一种扭杆弹簧装配总成工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扭杆弹簧装配总成工装，包括底板、第一扭杆支撑板和第二扭杆支撑板，所述底板的上方一端固定连接有第一扭杆支撑板，所述底板的上方远离第一扭杆支撑板的一端固定连接有第二扭杆支撑板，所述底板的上方靠近第一扭杆支撑板的一端外侧固定连接有调试机构，所述第二扭杆支撑板的一侧上方固定连接有连接轴，所述连接轴远离第二扭杆支撑板的一端活动连接有扭杆限位器。本实用新型专利技术中，可在第一装配台装配完毕后，再通过调试机构调节扭杆弹簧的角度，进行第二装配台的装配，配合两个检测台，可及时确定扭杆弹簧两端的装配角度，仅需通过控制面板调节调试机构即可调节装配角度，提高装配精度，加强了装置的实用性。加强了装置的实用性。加强了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种扭杆弹簧装配总成工装


[0001]本技术涉及悬架装配
，具体为一种扭杆弹簧装配总成工装。

技术介绍

[0002]扭杆弹簧是由一根弹簧钢制成的扭杆，作为弹性元件被广泛的应用在现代汽车的悬架中，在轿车、货车及越野汽车中都有采用。扭杆弹簧单位质量的储能量是钢板弹簧的三倍，比螺旋弹簧也高。因此采用扭杆弹簧的悬架质量较轻，结构也比较简单，也无需润滑，而工装的全称是工艺装备。它是各企业内除生产设备和工具外的为配合生产设备和人完成工艺制作要求的部分，大多工装都是针对各自产品特点的。它不局限那个工序，也不局限哪种样式和形式。
[0003]现有的扭杆弹簧总成在进行装配前需要专门的检测工装预先进行扭转检测，本身无检测功能，且装配的角度调节不便，装配精度较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种扭杆弹簧装配总成工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种扭杆弹簧装配总成工装，包括底板、第一扭杆支撑板和第二扭杆支撑板，所述底板的上方一端固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扭杆弹簧装配总成工装，包括底板(1)、第一扭杆支撑板(2)和第二扭杆支撑板(3)，其特征在于：所述底板(1)的上方一端固定连接有第一扭杆支撑板(2)，所述底板(1)的上方远离第一扭杆支撑板(2)的一端固定连接有第二扭杆支撑板(3)，所述底板(1)的上方靠近第一扭杆支撑板(2)的一端外侧固定连接有调试机构(4)，所述第二扭杆支撑板(3)的一侧上方固定连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)远离第二扭杆支撑板(3)的一端活动连接有扭杆限位器(8)，所述第一扭杆支撑板(2)远离第二扭杆支撑板(3)的一端上方靠近连接轴(7)的一侧固定连接有第一装配台(5)，所述第二扭杆支撑板(3)远离第一扭杆支撑板(2)的一端上方远离连接轴(7)的一侧固定连接有第二装配台(6)，所述调试机构(4)远离第一扭杆支撑板(2)的一侧设置有控制面板(19)；所述底板(1)的中部上方两侧均固定连接有滑轨(9)，两个所述滑轨(9)外侧均设置有齿条(18)，所述底板(1)靠近第一扭杆支撑板(2)的一端通过两个滑轨(9)滑动连接有第一检测台(10)，所述底板(1)靠近第二扭杆支撑板(3)的一端通过两个滑轨(9)滑动连接有第二检测台(11)，所述第一扭杆支撑板(2)靠近连接轴(7)的一侧设置有第一距离检测器(12)，所述第二扭杆支撑板(3)靠近第一距离检测器(12)的一侧设置有第二距离检测器(17)，所述第一检测台(10)与第二检测台(11)的上方中部均转动连接有转动套(13)，两个所述转动套(13)的内部均设置有三个固定爪(15)，多个所述固定爪(15)的外侧两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾祥吉，
申请(专利权)人：重庆艾佩熙科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：