圆柱形边...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪尧姆，
申请(专利权)人：赛峰传动系统公司，
类型：发明
国别省市：