一种减速机机轴正火热处理设备制造技术

本发明专利技术公开了一种减速机机轴正火热处理设备，包括主体、夹持条和电热丝，所述主体的顶端中部安装有活动盖，且活动盖与主体之间为螺纹连接，所述活动盖的底部设置有密封块，且密封块的底端外侧设置有加热箱，所述密封块的底部连接有固定块，且固定块的外侧贯穿有转杆。该减速机机轴正火热处理设备设置有主体，且活动盖与密封块呈垂直状分布，当装置对减速机机轴进行正火热处理工作时，在机轴保温适当时间后，通过拧动与主体为螺纹连接的活动盖，使得其带动密封块与加热箱的顶部脱离，产生一个开口，便于通过主体内侧安装的风扇对机轴进行均匀冷却时的自由流动的空气进行调节工作，提升装置对机轴的热处理工作效果。装置对机轴的热处理工作效果。装置对机轴的热处理工作效果。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机机轴正火热处理设备


[0001]本专利技术涉及减速机机轴热处理装置
，具体为一种减速机机轴正火热处理设备。

技术介绍

[0002]随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步，对减速机机轴的热处理技术越来越成熟，且热处理加工过程步骤繁琐，一般包括有正火、退火、淬火、回火等流程，而正火热处理与完全退火的主要差别在于冷却速度快些，实现钢组织正常化的目的，亦称为常化处理。
[0003]市场上的减速机机轴热处理设备在对机轴进行正火热处理工作时，保温适当时间后，不易对机轴进行均匀冷却所需的自由流动的空气输送量进行调节操作，导致装置对机轴的热处理工作效果不佳，为此，我们提出一种减速机机轴正火热处理设备。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种减速机机轴正火热处理设备，以解决上述
技术介绍
中提出的减速机机轴热处理设备在对机轴进行正火热处理工作时，保温适当时间后，不易对机轴进行均匀冷却所需的自由流动的空气输送量进行调节操作，导致装置对机轴的热处理工作效果不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种减速机机轴正火热处理设备，包括主体、夹持条和电热丝，所述主体的顶端中部安装有活动盖，且活动盖与主体之间为螺纹连接，所述活动盖的底部设置有密封块，且密封块的底端外侧设置有加热箱，所述密封块的底部连接有固定块，且固定块的外侧贯穿有转杆，所述夹持条活动链接于转杆靠近固定块横向轴线的内侧，且固定块的内部内壁开设有滑槽，所述电热丝安装于加热箱的内壁，且加热箱的底部内侧开设有第一轨道槽，所述加热箱的下方安置有支撑座，且支撑座的顶端内部开设有第二轨道槽，所述第一轨道槽与第二轨道槽之间设置有滚珠，且第一轨道槽通过注塑与加热箱构成一体化连接，所述主体的内壁固定安装有横板，且横板与加热箱之间为活动连接，所述横板的底部左右两侧均安装有电动机，且电动机的底端设置有转轴，所述转轴的底部连接有第一齿轮，且第一齿轮与转轴之间为固定连接，所述加热箱的外壁安装有第二齿轮，所述主体的内壁设置有风扇。
[0006]优选的，所述活动盖与密封块呈垂直状分布，且活动盖的中轴线与主体的中轴线相重合。
[0007]优选的，所述横板的截面长度与主体的内侧截面长度相等，且横板的内侧与加热箱的外壁相贴合。
[0008]优选的，所述加热箱的中心线与主体的中心线相重合，且加热箱外侧的第二齿轮与第一齿轮之间构成啮合结构。
[0009]优选的，所述夹持条与滑槽之间为滑动连接，且夹持条呈相对状分布，所述固定块的内部为镂空状结构。
[0010]优选的，所述第一轨道槽的形状与第二轨道槽的形状相吻合，且第二轨道槽通过注塑与支撑座构成一体化结构。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该减速机机轴正火热处理设备设置有主体，且活动盖与密封块呈垂直状分布，当装置对减速机机轴进行正火热处理工作时，在机轴保温适当时间后，通过拧动与主体为螺纹连接的活动盖，使得其带动密封块与加热箱的顶部脱离，产生一个开口，便于通过主体内侧安装的风扇对机轴进行均匀冷却时的自由流动的空气进行调节工作，提升装置对机轴的热处理工作效果，实现钢组织正常化的目的；
[0012]横板的内侧与加热箱的外壁相贴合，当装置对机轴进行热处理工作时，通过启动电动机，使得其带动转轴转动，则第一齿轮带动第二齿轮旋转，使得与第二齿轮为固定连接的加热箱一同旋转，而在横板的作用下，能够对加热箱的外侧上段进行限位操作，避免加热箱在旋转过程中，产生偏移现象，而加热箱外侧的第二齿轮与第一齿轮之间构成啮合结构，通过两侧的第一齿轮对第二齿轮同时进行齿轮啮合操作，使得第二齿轮进行转动时的平衡性增强，且夹持条与滑槽之间为滑动连接，当需要对机轴进行夹持、稳固操作时，通过转动转杆，使得相对分布的夹持条通过其背部的滑块沿着滑槽内侧的滑动作用，便于进行相对运动，对机轴完成夹持工作，加快装置对机轴的正火热处理工作的进程；
[0013]第一轨道槽的形状与第二轨道槽的形状相吻合，在第一轨道槽与第二轨道槽的设置下，能够对滚珠进行安置操作，并且通过两者的相对设置作用，使得滚珠进行滚动时，不易出现受力不均，产生破裂现象。
附图说明
[0014]图1为本专利技术结构示意图；
[0015]图2为本专利技术固定块内部结构示意图；
[0016]图3为本专利技术A处放大结构示意图。
[0017]图中：1、主体；2、活动盖；3、密封块；4、固定块；5、横板；6、电动机；7、转轴；8、第一齿轮；9、加热箱；10、第二齿轮；11、支撑座；12、转杆；13、夹持条；14、滑槽；15、第一轨道槽；16、滚珠；17、第二轨道槽；18、电热丝；19、风扇。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种减速机机轴正火热处理设备，包括主体1、活动盖2、密封块3、固定块4、横板5、电动机6、转轴7、第一齿轮8、加热箱9、第二齿轮10、支撑座11、转杆12、夹持条13、滑槽14、第一轨道槽15、滚珠16、第二轨道槽17、电热丝18和风扇19，主体1的顶端中部安装有活动盖2，且活动盖2与主体1之间为螺纹连接，活动盖2与密封块3呈垂直状分布，且活动盖2的中轴线与主体1的中轴线相重合，当装置对减速机机轴进行正火热处理工作时，在机轴保温适当时间后，通过拧动与主体1为螺纹连接的活动盖2，使得其带动密封块3与加热箱9的顶部脱离，产生一个开口，便于通过主体1内侧安装的风
扇19对机轴进行均匀冷却时的自由流动的空气进行调节工作，提升装置对机轴的热处理工作效果，实现钢组织正常化的目的；
[0020]活动盖2的底部设置有密封块3，且密封块3的底端外侧设置有加热箱9，加热箱9的中心线与主体1的中心线相重合，且加热箱9外侧的第二齿轮10与第一齿轮8之间构成啮合结构，通过两侧的第一齿轮8对第二齿轮10同时进行齿轮啮合操作，使得第二齿轮10进行转动时的平衡性增强，密封块3的底部连接有固定块4，且固定块4的外侧贯穿有转杆12，夹持条13活动链接于转杆12靠近固定块4横向轴线的内侧，且固定块4的内部内壁开设有滑槽14，夹持条13与滑槽14之间为滑动连接，且夹持条13呈相对状分布，固定块4的内部为镂空状结构，当需要对机轴进行夹持、稳固操作时，通过转动转杆12，使得相对分布的夹持条13通过其背部的滑块沿着滑槽14内侧的滑动作用，便于进行相对运动，对机轴完成夹持工作，加快装置对机轴的正火热处理工作的进程；
[0021]电热丝18安装于加热箱9的内壁，且加热箱9的底部内侧开设有第一轨道槽15，第一轨道槽15的形状与第二轨道槽17的形状相吻合，且第二轨道槽17通过注塑与支撑座11构成一体化结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机机轴正火热处理设备，包括主体(1)、夹持条(13)和电热丝(18)，其特征在于：所述主体(1)的顶端中部安装有活动盖(2)，且活动盖(2)与主体(1)之间为螺纹连接，所述活动盖(2)的底部设置有密封块(3)，且密封块(3)的底端外侧设置有加热箱(9)，所述密封块(3)的底部连接有固定块(4)，且固定块(4)的外侧贯穿有转杆(12)，所述夹持条(13)活动链接于转杆(12)靠近固定块(4)横向轴线的内侧，且固定块(4)的内部内壁开设有滑槽(14)，所述电热丝(18)安装于加热箱(9)的内壁，且加热箱(9)的底部内侧开设有第一轨道槽(15)，所述加热箱(9)的下方安置有支撑座(11)，且支撑座(11)的顶端内部开设有第二轨道槽(17)，所述第一轨道槽(15)与第二轨道槽(17)之间设置有滚珠(16)，且第一轨道槽(15)通过注塑与加热箱(9)构成一体化连接，所述主体(1)的内壁固定安装有横板(5)，且横板(5)与加热箱(9)之间为活动连接，所述横板(5)的底部左右两侧均安装有电动机(6)，且电动机(6)的底端设置有转轴(7)，所述转轴(7)的底部连接有第一齿轮(8)，且第一齿轮(8)与转轴(7)之间为固定连接，所述加...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄邓彬，
申请(专利权)人：黄邓彬，
类型：发明
国别省市：