本实用新型专利技术涉及一种密封套压装装置，包括机架、定位件及压装机构。定位件具有承载轴类零件的定位部；压装机构包括压装驱动件及压头，压头朝向所述定位件的端面形成有容纳密封套的容置孔。在密封套安装前，先将密封套放入容置孔，并将轴类工件放置于定位部，从而使得轴类工件与容置孔同轴设置。密封套与容置孔相匹配，故放入容置孔的密封套也能与容置孔实现同轴。接着，压头在压装驱动件的驱使下沿第一方向朝定位件移动，直至使轴类工件穿入容置孔，从而将容置孔内的密封套压装于轴类工件。容置孔与定位件配合，能保证密封套与轴类工件的同轴度，而容置孔还能防止密封套在压装过程中歪斜。因此，上述密封套压装装置能够有效提升密封套的安装精度。升密封套的安装精度。升密封套的安装精度。
【技术实现步骤摘要】
密封套压装装置
[0001]本技术涉及机械自动化
，特别涉及一种密封套压装装置。
技术介绍
[0002]在机械加工过程中，经常需要在轴类工件上安装密封套。目前，密封套大多采用手工安装的方式与轴类零件进行安装。譬如，在发动机组装过程中，需要先将密封套与喷油器进行安装。安装时，先将密封套套到喷油器的头部，再用手将密封套沿喷油器的头部推到定位止口。
[0003]但是，由于人工压装无法完全保证密封套与喷油器贴合到位，容易导致安装出现偏斜，故可能影响喷油器与密封套结合面的密封性以及密封套与气缸盖结合部位的密封性，进而增加发动机的返工率。由此可见，现有的密封套的安装方式存在安装精度不高的问题。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要针对上述问题，提供一种能够提升密封套的安装精度的密封套压装装置。
[0005]一种密封套压装装置，包括：
[0006]机架；
[0007]设于所述机架的定位件，形成有承载轴类工件的定位部；及
[0008]压装机构，设于所述机架并与所述定位件在第一方向上间隔设置，所述压装机构包括压装驱动件及与所述压装驱动件传动连接的压头，所述压头能够在所述压装驱动件的驱使下沿所述第一方向移动；
[0009]其中，所述压头朝向所述定位件的端面形成有容纳密封套的容置孔，且所述定位部被构造为使位于所述定位部的轴类零件与所述容置孔同轴设置。
[0010]在其中一个实施例中，所述定位部呈长条形并与所述容置孔同轴设置，所述定位部被构造为与位于所述定位部的轴类工件同轴设置。
[0011]在其中一个实施例中，所述定位件包括多个沿所述第一方向间隔设置的支板，且每个所述支板上开设有弧形槽，多个所述支板的所述弧形槽与所述容置孔同轴设置，以形成所述定位部。
[0012]在其中一个实施例中，所述弧形槽呈半圆形，且在由定位部靠近所述压头一端到远离所述压头一端的方向上，所述弧形槽的半径递减。
[0013]在其中一个实施例中，所述定位件为多个，且沿与所述第一方向垂直的第二方向间隔设置，所述压装机构包括多个所述压头，多个所述压头沿所述第二方向间隔设置并与多个所述定位件一一对应。
[0014]在其中一个实施例中，所述压装机构包括多个所述压装驱动件，以分别驱使多个所述压头沿所述第一方向移动。
[0015]在其中一个实施例中，所述压装机构还包括沿所述第二方向延伸的支撑座，多个所述压装驱动件固设于所述支撑座上。
[0016]在其中一个实施例中，至少两个所述压头上的所述容置孔具有不同的孔径。
[0017]在其中一个实施例中，所述压头可拆卸地安装于所述压装驱动件的驱动端。
[0018]在其中一个实施例中，所述容置孔为阶梯孔。
[0019]上述密封套压装装置，在进行密封套安装前先将密封套放入容置孔，并将轴类工件放置于定位部，从而使得轴类工件与容置孔同轴设置。密封套与容置孔相匹配，故放入容置孔的密封套也能与容置孔实现同轴。接着，压头在压装驱动件的驱使下沿第一方向朝定位件移动，直至使轴类工件穿入容置孔，从而将容置孔内的密封套压装于轴类工件。容置孔与定位件配合，能保证密封套与轴类工件的同轴度，而容置孔还能防止密封套在压装过程中歪斜。因此，上述密封套压装装置能够有效提升密封套的安装精度。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术较佳实施例中密封套压装装置的主视图；
[0022]图2为图1所示密封套压装装置沿轴向的截面图
[0023]图3为图1所示密封套压装装置的右侧视图。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是
机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0030]请参阅图1及图2，本技术较佳实施例中的密封套压装装置100包括机架110、定位件120及压装机构130。
[0031]机架110起支撑作用，一般由金属成型。具体在本实施例中，机架110包括支腿111及由支腿111支撑的底板112。底板112与支腿111之间本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种密封套压装装置，其特征在于，包括：机架(110)；设于所述机架(110)的定位件(120)，形成有承载轴类工件的定位部(101)；及压装机构(130)，设于所述机架(110)并与所述定位件(120)在第一方向上间隔设置，所述压装机构(130)包括压装驱动件(131)及与所述压装驱动件(131)传动连接的压头(132)，所述压头(132)能够在所述压装驱动件(131)的驱使下沿所述第一方向移动；其中，所述压头(132)朝向所述定位件(120)的端面形成有容纳密封套的容置孔(102)，且所述定位部(101)被构造为使位于所述定位部(101)的轴类零件与所述容置孔(102)同轴设置。2.根据权利要求1所述的密封套压装装置，其特征在于，所述定位部(101)呈长条形并与所述容置孔(102)同轴设置，所述定位部(101)被构造为与位于所述定位部(101)的轴类工件同轴设置。3.根据权利要求2所述的密封套压装装置，其特征在于，所述定位件(120)包括多个沿所述第一方向间隔设置的支板(121)，且每个所述支板(121)上开设有弧形槽(1211)，多个所述支板(121)的所述弧形槽(1211)与所述容置孔(102)同轴设置，以形成所述定位部(101)。4.根据权利要求3所述的密封套压装...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚宏路，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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