带复绕导向轮的强制驱动结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带复绕导向轮的强制驱动结构，包括搁机大梁，所述搁机大梁上端固设有驱动电机，该驱动电机的输出轴通过联轴器连接有驱动轮，驱动轮通过覆带连接有平行且同水平安装的导向轮并带其转动，所述导向轮中段延伸入覆带内由其带动旋转，导向轮两端均通过轴承座连接有支架，该支架下端均固连在搁机大梁上；所述覆带上绕接有钢丝绳，钢丝绳一端固接在钢丝绳上，另一端朝下延伸后与轿顶连接，该带复绕导向轮的强制驱动结构简单，可有效减小整体占用空间。小整体占用空间。小整体占用空间。

【技术实现步骤摘要】
带复绕导向轮的强制驱动结构


[0001]本技术涉及一种带复绕导向轮的强制驱动结构。

技术介绍

[0002]由于电梯顶部的主控室空间有限，但现有的曳引机构中曳引轮占用主控室内大量空间，加上曳引轮外端还需安装轴承座并固定于搁机大梁上，导致控制柜使用空间不足，检修不便。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种带复绕导向轮的强制驱动结构，不仅结构简单合理，而且有效减小占用空间。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：带复绕导向轮的强制驱动结构，包括搁机大梁，所述搁机大梁上端固设有驱动电机，该驱动电机的输出轴通过联轴器连接有驱动轮，驱动轮通过覆带连接有平行且同水平安装的导向轮并带其转动，所述导向轮中段延伸入覆带内由其带动旋转，导向轮两端均通过轴承座连接有支架，该支架下端均固连在搁机大梁上；所述覆带上绕接有钢丝绳，钢丝绳一端固接在覆带上，另一端朝下延伸后与轿顶连接。
[0005]进一步的，所述覆带沿其外表面开设有螺旋状的螺旋槽，所述钢丝绳均绕接在螺旋槽内。
[0006]进一步的，所述覆带为钢制。
[0007]进一步的，所述驱动轮与导向轮端部外周均固设有凸缘，以防止覆带脱出。
[0008]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：通过驱动轮、导向轮以及覆带替代原有的曳引轮结构，将有效降低其整体占用的空间，保证检修空间充足，也保证了主控室内控制柜与曳引机构间的安全间距。
[0009]下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。
附图说明
[0010]图1为本技术实施例的构造示意图；
[0011]图2为本技术实施例的俯视图。
[0012]图中：1
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搁机大梁，2
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驱动电机，3
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输出轴，4
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联轴器，5
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驱动轮，6
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覆带，7
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导向轮，8
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轴承座，9
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钢丝绳， 11
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轿顶，12
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螺旋槽，13
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凸缘,14
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支架。
具体实施方式
[0013]为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
[0014]如图1~2所示，带复绕导向轮的强制驱动结构，包括搁机大梁1，所述搁机大梁上端
固设有驱动电机2，该驱动电机的输出轴3通过联轴器4连接有驱动轮5，驱动轮通过覆带6连接有平行且同水平安装的导向轮7并带其转动，所述导向轮中段延伸入覆带内由其带动旋转，导向轮两端均通过轴承座8连接有支架14，该支架下端均固连在搁机大梁上；所述覆带上绕接有钢丝绳9，钢丝绳一端固接在覆带上，另一端朝下延伸后与轿顶连接。
[0015]在本技术实施例中，所述覆带沿其外表面开设有螺旋状的螺旋槽12，所述钢丝绳均绕接在螺旋槽内。
[0016]在本技术实施例中，所述覆带为钢制。
[0017]在本技术实施例中，所述驱动轮与导向轮端部外周均固设有凸缘13，以防止覆带脱出。
[0018]在本技术实施例工作原理：通过驱动轮、导向轮以及覆带替代原有的曳引轮结构，将有效降低其整体占用的空间，保证检修空间充足，也保证了主控室内控制柜与曳引机构间的安全间距。
[0019]本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人在本技术的启示下都可以得出其他各种形式的带复绕导向轮的强制驱动结构。凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带复绕导向轮的强制驱动结构，其特征在于：包括搁机大梁，所述搁机大梁上端固设有驱动电机，该驱动电机的输出轴通过联轴器连接有驱动轮，驱动轮通过覆带连接有平行且同水平安装的导向轮并带其转动，所述导向轮中段延伸入覆带内由其带动旋转，导向轮两端均通过轴承座连接有支架，该支架下端均固连在搁机大梁上；所述覆带上绕接有钢丝绳，钢丝绳一端固接在覆带上，另一端朝下延伸后...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凡，
申请(专利权)人：福州快科电梯工业有限公司，
类型：新型
国别省市：