【技术实现步骤摘要】
一种燃油泵管接头拉脱力装置
[0001]本技术涉及一种燃油泵管接头拉脱力装置,可用于手柄船用舷外发动机
技术介绍
[0002]舷外机:又名尾挂机、船外机,顾名思义发动机在船舷之外,悬挂在尾板之上,主要是由发动机、传动机构、操作装置、悬挂装置及推进器等组成,最顶部为发动机,发动机曲轴连接立轴,然后横轴最后输出给螺旋桨,这种机器在转向时,整个发动机都随同转向装置左右摆动。由于螺旋桨直接随驱动装置转向所以灵活性极强、整机安装简单、携带方便,广泛应用于小型游艇、充气动力艇、冲锋舟及各种钓鱼船。
[0003]军事上常用在执行侦察、登录、渡河、巡逻、救生等任务的舟、艇和门桥上;民用多用于游艇等小体积船体,如江河上面的打渔船、橡皮艇等,常见于江、湖渔业密集地区。功率从2马力到400马力,大小不等,按其功率分为2马力、4马力、6马力、8马力、15马力、30马力、40马力、60马力、85马力、90马力、115马力、150马力、200马力、250马力、300马力、350马力、400马力等型号。通常大马力舷外机使用远程操作系统, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃油泵管接头拉脱力装置,其特征在于:包括燃油泵组件(1)、拉脱组件(2)和拉力机,所述燃油泵组件(1)通过第一连接件可拆卸地设置在拉脱组件(2)上,所述拉脱组件(2)通过第二连接件可拆卸地设置在拉力机上;所述燃油泵组件包括第一管接头、第二管接头、第三管接头和第四管接头,所述第一管接头和第二管接头设置于燃油泵组件的水平方向上,所述第三管接头和第四管接头设置于燃油泵组件的竖直方向上。2.根据权利要求1所述的一种燃油泵管接头拉脱力装置,其特征在于:所述第一管接头和第二管接头间隙设置于燃油泵组件的水平方向上,所述第三管接头和第四管接头对称设置于燃油泵组件的竖直方向上;第一管接头、第二管接头、第三管接头和第四管接头的高度均一致。3.根据权利要求1所述的一种燃油泵管接头拉脱力装置,其特征在于:所述拉脱组件(2)包括第一侧板(21)、第二侧板(22)、加强板(23)和底板(24),所述第一侧板和第二侧板间隙对称设置,第一侧板和第二侧板的中部均开设有至少一个长腰型孔,第一侧板和第二侧板均通过第一固定件设置于底板上...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛兆云,
申请(专利权)人:水星海事技术苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:
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