一种大型双螺杆减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型双螺杆减速机，包括箱体，箱体内设有输入轴、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一输出轴、第二输出轴，输入轴上设有输入齿轮，第一传动轴上设有同轴的第一传动齿轮与第二传动齿轮，第二传动轴上设有同轴的第三传动齿轮与第四传动齿轮，第三传动轴上设有同轴的第五传动齿轮与第六传动齿轮，第一输出轴上设有同轴的第七传动齿轮、第八传动齿轮，第二输出轴上设有第九传动齿轮，输入齿轮与第一传动齿轮啮合，第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合，第四传动齿轮与第五传动齿轮啮合，第六传动齿轮与第七传动齿轮啮合，第八传动齿轮与第九传动齿轮啮合，结构简单且可靠，整体布置合理，可以确保传动平稳，运转平顺。转平顺。转平顺。

【技术实现步骤摘要】
一种大型双螺杆减速机


[0001]本技术涉及机械设备
，具体为一种大型双螺杆减速机。

技术介绍

[0002]目前，现有技术中多数塑料挤出造粒机都是异向双螺杆型，因为双螺杆型塑料挤出造粒机具有塑料造粒产能高，塑胶塑化效果好、混炼均匀等优点。
[0003]但现有技术中的双螺杆型塑料挤出造粒机的整体结构设计不合理且较为复杂，运行可靠性差，因此有必要设计一种大型双螺杆减速机以解决以上技术问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术涉及了一种大型双螺杆减速机，该结构简单、可靠，有效解决了上述技术问题，适合推广使用，为了实现上述目的，本技术通过以下技术方案来实现：
[0005]一种大型双螺杆减速机，包括箱体，所述箱体内设有输入轴、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一输出轴、第二输出轴，所述输入轴上设有输入齿轮，所述第一传动轴上设有同轴的第一传动齿轮与第二传动齿轮，所述第二传动轴上设有同轴的第三传动齿轮与第四传动齿轮，所述第三传动轴上设有同轴的第五传动齿轮与第六传动齿轮，所述第一输出轴上设有同轴的第七传动齿轮、第八传动齿轮，所述第二输出轴上设有第九传动齿轮，所述输入齿轮与第一传动齿轮啮合，所述第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合，所述第四传动齿轮与第五传动齿轮啮合，所述第六传动齿轮与第七传动齿轮啮合，所述第八传动齿轮与第九传动齿轮啮合，所述输入轴的轴线、第一传动轴的轴线、第二传动轴的轴线、第三传动轴的轴线均位于同一平面，所述第一输出轴的轴线与第二输出轴的轴线位于同一平面。
[0006]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括第四传动轴，所述第四传动轴设有同轴的第十传动齿轮与第十一传动齿轮，所述第十传动齿轮与第六传动齿轮啮合，所述第十一传动齿轮与第九传动齿轮啮合，所述第四传动轴的轴线与第一输出轴的轴线、第二输出轴的轴线位于同一平面。
[0007]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述箱体上开设有若干观察窗。
[0008]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述箱体的前端设有端盖，所述端盖内设有安装孔，所述第二输出轴上套设有轴承，所述第二输出轴通过所述轴承安装在所述安装孔内。
[0009]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述箱体包括第一箱体单元、第二箱体单元、第三箱体单元，所述第一箱体单元、第二箱体单元、第三箱体单元通过若干螺栓相连接。
[0010]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0011]1.本实用性涉及的减速机结构简单且可靠，整体布置合理，可以确保传动平稳，运
转平顺，适用于大型塑料挤出造粒设备的驱动；
[0012]2.通过第四传动轴的传动对第二输出轴进行驱动分担了第一输出轴的负荷，提高设备运行的可靠性，延长使用寿命。
附图说明
[0013]图1是本技术整体结构示意图；
[0014]图2是箱体内部示意图。
具体实施方式
[0015]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，然而，以下描述的具体实施方式和实施例仅是说明的目的，而不是对本技术的限制。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方向或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
[0018]如图1
‑
2所示，本技术涉及一种大型双螺杆减速机，包括箱体1，所述箱体1内安装有有输入轴2、第一传动轴3、第二传动轴4、第三传动轴5、第一输出轴6、第二输出轴7，所述输入轴2上设有输入齿轮17，所述第一传动轴3上设有同轴的第一传动齿轮8与第二传动齿轮9，所述第二传动轴4上设有同轴的第三传动齿轮10与第四传动齿轮11，所述第三传动轴5上设有同轴的第五传动齿轮12与第六传动齿轮13，所述第一输出轴6上设有同轴的第七传动齿轮14、第八传动齿轮15，所述第二输出轴7上设有第九传动齿轮16，所述输入齿轮17与第一传动齿轮8啮合，所述第二传动齿轮9与第三传动齿轮10啮合，所述第四传动齿轮11与第五传动齿轮12啮合，所述第六传动齿轮13与第七传动齿轮14啮合，所述第八传动齿轮15与第九传动齿轮16啮合，所述输入轴2的轴线、第一传动轴3的轴线、第二传动轴4的轴线、第三传动轴5的轴线均位于同一平面，所述第一输出轴6的轴线与第二输出轴7的轴线位于同一平面，将电机连接输入轴2使其可以沿一时针方向转动，动力依次传递给第一传动轴3、第二传动轴4、第三传动轴5、第一输出轴6、第二输出轴7，最终实现箱体1外部的第一输出轴6的输出端及第二输出轴7的输出端可以异向转动，从而实现双螺杆挤出造粒，本实用性涉及的减速机结构简单且可靠，整体布置合理，可以确保传动平稳，运转平顺，适用于大型塑料挤出造粒设备的驱动。
[0019]考虑到若是第一输出轴6同时需要独立承担第二输出轴7的驱动负荷会导致两条输出轴的负荷严重不均衡，输出扭矩会受到限制，进一步地，还包括第四传动轴18，所述第四传动轴18设有同轴的第十传动齿轮19与第十一传动齿轮20，所述第十传动齿轮19与第六传动齿轮13啮合，所述第十一传动齿轮20与第九传动齿轮16啮合，所述第四传动轴18的轴线与第一输出轴6的轴线、第二输出轴7的轴线位于同一平面，通过第四传动轴18的传动对
第二输出轴7进行驱动分担了第一输出轴6的负荷，提高设备运行的可靠性，延长整体使用寿命。
[0020]本实施例中进一步优选的是，所述箱体1上开设有若干观察窗21，观察窗21的设置便于观察箱体1内部各轴及齿轮运行情况。
[0021]本实施例中进一步优选的是，所述箱体1的前端设有端盖22，所述端盖22内设有安装孔，所述第二输出轴7上套设有轴承，所述第二输出轴7通过所述轴承安装在所述安装孔内，轴承用于支撑旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数同时保证其回转精度，降低磨损及消耗。
[0022]本实施例中进一步优选的是，所述箱体1包括第一箱体单元101、第二箱体单元102、第三箱体单元103，所述第一箱体单元101、第二箱体单元102、第三箱体单元103通过若干螺栓相连接，分体式的箱体1使得各零部件的安装更为便利，在对各箱体1单元上的部件初步安装后再进行整体的箱体1组装，通过螺栓进行连接可以实现快速拆装。
[0023]上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：所属
的技术人员凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型双螺杆减速机，其特征在于：包括箱体，所述箱体内设有输入轴、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一输出轴、第二输出轴，所述输入轴上设有输入齿轮，所述第一传动轴上设有同轴的第一传动齿轮与第二传动齿轮，所述第二传动轴上设有同轴的第三传动齿轮与第四传动齿轮，所述第三传动轴上设有同轴的第五传动齿轮与第六传动齿轮，所述第一输出轴上设有同轴的第七传动齿轮、第八传动齿轮，所述第二输出轴上设有第九传动齿轮，所述输入齿轮与第一传动齿轮啮合，所述第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合，所述第四传动齿轮与第五传动齿轮啮合，所述第六传动齿轮与第七传动齿轮啮合，所述第八传动齿轮与第九传动齿轮啮合，所述输入轴的轴线、第一传动轴的轴线、第二传动轴的轴线、第三传动轴的轴线均位于同一平面，所述第一输出轴的轴线与第二输出轴的轴线位于同一平面。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈佑豪，陈明禄，
申请(专利权)人：大可精密齿轮浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：