车灯照明结构及车灯制造技术

本实用新型专利技术公开一种车灯照明结构及车灯，包括光源模块和收集透镜，光源模块用于发出光束；收集透镜包括用于收集光束并射出近光光线的近光透镜、用于收集光束并射出第一远光光线的第一远光透镜和至少两个用于收集光束并射出第二远光光线的第二远光透镜；第一远光透镜射出的第一远光光线的照射距离大于第二远光透镜射出的第二远光光线的照射距离。收集透镜中设置了一处近光出光区域和至少三处远光出光区域，降低了近光光线和远光光线之间的交错效果，增强了远光光线的补强，提高了远光光线的有效照明距离和照明角度。车灯提高了近远光灯的光照效果。灯的光照效果。灯的光照效果。

【技术实现步骤摘要】
车灯照明结构及车灯


[0001]本技术涉及照明设备
，特别是涉及一种车灯照明结构及车灯。

技术介绍

[0002]LED汽车大灯、激光车灯是近几年汽车前灯的主流配置，也是未来汽车前照灯的主要发展趋势。传统的LED车灯中设置有近光组件、远光组件和电磁阀切光板来实现远近光灯的切换，由于电磁阀需要兼顾远光和近光光型，导致远光的聚光能力不够强，远光照射能力差，使得传统LED车灯的远光照明效果的角度较窄，有效照明距离较短。因此，需要提供一种远光照明效果更宽阔的车灯。

技术实现思路

[0003]传统LED车灯的远光照明效果的角度较窄，有效照明距离较短。因此，需要提供一种远光照明效果更宽阔的车灯。基于此，有必要提供一种车灯照明结构及车灯，以便于增大远光灯的照明距离和照明角度。
[0004]具体技术方案如下：
[0005]一方面，本申请涉及一种车灯照明结构，包括光源模块和收集透镜，所述光源模块用于发出光束；所述收集透镜包括用于收集光束并射出近光光线的近光透镜、用于收集光束并射出第一远光光线的第一远光透镜和至少两个用于收集光束并射本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯照明结构，其特征在于，包括：光源模块，所述光源模块用于发出光束；以及收集透镜，所述收集透镜包括用于收集光束并射出近光光线的近光透镜、用于收集光束并射出第一远光光线的第一远光透镜和至少两个用于收集光束并射出第二远光光线的第二远光透镜；所述第一远光透镜射出的第一远光光线的照射距离大于第二远光透镜射出的第二远光光线的照射距离。2.根据权利要求1所述的车灯照明结构，其特征在于，所述光源模块包括近光模块、第一远光模块和第二远光模块，所述近光模块用于发出朝向所述近光透镜的光束；所述第一远光模块用于发出朝向所述第一远光透镜的光束；所述第二远光模块用于发出朝向所述第二远光透镜的光束。3.根据权利要求2所述的车灯照明结构，其特征在于，所述近光模块包括近光光源、反光杯和挡光件，所述反光杯罩设于所述近光光源，所述近光光源射出的光线通过所述反光杯反射于所述近光透镜，所述挡光件设置于所述收集透镜的光学焦点位置，所述挡光件用于遮挡所述反光杯射出的一部分光线，另一部分光线射于所述近光透镜。4.根据权利要求3所述的车灯照明结构，其特征在于，还包括散热基板，所述近光模块设于所述散热基板上。5.根据权利要求3所述的车灯照明结构，其特征在于，还包括散热基板和反光板，所述第一远光模块、所述第二远光模块均位于所述散热基板的一侧，所述近光模块和所述反光板均设置于所述散热基板的另一侧，所述近光模块发出的光通过所述反光板反射于所述近光透镜，所述反光板设于所述散热基板中靠近所述收集透镜的一端，所述近光模块设于所述散热基板中远离所述收集透镜的一端。6.根据权利要求5所述的车灯照明结构，其特征在于，所述第一远光透镜的面积大于所述第二远光透镜的面积，所述散热基板上设置所述第一远光模块的一侧设有安装座，所述安装座包括第一层和第二层，所述第一层和所述第二层形成阶梯状结构，所述第一层距离所述收集透镜的距离小于所述第二层距离所述收...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：广州光科技术有限公司，
类型：新型
国别省市：