【技术实现步骤摘要】
带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车
[0001]本技术公开了一种带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车，属于道路防工具领域。
技术介绍
[0002]目前在城市道路养护施工中，施工车辆、养护人员、处理事故的交警等情况被碰撞刮擦的事件时有发生，严重的将会造成前方作业设备损坏、人员伤亡、对追尾的车辆及驾乘人员也容易造成严重伤害，随着防撞缓冲车的问世，施工作业时，将其停放在施工区域的后方，如果有车辆没看到施工区域追撞过来，那么防撞缓冲车的缓冲垫就可以吸收撞击能量，保障前方施工人员的安全。
[0003]以上方法虽然能解决施工作业要求和保障作业人员的安全，但是由于每次外出施工作业都需要同时开出养护车辆和防撞缓冲车，增加了人员数量和施工成本。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车，解决现有技术中在对高等级公路防撞护栏进行打桩、拔桩和钻孔时，需要单独配备防撞缓冲车而成本较高的技术缺陷。
[0005]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车，包括移动车体（1）、护栏抢修装置（2）和旋转装置（3），旋转装置（3）安装在移动车体（1）上并且相对移动车体（1）转动，护栏抢修装置（2）转动设置在旋转装置（3）上并且由仰卧油缸（4）驱动相对旋转装置（3）翻转，其特征在于：还包括防撞缓冲装置（5），防撞缓冲装置（5）转动安装在移动车体（1）的车尾处，移动车体（1）的尾部安装有翻转油缸（6），翻转油缸（6）与防撞缓冲装置（5）连接，用于在使用状态下驱动防撞缓冲装置（5）翻转至水平状态并在使用完成后驱动防撞缓冲装置（5）翻转至竖直状态。2.根据权利要求1所述的带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车，其特征在于：防撞缓冲装置（5）包括两个以上的旋转固定耳板（7）和缓冲包装置（8），旋转固定耳板（7）设置在移动车体（1）的尾端，缓冲包装置（8）的一端与旋转固定耳板（7）转动连接，翻转油缸（6）的缸体转动安装在移动车体（1）上，翻转油缸（6）的活塞杆与缓冲包装置（8）铰接，翻转油缸（6）的活塞杆伸长或者收缩用于驱动缓冲包装置（8）翻转。3.根据权利要求2所述的带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车，其特征在于：还包括后防护装置，后防护装置设置在缓冲包装置（8）上，后防护装置包括两根以上的连接杆（9）和一根水平防护杆（10），连接杆（9）的一端与缓冲包装置（8）连接，连接杆（9）的另一端与水平防护杆（10）连接，在缓冲包装置（8）翻转至竖直状态时，水平防护杆（10）位于缓冲包装置（8）的下方。4.根据权利要求3所述的带防撞缓冲装置的多功能护栏抢修车，其特征在于：翻转油缸（6）的数量为两个，两个翻转油缸（6）的活塞杆均与缓冲包...
【专利技术属性】
技术研发人员：许德金，高明，丁勇，
申请(专利权)人：南京金长江交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。