全自动齿轮无级变速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动齿轮无级变速器，由输入轴、太阳轮、行星齿轮、齿圈架齿轮、内齿圈、行星架齿轮、输出轴齿轮、输出小齿轮、辅助大齿轮、超速离合器、加速飞轮、驱动盘齿轮、辅助小齿轮、箱体、飞轮轴组成；通过传统的啮合、焊接、螺栓方法连接，工艺简单可靠，加速飞轮有多种备件，如；机械离心加速飞轮、液压加速飞轮、电磁加速飞轮等，用以适应不同情况需要，为变速器向高端、智能化发展提供了平台，本实用新型专利技术能根据负载的变化，实现无级变速，适于推广应用。于推广应用。于推广应用。

【技术实现步骤摘要】
全自动齿轮无级变速器


[0001]本技术涉及一种机械类无级变速器，特别涉及一种全自动齿轮无级变速器。

技术介绍

[0002]目前的传动带式无级变速，是用工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，但承载能力小、寿命短。现行汽车自动变速器，体积大、零件多、造价高，控制系统复杂。现有的一些公开的齿轮无级变速器设计，理论上很完美，但实用性不够。因此开发一种传动比连续、承载力大、安全可靠、机构简单、加工方便、造价低廉的无级变速器，成为机械行业急需解决的问题。本专利技术只用一排行星齿轮与加速飞轮、超速离合器组合便可满足上述要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，并提供一种全自动齿轮无级变速器，它将设计所需的最高转速输出与最大扭矩输出轮系结合形成混合轮系，在工作过程中，直接根据负载变化完全自动的实现无级变速。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]全自动齿轮无级变速器，由输入轴、太阳轮、行星齿轮、齿圈架齿轮、内齿圈、行星架齿轮、输出轴齿轮、输出小齿轮、辅助大齿轮、超速离合器、加速飞轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.全自动齿轮无级变速器，其特征在于：由输入轴（1）、太阳轮（2）、行星齿轮（3）、齿圈架齿轮（4）、内齿圈（5）、行星架齿轮（6）、输出轴（7）、输出小齿轮（8）、辅助大齿轮（9）、超速离合器（10）、加速飞轮、驱动盘齿轮（13）、辅助小齿轮（14）、箱体（15）、飞轮轴（16）组成；输入轴（1）穿过固定在箱体（15）上的轴承后，再穿过齿圈架齿轮（4）及行星架齿轮（6）进入输出轴（7），输入轴（1）和输出轴（7）相互自由转动，输出轴（7）的输出端穿过箱体（15）上固定的轴承后伸出箱体（15）外，输入轴（1）与太阳轮（2）固定在一起，太阳轮（2）与行星齿轮（3）相啮合，行星齿轮（3）与内齿圈（5）相啮合，内齿圈（5）与齿圈架齿轮（4）固定在一起，行星齿轮（3）通过固定在行星架齿轮（6）上的行星架齿轮轴与行星架齿轮（6）连接，行星齿轮（3）在行星架齿轮轴上自由转动，输出小齿轮（8）固定在输出轴（7）上，输出小齿轮（8）与辅助大齿轮（9）相啮合，辅助大齿轮（9）在飞轮轴（16）上自由转动；超速离合器（10）由外圈（101）、内圈（102）、斜齿（103）、钢球（104）组成，斜齿（103）固定在外圈（101）上，钢球（104）在外圈（101）和内圈（102）之间的空隙中自由活动，内圈（102）和外圈（101）上都开有螺孔（105），外圈（101）通过螺孔（105）与辅助大齿轮（9）用螺栓固定连接在一起，内圈（102）通过螺孔（105）与飞轮外壳（11）用螺栓固定连接在一起；超速离合器（10）与辅助大齿轮（9）同轴；加速飞轮由飞轮外壳（11）和飞轮驱动盘（12）组成，飞轮驱动盘（12）装在飞轮外壳（11）内，飞轮驱动盘（12）固定连接驱动盘齿轮（13），飞轮外壳（11）与飞轮轴（16）固定在一起，飞轮驱动盘（12）与飞轮外壳（11）同轴但自由转动，驱动盘齿轮（13）与行星架齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊志刚，
申请(专利权)人：伊志刚，
类型：新型
国别省市：