一种用于车件成型的自动送料车床制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于车件成型的自动送料车床，属于车削加工技术领域，包括底板、侧板I和侧板II，侧板I和侧板II设置在底板两侧，且侧板I和侧板II以及底板围成储料槽，储料槽左侧设置有固定板，储料槽上部设置有盖板，储料槽内还设置有推板，所述推板左侧设置固定的止推杆；所述止推杆一端与固定板连接，另一端靠近推板且安装有缓冲垫；盖板上方还设置有两组气缸，两组气缸一端均固定连接有控制杆。本实用新型专利技术通过弹簧作用于推板，使推板沿储料槽向右移动，从而将待车件推向储料槽右侧；待车件通过排料间隙进行排料，保证待车件能够均匀有序的从排料间隙滑出，避免了待车件的混乱现象，为后续的车削加工提供便利条件。为后续的车削加工提供便利条件。为后续的车削加工提供便利条件。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车件成型的自动送料车床


[0001]本技术涉及一种车削加工设备，具体是一种用于车件成型的自动送料车床。

技术介绍

[0002]车削是指车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。
[0003]对于大型车加工场合，其加工速度快、精度高，这就要求必须保证车削加工坯料的供应要跟车削加工相匹配，而现有的车削加工坯料的供应都是通过人为供料，从而严重影响了生产进度，同时，也浪费了大量的人力物力，导致加工效率低下，无法满足生产需求。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种用于车件成型的自动送料车床。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种用于车件成型的自动送料车床，包括底板、侧板I和侧板II；所述侧板I和侧板II设置在底板两侧，且侧板I和侧板II以及底板围成储料槽；所述储料槽左侧设置有固定板，储料槽上部设置有盖板，储料槽内还设置有推板；所述推板左侧设置固定的止推杆；所述止推杆一端与固定板连接，另一端靠近推板且安装有缓冲垫；所述盖板上方还设置有两组气缸，两组气缸一端均固定连接有控制杆；所述推板左侧还固定连接有两根U型杆；所述U型杆远离推板的一端伸入控制杆内部；所述盖板上方设置有进料口。
[0007]作为本技术进一步的改进方案：所述进料口在盖板内呈倾斜结构；所述缓冲垫为橡胶垫。<br/>[0008]作为本技术进一步的改进方案：所述进料口的倾斜方向与推板推料方向相同。
[0009]作为本技术进一步的改进方案：所述盖板右下方还固定连接有横杆；所述横杆两端固定连接有连杆，横杆下方设置有挡料板；所述挡料板上部与连杆转动连接。
[0010]作为本技术再进一步的改进方案：所述挡料板底部与底板之间预留有排料间隙。
[0011]作为本技术再进一步的改进方案：还包括设置在底板下方的多个支腿。
[0012]作为本技术再进一步的改进方案：每个所述支腿下部均设置有转杆，转杆下端设置有万向轮。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过气缸驱动U型杆作用于推板，使推板沿储料槽向右移动，从而将待车件推向储料槽右侧；待车件通过排料间隙进行排料，保证待车件能够均匀有序的从排料间隙滑出，避免了待车件的混乱现象，为后续的车削加工提供便利条件。
附图说明
[0015]图1为一种用于车件成型的自动送料车床的俯视示意图；
[0016]图2为一种用于车件成型的自动送料车床的主视示意图；
[0017]图3为一种用于车件成型的自动送料车床中挡料板的结构示意图；
[0018]图中：1
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固定板、2
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侧板I、3
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缓冲垫、4
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止推杆、5
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推板、6
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进料口、7
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盖板、8
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底板、9
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侧板II、10
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U型杆、11
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控制杆、12
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气缸、13
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支腿、14
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转杆、15
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万向轮、16
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储料槽、17
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连杆、18
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横杆、19
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挡料板、20
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排料间隙。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0020]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0021]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0022]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1
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3，本实施例提供了一种用于车件成型的自动送料车床，包括底板8、侧板I2和侧板II9；所述侧板I2和侧板II9设置在底板8两侧，且侧板I2和侧板II9以及底板8围成储料槽16；所述储料槽16左侧设置有固定板1，储料槽16上部设置有盖板7，储料槽16内还设置有推板5；所述推板5左侧设置固定的止推杆4；所述止推杆4一端与固定板连接，另一端靠近推板且安装有缓冲垫3；所述盖板7上方还设置有两组气缸12，两组气缸12一端均固定连接有控制杆11；所述推板5左侧还固定连接有两根U型杆10；所述U型杆10远离推板5的一端伸入控制杆11内部；所述盖板7上方设置有进料口6；将待车件从进料口6投入到储料槽16内，通过弹簧3作用于推板5，使推板5沿储料槽16向右移动，从而将待车件推向储料槽16右侧，完成一次推料后，启动气缸12，通过气缸12、控制杆11以及U型杆10将推板5拉回至原先位置，从而方便进料；
[0025]所述进料口6在盖板7内呈倾斜结构，且进料口6的倾斜方向与推板5推料方向相同，避免了待车件在储料槽16内受到推板5的挤压，导致待车件从进料口6弹出现象；
[0026]所述盖板7右下方还固定连接有横杆18；所述横杆18两端固定连接有连杆17，横杆18下方设置有挡料板19；所述挡料板19上部与连杆17转动连接，挡料板19底部与底板8之间预留有排料间隙20；储料槽16内部的待车件在推板5的作用下，通过排料间隙20进行排料，保证待车件能够均匀有序的从排料间隙20滑出，为后续的车削加工提供便利条件。
[0027]实施例2
[0028]请参阅图2，一种用于车件成型的自动送料车床，还包括设置在底板8下方的多个支腿13；每个所述支腿13下部均设置有转杆14；所述转杆14下端设置有万向轮15；通过万向轮15便于调整本装置的位置，以适应不同的车削加工场合；所述缓冲垫选择橡胶垫。
[0029]本技术的工作原理是：将待车件从进料口6投入到储料槽16内，通过弹簧3作用于推板5，使推板5沿储料槽16向右移动，从而将待车件推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车件成型的自动送料车床，其特征是，包括底板(8)、侧板I(2)和侧板II(9)；所述侧板I(2)和侧板II(9)设置在底板(8)两侧，且侧板I(2)和侧板II(9)以及底板(8)围成储料槽(16)；所述储料槽(16)左侧设置有固定板(1)，储料槽(16)上部设置有盖板(7)，储料槽(16)内还设置有推板(5)；所述推板(5)左侧设置固定的止推杆(4)；所述止推杆(4)一端与固定板连接，另一端靠近推板且安装有缓冲垫(3)；所述盖板(7)上方还设置有两组气缸(12)，两组气缸(12)一端均固定连接有控制杆(11)；所述推板(5)左侧还固定连接有两根U型杆(10)；所述U型杆(10)远离推板(5)的一端伸入控制杆(11)内部；所述盖板(7)上方设置有进料口(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于车件成型的自动送料车床，其特征是，所述进料口(6)在盖板(7)内呈倾斜结构；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志君，
申请(专利权)人：深圳劲力加五金精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：