【技术实现步骤摘要】
一种导向机构、提升机构及立体车库
[0001]本技术涉及车辆泊车
,特别涉及一种导向机构、提升机构及立体车库。
技术介绍
[0002]近年来,为提高空间利用率,立体车库应运而生,提升机构作为立体车库中的核心机构,其用于带动车辆在竖直方向上运行,以将车辆停放在指定位置。目前停车时,车辆行驶至提升机构的载车盘上,由载车盘带动车辆上下运行,由于车辆构造、停车位置等原因,车辆没有位于载车盘重心,提升机构便开始带动车辆起升,导致车辆摆放位置不正,影响载车盘的整体平衡。在载车盘上升过程中,可能遭遇大风或其他不定因素导致载车盘晃动。这将影响车库及提升机构使用寿命,甚至发生车辆侧翻或坠落等严重事故。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于解决载车盘在车辆驶入载车盘时载车盘后退导致载车盘在提升过程中重心不稳定,以及提升过程中产生晃动,容易引发事故,并影响提升机构寿命的技术问题。本技术提供了一种导向机构、提升机构及立体车库,可防止在车辆驶入载车盘时载车盘后退,使载车盘在提升过程中重心稳定,以及避免载车盘在其所在的平面内产生
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种导向机构,用于限定载车盘在其所在的平面内相对立柱产生运动,其特征在于,包括:多个滚轮,设在载车盘上;多个导轨,设在各所述立柱上,各所述导轨与各所述滚轮的位置相对应,所述滚轮能够沿所述导轨延伸方向运动,所述导轨能够阻挡所述滚轮朝向所述导轨的运动。2.如权利要求1所述的导向机构,其特征在于,所述载车盘包括矩形外框,所述矩形外框与各立柱相对的位置均设有两个滚轮,包括轴线沿第一方向的第一滚轮和轴线沿第二方向的第二滚轮。3.如权利要求2所述的导向机构,其特征在于,所述矩形外框上设有连接轴,所述滚轮与所述连接轴转动连接。4.如权利要求3所述的导向机构,其特征在于,所述矩形外框上设有强化部,所述连接轴设在所述强化部上。5.如权利要求3所述的导向机构,其特征在于,至少一个所述连接轴设在所述矩形外框内部。6.如权利要求2所述的导向机构,其特征在于,所述导轨设在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:周正山,张荣,石丹,
申请(专利权)人:上海振华重工集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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