３５千伏多油断路器制造技术

一种３５千伏多油断路器。该多油断路器是三相分箱结构，包括大角钢支架、三个并装在大角钢支架上的油箱、电容套管、油箱盖、油箱内装置有静触头、灭弧室、一套连杆传动系统与固定在大角钢支架端部的ＣＤ１６—Ｘ直流电磁操作机构相连，当操作机构通电或断电时，传动油箱内的钢拉杆和绝缘拉杆，带动动触头与静触头闭合或断开。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种35千伏多油断路器。现在国内生产的35千伏多油断路器，电接触性能差，电寿命短，分闸时动触头不出灭弧室，燃弧时间长，传动系统效率低，刚分刚合速度慢，不能满足供电系统日益发展的要求。本技术的目的是要提供一种电接触性能好，电寿命长，燃弧时间短，传动系统效率高，刚分刚合速度快，且容量大的35千伏多油断路器。本技术所提出的35千伏多油断路器，包括一个大角钢支架，其上安装三个椭圆形油箱，油箱内装置有静触头、灭弧室、油箱上部装置电容套管，便于负荷电流引入或引出，一套连杆传动系统与固定在大角钢支架端部的CD16－X直流电磁操动机构相连，当CD16－X直流电磁操动机构通电或断电时，传动三个椭圆形油箱内的钢拉杆和绝缘拉杆，带动动触头与静触头闭合或断开。附图的简要说明附图说明图1是本技术的外形图。图2是本技术侧面剖视图。图3是本技术传动系统图。图4是本技术静触头全剖视图。图5是本技术灭弧室剖视图。图6是本技术隔弧板装配图。以下结合附图对本技术进行详细叙述本技术是一种三相分箱结构(见图1、图2)，三个椭圆形油箱〔2〕并装在大角钢支架〔1〕上，负荷电流利用电容套管〔3〕穿过油箱盖〔4〕引入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种３５千伏多油断路器，包括大角钢支架［１］。三个椭圆形油箱［２］、电容套管［３］、油箱盖［４］、分合箱［６］。操作机构［７］、机构箱［８］、手动机构［９］，本实用新型的特征在于还包括传动系统［５］、静触头［１０］、灭弧室［１１］、所述的传动系统［５］包括垂直拉杆［１４］、叉状杠杆［１６］、水平拉杆［１８］、杠杆［１９］、［２０］、连板［２２］、钢拉杆［２３］、绝缘拉杆［３０］，垂直拉杆［１４］与操作机构的连板［１３］相连，合闸时压缩储能用的大弹簧［１２］装在垂直拉杆［１４］下部，固定有一对动触头［３２］的横梁［３３］联结在绝缘拉杆［３０］的下端，绝缘拉杆［３０］的另一端穿入起导向作用的导向纸...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种35千伏多油断路器，包括大角钢支架[1]。三个椭圆形油箱[2]、电容套管[3]、油箱盖[4]、分合箱[6]。操作机构[7]、机构箱[8]、手动机构[9]，本实用新型的特征在于还包括传动系统[5]、静触头[10]、灭弧室[11]、所述的传动系统[5]包括垂直拉杆[14]、叉状杠杆[16]、水平拉杆[18]、杠杆[19]、[20]、连板[22]、钢拉杆[23]、绝缘拉杆[30]，垂直拉杆[14]与操作机构的连板[13]相连，合闸时压缩储能用的大弹簧[12]装在垂直拉杆[14]下部，固定有一对动触头[32]的横梁[33]联结在绝缘拉杆[30]的下端，绝缘拉杆[30]的另一端穿入起导向作用的导向纸管[31]与穿过盖[24]及起导向作用的滚珠[28]的钢拉杆[23]相联，盖[24]固定在油箱盖[4]内，下部装有缓冲弹簧[29]，盖[24]内有弹簧[25]、套[26]、橡胶垫圈[27]，钢拉杆[23]通过连板[22]悬挂在油箱盖上的杠杆[19]、[20]上，杠杆[20]与水平拉杆[18]相连，连接处有滚子[21]，叉状杠杆[16]分别与垂直拉杆[14]、水平拉杆[18]相连，连接处有滚子[15]、[17]、所述的静触头[10]、包括静触头座[34]、栅[41]、弹簧片[39]、触指[42]、弧触指[43]...

【专利技术属性】
技术研发人员：季琴珠，
申请(专利权)人：湖南开关厂，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]