【技术实现步骤摘要】
一种港口机械顶升油缸的调节装置
[0001]本技术涉及顶升油缸
,具体为一种港口机械顶升油缸的调节装置。
技术介绍
[0002]港口是可以停泊船只和运输货物、人员的地方,位于洋、海、河流、湖泊等水体上,通常也兼具口岸的功能,由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点,港口是位于河、海,湖,水库沿岸,有水陆城及各种设施,在港口工作中需要用到顶升油缸,但是现有的顶升油缸不具备调节的功能,不能进行微调的功能,而且也不便于移动,给日常的使用工作带来了极大的不便。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种港口机械顶升油缸的调节装置,具备便于使用的优点,解决了现有的顶升油缸不具备调节的功能,不能进行微调的功能,而且也不便于移动,给日常的使用工作带来了极大不便的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种港口机械顶升油缸的调节装置,包括外箱,所述外箱的内腔设置有顶升油缸本体,所述顶升油缸本体表面的四角均设置有限位板,所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种港口机械顶升油缸的调节装置,包括外箱(1),其特征在于:所述外箱(1)的内腔设置有顶升油缸本体(2),所述顶升油缸本体(2)表面的四角均设置有限位板(3),所述限位板(3)底部的两侧均固定连接有第一滑块(4),所述外箱(1)内腔的底部开设有配合第一滑块(4)使用的第一滑槽(5),所述第一滑块(4)的底部延伸至第一滑槽(5)的内腔并与第一滑槽(5)滑动连接,所述限位板(3)远离顶升油缸本体(2)的一侧轴心处通过轴承活动连接有第一螺纹杆(6),所述第一螺纹杆(6)远离限位板(3)的一端贯穿至外箱(1)的外部并固定连接有转盘(7),所述外箱(1)的底部固定连接底箱(8),所述底箱(8)内腔的两侧均开设有第二滑槽(9),所述第二滑槽(9)的内腔滑动连接有第二滑块(10),两个第二滑块(10)之间固定连接有支撑板(11),所述支撑板(11)顶部的轴心处螺纹连接有第二螺纹杆(12),所述第二螺纹杆(12)的顶部通过轴承与外箱(1)的底部活动连接,所述第二螺纹杆(12)位于支撑板(11)顶部的一端固定连接有从动锥形齿轮(13),所述从动锥形齿轮(13)的顶部啮合有主动锥形齿轮(14),所述主动锥形齿轮(14)的正面固定连接有传动杆(15),所述传动杆(15)远离主动锥形齿轮(14)的一端贯穿至底...
【专利技术属性】
技术研发人员:林平,牟东强,
申请(专利权)人:浙江中铭工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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