本发明专利技术公开了一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置，包括底座、传送架、放置座，所述底座上设置有固定机构，所述固定机构上方设置有安装机构，所述固定机构包括立板、一号电机、转轴，所述立板后部安装有所述一号电机，所述立板前部设置有所述转轴，所述转轴上设置有固定架，所述固定架上设置有固定柄。本发明专利技术结构简单，设计合理，生产成本低，极大的方便了对轮轴进行安装螺母，节省人力，工作效率高，适合推广使用。广使用。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置
[0001]本专利技术涉及电动车生产
，特别是涉及一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置。
技术介绍
[0002]电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛，近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。
[0003]电动车车轮的轮轴在生产过程中，需要进行上螺母，现在很多企业都是人工操作完成的，这样费时费力，工作效率较低，所以需要一种可以解决此问题的上螺母装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置。
[0005]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置，包括底座、传送架、放置座，所述底座上设置有固定机构，所述固定机构上方设置有安装机构，所述固定机构包括立板、一号电机、转轴，所述立板后部安装有所述一号电机，所述立板前部设置有所述转轴，所述转轴上设置有固定架，所述固定架上设置有固定柄。
[0007]作为本专利技术进一步的方案，所述安装机构包括支架、滑轨、电动滑块，所述支架上设置有所述滑轨，所述滑轨上安装有所述电动滑块，所述电动滑块下端面安装有一号电动伸缩柱，所述一号电动伸缩柱下端设置有连接板，所述一号电动伸缩柱一侧安装有二号电机，所述连接板下端面设置有安装头，所述安装头内侧安装有电磁铁。
[0008]作为本专利技术进一步的方案，所述安装机构包括支架、滑轨、滑台，所述支架上安装有所述滑轨，所述滑轨上安装有所述滑台，所述滑台侧面安装有二号电动伸缩柱，所述滑台下端面安装有一号电动伸缩柱，所述一号电动伸缩柱下端设置有连接板，所述一号电动伸缩柱一侧安装有二号电机，所述连接板下端面设置有安装头，所述安装头内侧安装有电磁铁。
[0009]作为本专利技术进一步的方案，所述一号电机与所述转轴通过联轴器连接，所述转轴与所述固定架焊接。
[0010]作为本专利技术进一步的方案，所述固定柄与所述固定架通过螺纹连接。
[0011]作为本专利技术进一步的方案，所述一号电动伸缩柱通过螺栓安装在所述电动滑块下端面，所述二号电机与所述安装头通过联轴器连接，所述电磁铁通过螺栓安装在所述安装头内侧。
[0012]作为本专利技术进一步的方案，所述滑台与所述滑轨滑动连接，所述二号电动伸缩柱
通过螺栓安装在所述滑台侧面。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过设置固定机构与安装机构，极大的方便了对轮轴进行安装螺母，节省人力，工作效率高，适合推广使用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本专利技术所述一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置的实施例1立体图；
[0016]图2是本专利技术所述一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置的实施例1内部结构示意图；
[0017]图3是本专利技术所述一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置的实施例1左视图；
[0018]图4是本专利技术所述一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置的实施例1固定架的结构示意图；
[0019]图5是本专利技术所述一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置的实施例2安装机构的示意图。
[0020]附图标记说明如下：
[0021]1、固定机构；2、安装机构；3、底座；4、传送架；5、放置座；101、立板；102、一号电机；103、转轴；104、固定架；105、固定柄；201、支架；202、滑轨；203、电动滑块；204、一号电动伸缩柱；205、连接板；206、二号电机；207、安装头；208、电磁铁；209、滑台；210、二号电动伸缩柱。
具体实施方式
[0022]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0024]下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0025]实施例1
[0026]如图1、图2、图3、图4所示，本专利技术提供一种技术方案：一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置，包括底座3、传送架4、放置座5，底座3上设置有固定机构1，固定机构1上方设置有安装机构2，固定机构1包括立板101、一号电机102、转轴103，立板101后部安装有一号电机102，立板101前部设置有转轴103，转轴103上设置有固定架104，固定架104上设置有固定柄105。
[0027]在上述实施例的基础上：安装机构2包括支架201、滑轨202、电动滑块203，支架201上设置有滑轨202，滑轨202上安装有电动滑块203，电动滑块203下端面安装有一号电动伸缩柱204，一号电动伸缩柱204下端设置有连接板205，一号电动伸缩柱204一侧安装有二号电机206，连接板205下端面设置有安装头207，安装头207内侧安装有电磁铁208；一号电机102与转轴103通过联轴器连接，转轴103与固定架104焊接；固定柄105与固定架104通过螺纹连接；一号电动伸缩柱204通过螺栓安装在电动滑块203下端面，二号电机206与安装头207通过联轴器连接，电磁铁208通过螺栓安装在安装头207内侧。
[0028]工作原理：将轮轴竖直插入到固定架104内侧，然后转动固定柄105，将轮轴固定紧，电动滑块203先带动安装头207沿滑轨202移动到放置座5正上方，工作前可以将螺母放置在放置座5上，传送架4对其进行传送，一号电动伸缩柱204带动安装头207下降，使放置座5内侧的螺母置于安装头207内，电磁铁208通电，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置，包括底座(3)、传送架(4)、放置座(5)，其特征在于：所述底座(3)上设置有固定机构(1)，所述固定机构(1)上方设置有安装机构(2)，所述固定机构(1)包括立板(101)、一号电机(102)、转轴(103)，所述立板(101)后部安装有所述一号电机(102)，所述立板(101)前部设置有所述转轴(103)，所述转轴(103)上设置有固定架(104)，所述固定架(104)上设置有固定柄(105)。2.根据权利要求1所述的一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置，其特征在于：所述安装机构(2)包括支架(201)、滑轨(202)、电动滑块(203)，所述支架(201)上设置有所述滑轨(202)，所述滑轨(202)上安装有所述电动滑块(203)，所述电动滑块(203)下端面安装有一号电动伸缩柱(204)，所述一号电动伸缩柱(204)下端设置有连接板(205)，所述一号电动伸缩柱(204)一侧安装有二号电机(206)，所述连接板(205)下端面设置有安装头(207)，所述安装头(207)内侧安装有电磁铁(208)。3.根据权利要求1所述的一种电动车生产线用车轮轮轴上螺母装置，其特征在于：所述安装机构(2)包括支架(201)、滑轨(202)、滑台(209)，所述支架(201)上安装有所述滑轨(202...
【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，
申请(专利权)人：浙江长兴闪行网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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