【技术实现步骤摘要】
电动伸缩导板
[0001]本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种电动伸缩导板。
技术介绍
[0002]公交车是城市公共交通组成的重要部分，公交车内车厢的地板相较于地面，处于一个较高的位置，为了使乘客便于上下车，公交车在车门处设置了踏步板，从而形成两层台阶。行动不便的人群常需要乘坐轮椅出行，而乘坐公交车时，轮椅无法通过两层台阶进入到车厢内，使行动不便的人群乘坐公交车极为不便。
[0003]为解决轮椅乘车不便的问题，出现了坡板装置，伸出后形成斜坡，供轮椅上下车。但当前的坡板装置使用后，需要专人负责将其人工收回，增加了用人数量，若司机下车收回坡板，则增加了操作时间，使车辆无法迅速驶离，在城市内容易造成交通拥堵。
技术实现思路
[0004]针对相关技术中存在的不足之处，本技术提供了一种电动伸缩导板，以解决现有坡板装置需要人工收回、操作麻烦且费时费力的技术问题。
[0005]本技术提供一种电动伸缩导板，包括：
[0006]盒体，其前端具有端口；
[0007]移动座，装设在盒体内；
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动伸缩导板，其特征在于，包括：盒体，其前端具有端口；移动座，装设在所述盒体内；坡板组件，装设在所述移动座上；传动组件，具有链轮和链条，所述链轮具有两个，分别装设在所述盒体的前部和后部，所述链条安装在两个所述链轮之间，并与所述移动座相连；驱动组件，装设在所述盒体上，并与所述链轮传动连接，所述驱动组件驱动所述链轮时，链条牵引所述移动座在盒体内向前或向后移动，将坡板组件伸出所述盒体或者收入所述盒体。2.根据权利要求1所述的电动伸缩导板，其特征在于，所述驱动组件包括：基座，装设在所述盒体上；第一支座，装设在所述基座上；传动齿轮，装设在所述基座上，并与所述链轮传动连接；第一电机，装设在所述第一支座上，其输出轴上安装的第一驱动齿轮与所述传动齿轮啮合时，所述第一电机通过驱动所述传动齿轮使所述链轮转动。3.根据权利要求2所述的电动伸缩导板，其特征在于，所述驱动组件还包括：摆杆，装设在所述基座上，并通过弹性连接件与所述盒体相连；凸轮，装设在所述摆杆上，所述摆杆在所述基座上摆动时，所述凸轮与之同轴转动；其中，所述第一支座与所述基座铰接，且其一端具有第一支撑部，所述凸轮的一侧与所述第一支撑部滑动接触，所述盒体通过所述弹性连接件拉动所述摆杆，所述凸轮转动并推动所述第一支撑部，所述第一支座摆动并将所述第一驱动齿轮压在所述传动齿轮上。4.根据权利要求3所述的电动伸缩导板，其特征在于，所述第一驱动齿轮压在所述传动齿轮上时，所述凸轮的轴心与第一支撑部之间的间距小于所述凸轮的转动半径。5.根据权利要求3或4所述的电动伸缩导板，其特征在于，所述驱动组件还包括：拉伸弹簧，装设在所述第一支撑部与所述基座之间，所述第一驱动齿轮压在所述传动齿轮上时，所述拉伸弹簧处于拉长状态；其中，所述摆杆连接有手动钢缆，拉动手动钢缆时，所述摆杆克...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永文，纪伟伟，
申请(专利权)人：青岛西海岸全祥车辆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。