一种港口码头含油废水分离设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种港口码头含油废水分离设备，包括储存机构、集油机构、驱动电机和刮除机构；所述储存机构包括支撑底座，所述支撑底座顶面固定焊接有储存壳体，所述储存壳体顶面中心开设有限位连接槽，所述储存壳体内部在所述过滤腔下侧凸起有侧挡板，所述储存壳体内部在所述侧挡板下侧焊接有分离板，所述储存壳体内部在所述分离板下侧固定焊接有中隔板，所述中隔板底端与所述储存壳体内部底面之间设置有空隙，所述储存壳体内部中心垂直焊接有第一分隔板，所述储存壳体内部在所述第一分隔板一侧垂直焊接有第二分隔板。本实用新型专利技术可避免油质的二次混合，分离效果效果较好，同时对油质进行收集，提高废水净化效率。提高废水净化效率。提高废水净化效率。

【技术实现步骤摘要】
一种港口码头含油废水分离设备


[0001]本技术涉及用于港口码头的水处理设备的
，具体为一种港口码头含油废水分离设备。

技术介绍

[0002]码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等；码头一般都会有许多生活船，生活船在使用时会不断的产生生活废水，生活废水中一般都含有一些油质物质，这些油质物质在对污水进行回收时需要单独分离处理。
[0003]但是，现有的港口码头含油废水分离设备在使用时对于污水的油质物质分离效率较低，并且分离过程中可能会造成油质物质的二次混合，最后导致分离效果不好，废水回收效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种港口码头含油废水分离设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种港口码头含油废水分离设备，包括储存机构、集油机构、驱动电机和刮除机构；
[0006]所述储存机构包括支撑底座，所述支撑底座顶面固定设有储存壳体，所述储存壳体顶面中心开设有限位连接槽，所述储存壳体内部在所述过滤腔下侧凸起有侧挡板，所述储存壳体内部在所述侧挡板下侧设有分离板，所述储存壳体内部在所述分离板下侧固定设有中隔板，所述中隔板底端与所述储存壳体内部底面之间设置有空隙，所述储存壳体内部中心垂直设有第一分隔板，所述储存壳体内部在所述第一分隔板一侧垂直设有第二分隔板，所述储存壳体内部顶面在所述第一分隔板与所述第二分隔板之间设有上分隔板，所述上分隔板底端与所述第二分隔板之间嵌入有第三滤棉，所述第二分隔板侧面中心与所述储存壳体侧壁之间嵌入有第二滤棉，所述储存壳体在远离所述进水口一侧表面中部开设有出水口，所述中隔板与所述第一分隔板之间设置有加热器，所述储存壳体底面在所述中隔板与所述第一分隔板设置有气浮发生器；
[0007]所述集油机构包括连接顶座，所述连接顶座活动嵌入于所述限位连接槽内部，所述连接顶座底面固定设有收集壳，所述收集壳内部开设有集油腔，所述收集壳侧面开设有进油口，所述收集壳在远离所述进油口一侧表面与所述上分隔板侧面相贴合；
[0008]所述刮除机构包括驱动轴，所述驱动轴转动嵌入于所述储存壳体内壁表面，所述驱动轴末端对称固定套接有驱动齿轮，所述驱动齿轮之间环绕啮合有循环链条，所述循环链条之间固定安装有刮油板，其中一个所述驱动轴一端与所述驱动电机的动力输出端传动
连接，所述驱动电机固定安装于所述储存壳体侧面。
[0009]进一步的，所述储存壳体顶面一端凸起有过滤腔，所述过滤腔顶端密封安装有密封顶盖，所述过滤腔侧面开设有进水口，所述过滤腔内部底端嵌入有第一滤棉。
[0010]进一步的，所述分离板倾斜设置，所述分离板靠近所述进水口一端倾斜向下，所述分离板顶底端与所述侧挡板和所述中隔板之间均留有空隙。
[0011]进一步的，所述侧挡板底面与所述第一分隔板顶面处于同一水平面内，所述第二分隔板的垂直高度大于所述第一分隔板的垂直高度。
[0012]进一步的，所述进油口开设呈楔形缺口，所述进油口下口水平高度与所述刮油板底面水平高度相同。
[0013]进一步的，所述加热器垂直安装于所述储存壳体侧壁，所述加热器设置有两个，两个所述加热器对称设置于所述中隔板与所述第一分隔板之间。
[0014]进一步的，所述支撑底座内部底面在所述中隔板、所述第一分隔板和所述第二分隔板之间均匀开设有排空水孔，所述储存壳体底面中心固定安装有排空管，所述排空水孔与所述排空管内部相连通，所述排空管末端设置有控制阀。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016](1)本技术设置有刮除机构和集油机构相配合，可利用油质漂浮在液体表面的特性，通过刮油板循环将油质推送至集油腔内部进行收集，同时通过设置有加热器和气浮发生器相配合，可提高油质的上浮速率，同时可降低油质混合在污水内部的比例，提高污水油质的提取效率和提取率，同时设置有中隔板和第一分隔板相配合，可保证液体时刻保持在应有的液面高度，保证了刮油板可对油质进行充分的刮除。
[0017](2)本技术设置分离板，可利用液面高度不断变化的特性，同时利用污水进给的冲击力，将逐渐将油质和水进行分层，使得油质经过分离板重新下落至液体表面，避免被重新混合，同时通过设置有上分隔板、第二分隔板、第三滤棉和第二滤棉相配合，可在污水排出之前对其进行再次的固体物质和油质的吸收，避免固体物质和油质跟随污水重新进入到污水处理环节中去，保证了污水处理的效率和质量。
附图说明
[0018]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0019]图2为图1实施例中的侧面立体结构示意图；
[0020]图3为图1实施例中的内部结构示意图；
[0021]图4为图1实施例中的侧视剖视结构示意图；
[0022]图5为图4的A局部放大结构示意图。
[0023]附图说明：1、储存机构；101、支撑底座；102、储存壳体；103、过滤腔；104、密封顶盖；105、限位连接槽；106、出水口；107、排空管；108、进水口；109、侧挡板；110、分离板；111、中隔板；112、第一分隔板；113、上分隔板；114、第二分隔板；115、排空水孔；2、集油机构；201、连接顶座；202、收集壳；203、进油口；204、集油腔；3、驱动电机；4、第一滤棉；5、刮除机构；501、驱动轴；502、驱动齿轮；503、循环链条；504、刮油板；6、第二滤棉；7、加热器；8、气浮发生器；9、第三滤棉。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请一并参阅图1
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图5，其中，一种港口码头含油废水分离设备，包括储存机构1、集油机构2、驱动电机3和刮除机构5；
[0026]储存机构1包括支撑底座101，支撑底座101顶面固定焊接有储存壳体102，储存壳体102顶面中心开设有限位连接槽105，储存壳体102内部在过滤腔103下侧凸起有侧挡板109，储存壳体102内部在侧挡板109下侧焊接有分离板110，储存壳体102内部在分离板110下侧固定焊接有中隔板111，中隔板111底端与储存壳体102内部底面之间设置有空隙，储存壳体102内部中心垂直焊接有第一分隔板112，储存壳体102内部在第一分隔板112一侧垂直焊接有第二分隔板114，储存壳体102内部顶面在第一分隔板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种港口码头含油废水分离设备，其特征在于，包括：储存机构(1)、集油机构(2)、驱动电机(3)和刮除机构(5)；所述储存机构(1)包括支撑底座(101)，所述支撑底座(101)顶面固定设有储存壳体(102)，所述储存壳体(102)顶面中心开设有限位连接槽(105)，所述储存壳体(102)内部在过滤腔(103)下侧凸起有侧挡板(109)，所述储存壳体(102)内部在所述侧挡板(109)下侧设有分离板(110)，所述储存壳体(102)内部在所述分离板(110)下侧固定设有中隔板(111)，所述中隔板(111)底端与所述储存壳体(102)内部底面之间设置有空隙，所述储存壳体(102)内部中心垂直设有第一分隔板(112)，所述储存壳体(102)内部在所述第一分隔板(112)一侧垂直设有第二分隔板(114)，所述储存壳体(102)内部顶面在所述第一分隔板(112)与所述第二分隔板(114)之间设有上分隔板(113)，所述上分隔板(113)底端与所述第二分隔板(114)之间嵌入有第三滤棉(9)，所述第二分隔板(114)侧面中心与所述储存壳体(102)侧壁之间嵌入有第二滤棉(6)，所述储存壳体(102)在远离进水口(108)一侧表面中部开设有出水口(106)，所述中隔板(111)与所述第一分隔板(112)之间设置有加热器(7)，所述储存壳体(102)底面在所述中隔板(111)与所述第一分隔板(112)设置有气浮发生器(8)；所述集油机构(2)包括连接顶座(201)，所述连接顶座(201)活动嵌入于所述限位连接槽(105)内部，所述连接顶座(201)底面固定设有收集壳(202)，所述收集壳(202)内部开设有集油腔(204)，所述收集壳(202)侧面开设有进油口(203)，所述收集壳(202)在远离所述进油口(203)一侧表面与所述上分隔板(113)侧面相贴合；所述刮除机构(5)包括驱动轴(501)，所述驱动轴(501)转动嵌入于所述储存壳体(102)内壁表面，所述驱动轴(501)末端对称固定套接有驱动齿轮(502)，所述驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘绍林，杭春明，郭荣生，孟余粮，胡友杰，曾宇飞，
申请(专利权)人：广州港发石油化工码头有限公司，
类型：新型
国别省市：