一种靠背组装机构制造技术

本申请公开了一种靠背组装机构，包括底板，所述底板两端对称设置有第一支撑组件与第二支撑组件；所述第一支撑组件与所述第二支撑组件之间设置有翻转组件；靠近所述第一支撑组件还设置有第一支撑座，靠近所述第二支撑组件还设置有第二支撑座，所述第二支撑座一侧还设置有装订机构。该种靠背组装机构中翻转组件可对靠背进行支撑固定，且用于靠背翻转，便于靠背正反面的装配，降低人手工翻转的强度，装订机构可放装订靠背上的扣子，防止漏装；通过翻转机构与装订机构之间的配合实现了自动或者半自动方式组装，不仅提升了装配效率，且提高了装配质量，降低了因纯手工装配导致的次品率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种靠背组装机构


[0001]本申请涉及自动化设备
，特别涉及一种靠背组装机构。

技术介绍

[0002]随着社会经济水平的不断提升，汽车的发展和应用越来越普及。汽车在人们出行代步、休闲娱乐、商务接待等过程中发挥了很重要的作用。汽车座椅作为汽车最主要、且与人们接触最多的内饰部件，也得到大家越来越多的关注和重视。高端的，带有泵和按摩气袋的座椅越来越多，但是现在的座椅靠背组装大多通过手动组装的方式，手动组装方式效率低，产品质量无法控制，造成不必要的浪费。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要提供一种靠背组装机构，通过翻转组件对靠背进行翻转，再通过装订组件对靠背进行装订，具有结构简单、操作方便的优点。
[0004]本申请保护一种靠背组装机构，包括底板，所述底板两端对称设置有第一支撑组件与第二支撑组件；所述第一支撑组件与所述第二支撑组件之间设置有翻转组件；靠近所述第一支撑组件还设置有第一支撑座，靠近所述第二支撑组件还设置有第二支撑座，所述第二支撑座一侧还设置有装订机构；
[0005]所述翻转组件包括翻转架、转动杆、固定座；所述转动杆与所述翻转架转动连接，且所述转动杆可在所述翻转架上转动；所述固定座与所述转动连接，所述固定座上设置有用于固定靠背的固定组件；所述固定座相对于所述转动杆的另一端连接有托架，所述托架上还设置有拖杆；
[0006]所述装订机构包括转动底座、与所述转动底座转动连接的转动板，所述转动板两端对称设置有装订杆，所述装订杆一端固定连接按压板，所述按压板与转动板之间设置有缓冲件。
[0007]本实施例中，翻转组件可对靠背进行支撑固定，且用于靠背翻转，便于靠背正反面的装配，降低人手工翻转的强度，装订机构可放装订靠背上的扣子，防止漏装；通过翻转机构与装订机构之间的配合实现了自动或者半自动方式组装，不仅提升了装配效率，且提高了装配质量，降低了因纯手工装配导致的次品率。
[0008]在一些实施例中，所述第一支撑组件与所述第二支撑组件结构相同，所述第一支撑组件包括支撑板。
[0009]在一些实施例中，所述固定组件包括旋转压紧气缸，两个旋转压紧气缸对称设置于所述固定座上。
[0010]在一些实施例中，所述缓冲件包括弹簧，所述弹簧通过固定杆安装于所述转动板与所述按压板之间。通过设置缓冲件，有利于减缓装配过程中的压力，防止按压板受力过大，造成靠背损坏。
[0011]在一些实施例中，所述转动板与所述按压板之间还设置有限位件，所述限位件包
括挡块，所述挡块固定于所述转动板上。
[0012]在一些实施例中，所述转动杆上远离翻转架的一端还设置有挡板。通过设置挡板，有利于提高组装机构的安全性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0014]图1为本申请靠背组装机构的一种结构示意图；
[0015]图2为本申请靠背组装机构的又一种结构示意图；
[0016]图3为本申请靠背组装机构使用示意图。
[0017]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0020]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中的“和/或”包括三个方案，以A和/或B为例，包括A技术方案、B技术方案，以及A和B同时满足的技术方案；另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0021]如图1
‑
图2所示，一种靠背组装机构，应用于汽车靠背组装中，该靠背组装机构包括底板10，所述底板10两端对称设置有第一支撑组件20与第二支撑组件30；所述第一支撑组件20与所述第二支撑组件30之间设置有翻转组件；靠近所述第一支撑组件20还设置有第一支撑座50，靠近所述第二支撑组件30还设置有第二支撑座60，所述第二支撑座60一侧还设置有装订机构70。
[0022]其中，本实施例中，所述第一支撑组件20与所述第二支撑组件30结构相同，所述第一支撑组件20包括支撑板。具体的，支撑板的支撑端面设置可设置两个支撑脚，且在支撑板的侧面可安装压力传感器78，通过压力传感器78检测，即可判断装配过程中，翻转机构40的固定座41是否翻转到位。
[0023]本实施例的靠背组装机构，翻转组件可对靠背进行支撑固定，且用于靠背翻转，便
于靠背正反面的装配，降低人手工翻转的强度，装订机构70可放装订靠背上的扣子，防止漏装；通过翻转机构40与装订机构70之间的配合实现了自动或者半自动方式组装，不仅提升了装配效率，且提高了装配质量，降低了因纯手工装配导致的次品率。第一支撑座50与第二支持座可对靠背底部进行支撑，防止靠背底部受力变形，且便于靠背的组装。
[0024]在一些实施例中，所述翻转组件包括翻转架45、转动杆46、固定座41；所述转动杆46与所述翻转架45转动连接，且所述转动杆46可在所述翻转架45上转动；所述固定座41与所述转动连接，所述固定座41上设置有用于固定靠背的固定组件；所述固定座41相对于所述转动杆46的另一端连接有托架42，所述托架42上还设置有拖杆44。具体应用中，翻转机构40用来支撑并固定靠背，固定座41用于放置靠背，固定座41与转动杆46固定连接，需要翻转时，固定板直接绕转动杆46转动实现翻转，结构简单，易于实现；且托架42上的拖杆44可对靠背中部形成支撑，避免靠背受力变形。
[0025]其中，本实施例中，所述固定组件包括旋转压紧气缸43，两个旋转压紧气缸43对称设置于所述固定座41上。使用旋转压紧气杆固定靠背，便于靠背的放置与取出。
[0026]优选的，所述转动杆46上远离翻转架45的一端还设置有挡板47。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种靠背组装机构，其特征在于，包括底板，所述底板两端对称设置有第一支撑组件与第二支撑组件；所述第一支撑组件与所述第二支撑组件之间设置有翻转组件；靠近所述第一支撑组件还设置有第一支撑座，靠近所述第二支撑组件还设置有第二支撑座，所述第二支撑座一侧还设置有装订机构；所述翻转组件包括翻转架、转动杆、固定座；所述转动杆与所述翻转架转动连接，且所述转动杆可在所述翻转架上转动；所述固定座与所述转动连接，所述固定座上设置有用于固定靠背的固定组件；所述固定座相对于所述转动杆的另一端连接有托架，所述托架上还设置有拖杆；所述装订机构包括转动底座、与所述转动底座转动连接的转动板，所述转动板两端对称设置有装订杆，所述装订杆一端固定连接按压板，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周雪文，黄俊，张自成，
申请(专利权)人：苏州瑞艾思机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：