一种汽车隔板配件加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车隔板配件加工设备，包括箱体，所述箱体内上端设有液压泵，液压泵下端设有液压缸，液压缸下端设有伸缩杆，伸缩杆下端设有上模具，箱体前端设有工作箱，工作箱上端设有下模具，所述工作箱内下端设有电机，电机前端设有往复丝杆，往复丝杆贯穿有推杆，所述箱体前端对应下模具开设有开口，箱体左端设有出口，且箱体内下端设有斜坡，本实用新型专利技术使用时，将配件放置在下模具上，液压泵带动液压缸、伸缩杆和上模具向下运动，对配件进行冲压工作，电机带动往复丝杆转动，使得推杆带动推板沿滑槽一前后滑动，将配件从下模具推进开口内并沿斜坡从出口滑出，相比机械手拾取配件，结构简单，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车隔板配件加工设备


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，具体是一种汽车隔板配件加工设备。

技术介绍

[0002]车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
[0003]目前，现有的汽车隔板配件加工设备往往采取机械手拾取配件，结构复杂且成本高昂，上下模具不便于更换，因此，本技术提供了一种汽车隔板配件加工设备，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车隔板配件加工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车隔板配件加工设备，包括箱体，所述箱体内上端设有液压泵，液压泵下端设有液压缸，液压缸下端设有伸缩杆，伸缩杆下端设有上模具，箱体前端设有工作箱，工作箱上端设有下模具，所述工作箱内下端设有电机，电机前端设有往复丝杆，往复丝杆贯穿有推杆，所述箱体前端对应下模具开设有开口，箱体左端设有出口，且箱体内下端设有斜坡；
[0007]所述下模具左右两端均设有固定板，两个所述固定板相互远离的一端设有横杆，横杆下端设有竖杆，所述上模具上端设有固定块，所述固定块上设有活动栓，所述活动栓贯穿伸缩杆右端，伸缩杆左右两端对应活动栓均开设有通孔。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述工作箱内下端对应推杆开设有滑槽一，所述滑槽一与推杆相贴合，所述推杆贯穿工作箱上端。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述推杆与工作箱连接处开设有通槽，所述推杆后端设有推板，所述推板下端与下模具相贴合。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述工作箱上端对应竖杆开设有滑槽二，所述滑槽二与竖杆下端相贴合，所述竖杆上设有螺纹杆。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述螺纹杆贯穿竖杆，且竖杆对应螺纹杆开设有螺纹孔，所述螺纹杆上设有轴承套，轴承套下端设有支撑杆，且支撑杆下端固定连接工作箱。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述上模具上端对应伸缩杆开设有凹槽，且伸缩杆下端与凹槽相贴合。
[0013]作为本技术再进一步的方案，所述活动栓贯穿固定块，所述活动栓上套设有弹簧，且弹簧左右两端分别固定连接活动栓和固定块。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术使用时，将配件放置在下模具上，液压泵带动液压缸、伸缩杆和上模具向下运动，对配件进行冲压工作，电机带动往复丝杆转动，使得推杆带动推板沿滑槽一前后滑动，将配件从下模具推进开口内并沿斜坡从出口滑出，相比机械手拾取配件，结构简单，降低成本。
[0016]2、本技术使用时，使用时，转动螺纹杆，使得竖杆、横杆和固定板沿滑槽二相互靠近并固定住下模具，反向转动螺纹杆，使得固定板沿滑槽二相互远离，有效提高了下模具的安装拆卸，且适用不同大小的下模具，向左拉动活动栓，将上模具放置在凹槽内，松开活动栓，在弹簧的作用下，活动栓插入伸缩杆的通孔内，实现固定。
附图说明
[0017]图1为一种汽车隔板配件加工设备的结构示意图。
[0018]图2为一种汽车隔板配件加工设备中前端的结构示意图。
[0019]图3为一种汽车隔板配件加工设备中实施例2箱体和工作箱的结构示意图。
[0020]图4为一种汽车隔板配件加工设备中A处放大的结构示意图。
[0021]图中：1、箱体；2、伸缩杆；3、开口；4、出口；5、斜坡；6、工作箱；7、通槽；8、推杆；9、下模具；10、推板；11、上模具；12、液压泵；13、液压缸；14、电机；15、往复丝杆；16、滑槽一；17、固定板；18、横杆；19、轴承套；20、螺纹杆；21、支撑杆；22、竖杆；23、滑槽二；24、凹槽；25、弹簧；26、活动栓；27、固定块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1～2，本技术实施例中，一种汽车隔板配件加工设备，包括箱体1，所述箱体1内上端设有液压泵12，液压泵12下端设有液压缸13，液压缸13下端设有伸缩杆2，伸缩杆2下端设有上模具11；
[0025]箱体1前端设有工作箱6，工作箱6上端设有下模具9，所述工作箱6内下端设有电机14，电机14前端设有往复丝杆15，往复丝杆15贯穿有推杆8，所述工作箱6内下端对应推杆8开设有滑槽一16，所述滑槽一16与推杆8相贴合，所述推杆8贯穿工作箱6上端，且推杆8与工作箱6连接处开设有通槽7；
[0026]所述推杆8后端设有推板10，所述推板10下端与下模具9相贴合，所述箱体1前端对应下模具9开设有开口3，箱体1左端设有出口4，且箱体1内下端设有斜坡5。
[0027]实施例2
[0028]请参阅图3～4，所述下模具9左右两端均设有固定板17，两个所述固定板17相互远离的一端设有横杆18，横杆18下端设有竖杆22，所述工作箱6上端对应竖杆22开设有滑槽二23，所述滑槽二23与竖杆22下端相贴合，所述竖杆22上设有螺纹杆20，所述螺纹杆20贯穿竖
杆22，且竖杆22对应螺纹杆20开设有螺纹孔，所述螺纹杆20上设有轴承套19，轴承套19下端设有支撑杆21，且支撑杆21下端固定连接工作箱6；
[0029]所述上模具11上端对应伸缩杆2开设有凹槽24，且伸缩杆2下端与凹槽24相贴合，所述上模具11上端设有固定块27，所述固定块27上设有活动栓26，且活动栓26贯穿固定块27，所述活动栓26上套设有弹簧25，且弹簧25左右两端分别固定连接活动栓26和固定块27，所述活动栓26贯穿伸缩杆2右端，伸缩杆2左右两端对应活动栓26均开设有通孔。
[0030]本技术的工作原理是：
[0031]本技术使用时，将配件放置在下模具9上，液压泵12带动液压缸13、伸缩杆2和上模具11向下运动，对配件进行冲压工作，电机14带动往复丝杆15转动，使得推杆8带动推板10沿滑槽一16前后滑动，将配件从下模具9推进开口3内并沿斜坡5从出口4滑出，相比机械手拾取配件，结构简单，降低成本。
[0032]使用时，转动螺纹杆20，使得竖杆22、横杆18和固定板17沿滑槽二23相互靠近并固定住下模具9，反向转动螺纹杆20，使得固定板17沿滑槽二23相互远离，有效提高了下模具9的安装拆卸，且适用不同大小的下模具9，向左拉动活动栓26本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车隔板配件加工设备，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内上端设有液压泵(12)，液压泵(12)下端设有液压缸(13)，液压缸(13)下端设有伸缩杆(2)，伸缩杆(2)下端设有上模具(11)；箱体(1)前端设有工作箱(6)，工作箱(6)上端设有下模具(9)，所述工作箱(6)内下端设有电机(14)，电机(14)前端设有往复丝杆(15)，往复丝杆(15)贯穿有推杆(8)，所述箱体(1)前端对应下模具(9)开设有开口(3)，箱体(1)左端设有出口(4)，且箱体(1)内下端设有斜坡(5)；所述下模具(9)左右两端均设有固定板(17)，两个所述固定板(17)相互远离的一端设有横杆(18)，横杆(18)下端设有竖杆(22)，所述上模具(11)上端设有固定块(27)，所述固定块(27)上设有活动栓(26)，所述活动栓(26)贯穿伸缩杆(2)右端，伸缩杆(2)左右两端对应活动栓(26)均开设有通孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车隔板配件加工设备，其特征在于，所述工作箱(6)内下端对应推杆(8)开设有滑槽一(16)，所述滑槽一(16)与推杆(8)相贴合，所述推杆(8)贯穿工作箱(6)上端。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏波，余冬燕，金冰，侯捷，陆万福，黄立信，梁金生，杨天龙，黄为宁，韦开伟，
申请(专利权)人：广西理工职业技术学校，
类型：新型
国别省市：