一种用于动力电池系统的自动灭火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于动力电池系统的自动灭火装置，包括电池存放机构、灭火机构、防误触机构和提醒机构，所述防误触机构包括数量为两个的侧板，两个所述侧板之间设有安装架，所述安装架后表面设有贯穿安装架并延伸至安装架前表面的紧急启动开关，两个所述侧板相对面的一侧均设有位于安装架前侧的卡座。该用于动力电池系统的自动灭火装置，通过防误触机构对紧急启动开关进行防护，即避免了正常使用过程中的误触碰问题，同时在紧急使用时也便于将防护罩取下，可以及时的按压紧急启动开关来启动气溶胶灭火器进行灭火，而通过设置提醒机构，使其可以提醒操作者及时将防护罩复位，使防护罩继续对紧急启动开关进行防护，同时也可避免防护罩丢失。避免防护罩丢失。避免防护罩丢失。

【技术实现步骤摘要】
一种用于动力电池系统的自动灭火装置


[0001]本技术涉及电池灭火


技术介绍

[0002]在新能源纯电动车辆上，动力电池的保护一直是一个重要的问题，车辆在运行时，动力电池在输出电流并散放出热量，在密封的动力电池舱里，尤其在炎热的夏天，持续积累的热量会导致动力电池舱温度升高，动力电池舱内的线束因其本身的温度加上动力电池散发的热量，外加环境的高温，容易着火，引发火灾，火灾不仅仅会损坏动力电池舱内的关键部件，甚至会造成人员伤亡，存在严重的安全隐患。
[0003]目前通过自动灭火装置监测各电池箱内因短路、过充过放、外力碰撞等原因导致电池热失控所产生的有毒易燃气体、烟雾、温度、火焰等信息，然后可手动或自动启动气溶胶灭火装置实施灭火，但是目前的灭火装置的手动启动按钮容易误触，影响动力电池的正常使用。
[0004]手动启动按钮位于驾驶室操作台处，在驾驶者正常驾驶过程中，容易因其他操作触碰手动启动按钮，造成气溶胶喷出，进而导致资源浪费。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种用于动力电池系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于动力电池系统的自动灭火装置，其特征在于，包括电池存放机构(1)、灭火机构(2)、防误触机构(3)和提醒机构(4)；所述防误触机构(3)包括数量为两个的侧板(31)，两个所述侧板(31)之间设有安装架(32)，所述安装架(32)后表面设有贯穿安装架(32)并延伸至安装架(32)前表面的紧急启动开关(33)，两个所述侧板(31)相对面的一侧均设有位于安装架(32)前侧的卡座(34)，两个所述卡座(34)之间设有防护罩(35)，所述防护罩(35)左右两表面均设有插接至相邻卡座(34)内的限位块(36)，所述限位块(36)后表面设有压力弹簧(37)；所述提醒机构(4)包括数量为两个的顶杆(41)、轻触开关(45)和蜂鸣器(46)，所述顶杆(41)后表面设有导向块(42)，所述顶杆(41)前表面设有连动杆(43)，两个所述连动杆(43)相离面的一侧均设有复位弹簧(44)。2.根据权利要求1所述的一种用于动力电池系统的自动灭火装置，其特征在于，所述电池存放机构(1)包括存放箱(11)，所述存放箱(11)上表面开设有存放槽，所述存放槽下表面设有动力电池组(12)，所述存放箱(11)上表面设有箱盖(13)。3.根据权利要求2所述的一种用于动力电池系统的自动灭火装置，其特征在于，所述灭火机构(2)包括显示器(21)、控制主机(22)和报警启动器(23)，所述报警启动器(23)与箱盖(13)下表面固定连接，所述箱盖(13)下表面设有感温电缆(24)，所述存放槽内周壁设有气溶胶灭火器(25)。4.根据权利要求3所述的一种用于动力电池系统的自动灭火装置，其特征在于，所述显示器(21)前表面设有显示屏和控制按键，所述报警启动器(23)内设有环境温度传感器、一氧化碳传感器和红外火焰探测器，所述防误触机构(3)和提醒机构(4)均位于显示器(21)内。5.根据权利要求3所述的一种用于动力电池系统的自动灭火装置，其特征在于，所述气溶胶灭火...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝艳春，孙鹏，李博祎，
申请(专利权)人：北京福赛尔安全消防设备有限公司，
类型：新型
国别省市：