一种车用动力电池灭火系统的控制开关技术方案

本实用新型专利技术提出了一种车用动力电池灭火系统的控制开关，包括：外壳、内嵌于外壳上的主面板、紧急灭火按键、系统操作按键、显示屏和内部数字电路，内部数字电路安装于外壳内，包括：通讯收发单元、DC‑DC稳压电源、微控制器和蜂鸣器，其中，通讯收发单元通过系统通讯线与车辆的探测传感器连接以接收车用动力电池的信息，通讯收发单元进一步与DC‑DC稳压电源的输入端连接，DC‑DC稳压电源的输出端与微控制器的输入端连接，微控制器的输出端与系统操作按键、显示屏和蜂鸣器相连。本实用新型专利技术集成点阵式液晶显示屏，显示出详细丰富的信息，信息读取清晰快速，灭火剂紧急启动，系统设置、信息显示集成于一体设计，信息显示详细，功能多样化的同时互不影响和干涉。

A control switch for vehicle power battery fire extinguishing system

The utility model provides a control switch for a vehicle power battery fire extinguishing system, which comprises a housing, a main panel embedded in the housing, an emergency fire extinguishing key, a system operation key, a display screen and an internal digital circuit. The internal digital circuit is installed in the housing, including a communication transceiver unit, a DC DC voltage stabilized power supply, and a micro-controller. Controller and buzzer, in which the communication transceiver unit is connected with the detection sensor of the vehicle through the system communication line to receive the information of the vehicle power battery, the communication transceiver unit is further connected with the input of the DC_DC stabilized power supply, the output of the DC_DC stabilized power supply is connected with the input of the microcontroller, and the transmission of the microcontroller. The terminal is connected with the system operation buttons, display screen and buzzer. The utility model integrates a dot matrix liquid crystal display screen, displaying detailed and abundant information, reading information clearly and quickly, starting fire extinguishing agent urgently, integrating system settings and information display into one design, displaying detailed information, and having diversified functions without any influence or interference.

【技术实现步骤摘要】
一种车用动力电池灭火系统的控制开关
本技术涉及车用动力电池
，特别涉及一种车用动力电池灭火系统的控制开关。
技术介绍
目前市场主流的车用动力电池灭火系统采用简单的车用船型开关结构，通过简单的声光指示区别电池灭火装置系统故障和火警状态，例如故障是间断性蜂鸣，火警预警是急促长鸣，这样的不足是真的发生故障司机不能够马上区分是故障还有预警，同时也不知道问题出现在系统那个位置，例如不知道故障节点在哪里，不知道是那个电池箱报预警，为处理火警和后续排故维修带来麻烦。目前市场的动力电池灭火装置系统的系统控制开关不具备合理全面的人机交互功能，无法查询系统运行历史记录，如果有故障，需要售后专业工程师打开整个系统主机，通过软件从主板上读取信息，甚至逐一排查系统进行解决，排故慢，方向性不清晰，排故速度慢就会影响车辆运营造成经济损失。
技术实现思路
本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。为此，本技术的目的在于提出一种车用动力电池灭火系统的控制开关。为了实现上述目的，本技术的实施例提供一种车用动力电池灭火系统的控制开关，包括：外壳、内嵌于所述外壳上的主面板、紧急灭火按键、系统操作按键、显示屏和内部数字电路，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用动力电池灭火系统的控制开关,其特征在于，包括：外壳、内嵌于所述外壳上的主面板、紧急灭火按键、系统操作按键、显示屏和内部数字电路，其中，所述显示屏和系统操作按键均安装所述主面板上；所述紧急灭火按键内嵌于所述主面板内，且外罩有透明窗；所述内部数字电路安装于所述外壳内，包括：通讯收发单元、DC‑DC稳压电源、微控制器和蜂鸣器，其中，所述通讯收发单元通过系统通讯线与车辆的探测传感器连接以接收车用动力电池的信息，所述通讯收发单元进一步与所述DC‑DC稳压电源的输入端连接，所述DC‑DC稳压电源的输出端与所述微控制器的输入端连接，所述微控制器的输出端与所述系统操作按键、显示屏和所述蜂鸣器相连。

【技术特征摘要】
1.一种车用动力电池灭火系统的控制开关,其特征在于，包括：外壳、内嵌于所述外壳上的主面板、紧急灭火按键、系统操作按键、显示屏和内部数字电路，其中，所述显示屏和系统操作按键均安装所述主面板上；所述紧急灭火按键内嵌于所述主面板内，且外罩有透明窗；所述内部数字电路安装于所述外壳内，包括：通讯收发单元、DC-DC稳压电源、微控制器和蜂鸣器，其中，所述通讯收发单元通过系统通讯线与车辆的探测传感器连接以接收车用动力电池的信息，所述通讯收发单元进一步与所述DC-DC稳压电源的输入端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭小刚，郝艳春，李博祎，
申请(专利权)人：北京福赛尔安全消防设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11