一种飞机应急牵引挂具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机应急牵引挂具，涉及牵引挂具技术领域，本实用新型专利技术挂具包括牵引端和固定端，所述牵引端与钢绳连接，所述固定端包括与飞机起落架配合插销连接的挂具头，所述挂具头为U型挂具头，所述挂具头的两侧边设有与插销配合的插销孔，所述挂具头的一个侧边的插销孔处设有卡槽，所述插销上设有与卡槽配合的卡块，所述卡块在卡槽处能够正常拔出，本实用新型专利技术具有结构简单，操作方便，避免了由于螺纹处生锈导致插销不方便使用的问题。于螺纹处生锈导致插销不方便使用的问题。于螺纹处生锈导致插销不方便使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机应急牵引挂具


[0001]本技术涉及牵引挂具
，更具体的是涉及一种飞机应急牵引挂具。

技术介绍

[0002]飞机降落在跑道上后在地面需要移动一段距离，一般采用直杆形牵引杆连接牵引车向正前方牵引，但牵引杆只适合平整地面的路况下直线拖拽。
[0003]气候突变、跑道湿滑、设备故障等突发情况下飞机为了保障安全会紧急迫降，无法正确的降落在跑道上，迫降地点路况没有跑道的条件好，有时起落架会陷入软土质地面中，无法通过牵引杆和牵引车将航空器拖出事故区域。因此需要使用专业的救援挂具连接飞机起落架作用筒与动力拖车，利用动力拖车对飞机进行拖拽。
[0004]但是现有技术中的牵引挂具一般都是采用螺纹螺栓或者直接采用销栓作为固定方式，但是，直接采用销栓在路面不平整的情况会导致脱落的问题，如果采用螺纹螺栓的话由于长时间的使用以及放置在户外，因此会出现螺纹破损或者是生锈等原因导致固定不顺畅，出现卡顿不好拔出等问题。
[0005]因此根据上述技术问题，设计了一种飞机应急牵引挂具。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机应急牵引挂具，其特征在于，所述挂具包括牵引端(1)和固定端(2)，所述牵引端(1)与钢绳连接，所述固定端(2)包括与飞机起落架配合插销(4)连接的挂具头(3)，所述挂具头(3)为U型挂具头，所述挂具头(3)的两侧边设有与插销(4)配合的插销孔，所述挂具头(3)的插销孔处设有卡槽(5)，所述插销(4)上设有与卡槽(5)配合的卡块(6)，所述卡块(6)在卡槽(5)处能够正常拔出。2.根据权利要求1所述的一种飞机应急牵引挂具，其特征在于：所述挂具头(3)的插销出口处设有柱形盖子(7)，所述柱形盖子(7)内部为空心，所述插销(4)能在盖子(7)内部转动。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐娇，
申请(专利权)人：成都市高欣实业有限公司，
类型：新型
国别省市：