一种用于涡轮减速箱抛光用夹具制造技术

本实用新型专利技术属于抛光用夹具技术领域，具体地指一种用于涡轮减速箱抛光用夹具，包括工作台和底板，底板上端面竖直设有液压缸，液压缸的活动端朝上并且固定有活动板，活动板的上端面按矩形阵列有四个竖直设置的电机，每个电机的输出端各自固定有一个竖直设置的连接柱，连接柱的上端穿过工作台并且连接有用于压住减速箱底座的压条，压条水平设置，压条远离连接柱的一端设有卡入减速箱底座连接孔的凸部，凸部位于压条的下端面。本方案，不需要对箱体进行夹持，所以不会在箱体上留下任何夹持的痕迹。而且不需要改变夹持的位置，就可以对减速箱的两侧进行抛光作业。另外，不需要对减速箱进行任何增加孔洞的作业，只要利用减速箱原本就有的连接孔即可。就有的连接孔即可。就有的连接孔即可。

【技术实现步骤摘要】
一种用于涡轮减速箱抛光用夹具


[0001]本技术属于抛光用夹具
，具体地指一种用于涡轮减速箱抛光用夹具。

技术介绍

[0002]涡轮减速箱全称为涡轮蜗杆减速箱或者涡轮蜗杆减速机以及涡轮蜗杆减速器。主要由涡轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成，而涡轮或者齿轮、轴、轴承都有机箱过来支撑。因此减速机机壳必具备足够的硬度，以免受载后变形从而导致传动质量下降。由于涡轮减速箱具有耐用、传动比大、体积小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性，因此被广泛应用。
[0003]但是，在生产制造涡轮减速箱的过程中，需要对减速箱进行抛光打磨。因此，需要对减速箱进行固定，从而方便抛光打磨。现有的技术就是通过夹具将减速箱的箱体夹持住，然后用打磨工具进行抛光。普通的夹具在对减速箱的箱体进行夹持时，经常会对夹持的部位留下印迹，非常影响美观度，从而影响产品的销量。尤其是在一侧完成抛光后，需要改变夹持位置，对未抛光的一侧进行作业时，夹具就必须要夹持在已经完成抛光的一侧，此时留下夹具的痕迹就等于抛光失败，需要重新作业。

技术实现思路

[0004]为解决现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于涡轮减速箱抛光用夹具，包括工作台(1)和底板(2)，其特征在于：底板(2)上端面竖直设有液压缸(3)，液压缸(3)的活动端朝上并且固定有活动板(4)，活动板(4)的上端面按矩形阵列有四个竖直设置的电机(5)，每个电机(5)的输出端各自固定有一个竖直设置的连接柱(6)，连接柱(6)的上端穿过工作台(1)并且连接有用于压住减速箱底座的压条(7)，压条(7)水平设置，压条(7)远离连接柱(6)的一端设有卡入减速箱底座连接孔的凸部(8)，凸部(8)位于压条(7)的下端面。2.根据权利要求1所述的一种用于涡轮减速箱抛光用夹具，其特征在于：压...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪峰，
申请(专利权)人：缙云县博新机械有限公司，
类型：新型
国别省市：