一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构制造技术

技术编号:31454287 阅读:28 留言:0更新日期:2021-12-18 11:19
一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构,包括阀体、阀盖,阀体上侧设有阀盖,阀盖与阀体内部相接触的端面位置安装有阀座,阀座与阀盖之间设有阀座圈,阀盖底部与阀座配合的位置设有限位凸起,阀盖顶部设有防护罩,防护罩内安装有滤网,滤网与阀座之间设有缓冲板,阀盖内位于缓冲板下侧的位置设有支架,阀体内部设有浮球,浮球的顶部设有弹簧座,弹簧座上安装有上导杆,上导杆外侧套装有弹簧。本实用新型专利技术减小了浮球对阀座的冲击力,进而减小了阀座和浮球的更换频率,增加了阀门的使用寿命,降低了生产运营和维修的成本,同时通过阀座压延结构的设计大大减小了阀座因浮球的频繁撞击及老化失去弹性,造成脱落的情况,进而减小了阀门密封失效的概率。封失效的概率。封失效的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构


[0001]本技术涉及给水管系统
,尤其涉及一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构。

技术介绍

[0002]当前的复合式高速进排气阀工作原理为:当管道充水时,管道内的气体需要排出,而此时的阀门内在没有充水的情况下,浮球不会被气体吹起与阀座接触,实现排气的过程。当阀门内充水时,浮球就会浮起与阀座接触,起到密封的做用。当管道处于负压状态时,阀门又会进气,实现进气的过程。阀座为橡胶材质,球体的为不锈钢材质。
[0003]当前这种结构的弊端:

在管道处于充水的状态时,管道内水的流速非常快,阀门内会瞬间充满水,此时的浮球在浮力的作用下会高速的冲击阀座,根据动量定理:F
×
Δt=mv

mv0,此时的冲击力特别大,会导致浮球球体发生形变,长此以往,阀座和浮球在高速频繁的撞击下,浮球很容易损坏,大大缩短了阀门的使用寿命,增加了管道系统更换阀门的频率,对管道的长期稳定运行带来隐患,增加了生产运营和维护成本。

阀座固定在阀盖的方式,是通过橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构,包括阀体、阀盖,其特征在于,所述阀体上侧设有阀盖,所述阀盖与阀体通过螺栓固定连接,所述阀盖与阀体内部相接触的端面位置安装有阀座,所述阀座与阀盖之间设有阀座圈,所述阀盖底部与阀座配合的位置设有限位凸起,所述阀盖顶部设有防护罩,所述防护罩内安装有滤网,所述滤网与阀座之间设有缓冲板,该缓冲板中心位置设有中心孔,所述阀盖内位于缓冲板下侧的位置设有支架,所述支架上设有导向孔,所述导向孔与中心孔同心设置,所述阀体内部设有浮球,所述浮球的顶部设有弹簧座,所述弹簧座上安装有上导杆,所述上导杆外侧套装有弹簧,所述弹簧两端分别与支架底部、弹簧座上表面相连接。2.根据权利要求1所述的一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构,其特征在于,所述支架与阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹二帅孙占江蔡飞董飞
申请(专利权)人:北京市阀门总厂股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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