一种摩托车ABS制动性能试验的制动力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车ABS制动性能试验的制动力测试装置，包括电阻型应变片传感器、信号处理电路、拉压力计、轮速传感器、测速天线、信号采集模块、信号处理模块和供电模块。本实用新型专利技术的测试装置对摩托车制动力的检测准确度高。准确度高。准确度高。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车ABS制动性能试验的制动力测试装置


[0001]本技术涉及制动力测试
，尤其涉及一种摩托车ABS 制动性能试验的制动力测试装置。

技术介绍

[0002]摩托车出厂前都需要对其制动力进行检测，检测合格才允许出厂。专利申请号为CN201120253705.6的专利中，介绍了一种摩托车制动检测专用手握力计，包括电连接的电阻应变式传感器、信号处理电路和表头总成，所述的电阻应变式传感器设置在弹性体粱上，弹性体粱的一端固定连接有握力手柄，弹性体粱的另一端固定连接有底座。这种装置改变了制动把手的形状，没有直接测量把手上制动力的施加，因此准确度与响应程度不够。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种检测准确度高的摩托车ABS制动性能试验的制动力测试装置。
[0004]本技术提供的一种摩托车ABS制动性能试验的制动力测试装置，包括电阻型应变片传感器、信号处理电路、拉压力计、轮速传感器、测速天线、信号采集模块、信号处理模块、供电模块；其中，
[0005]所述电阻型应变片传感器，粘贴于制动把本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车ABS制动性能试验的制动力测试装置，其特征在于，包括电阻型应变片传感器、信号处理电路、拉压力计、轮速传感器、测速天线、信号采集模块、信号处理模块、供电模块；其中，所述电阻型应变片传感器，粘贴于制动把手的最大形变量处，用于将所述制动把手的形变量转换为电阻值变化量；所述信号处理电路，与所述电阻型应变片传感器相连接，用于将所述电阻值变化量转换为模拟量电压信号；所述拉压力计，设置于所述制动把手上，与所述信号采集模块相连接，用于制动力测试的校准；所述轮速传感器，设置于车轮上，与所述信号采集模块相连接；所述测速天线，...

【专利技术属性】
技术研发人员：武政杰，张智轩，李帅旗，陈辰，吴少华，
申请(专利权)人：天津内燃机研究所天津摩托车技术中心，
类型：新型
国别省市：