本申请涉及一种路面质量检测装置，涉及市政工程质量检测领域，其包括车体、检测机构和测绘机构，所述车体下方固定连接有滚轮；所述检测机构包括检测丝和至少三个检测轮，所述检测丝水平设置且两端与所述车体固定连接，所述检测轮位于所述车体下方，所述检测轮与所述检测丝之间固定设置有连接杆，所述连接杆穿过所述车体且与所述车体滑动连接；所述测绘机构包括相机和联动组件，所述相机固定设置在所述车体上且相机镜头正对所述检测丝，所述联动组件设置在所述车体上用于按动所述相机快门。本申请具有改善路面质量检测时检测效率低下的缺陷的效果。陷的效果。陷的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种路面质量检测装置
[0001]本申请涉及市政工程质量检测领域，尤其是涉及一种路面质量检测装置。
技术介绍
[0002]路面施工完成后，在验收时需要对路面施工质量进行检测，主要检测指标包括路面平整度以及厚度等指标。
[0003]相关技术中，申请号为2020202212316的中国申请文件公开了一种公路路面平整度质量检测装置，包括车架、车轮、纸轮a、纸轮b及绘图装置，车架前端与车架后端通过车轴分别在车架的两侧安装有两个车轮；车架前端与后端通过纸轮轴分别安装有纸轮a、纸轮b，纸轮a与纸轮b构成主动轮与从动轮，纸轮a与纸轮b之间通过成卷的纸张连接；其特征在于：车架前端的纸轮轴与车架前端的车轴上通过传动装置连接；车架上设有绘图装置；其中，绘图装置包括伸缩桶、伸缩杆、T型伸缩架、横向滑杆与运动方向变向装置；伸缩桶固定在车架上，伸缩杆穿过伸缩桶，伸缩杆下端的孔中通过轴安装有滚轮；T型伸缩架固定在车架上，横向滑杆穿过T型伸缩架，横向滑杆一端设有笔筒；笔放置于笔筒中，笔筒下端开一个孔，笔的笔尖会漏出来；伸缩杆上端与横向滑杆的一端通过曲柄与运动方向变向装置连接。
[0004]该方案的原理为：进行路面检测时，检测装置向前运行时车轮带动车轴转动，车轴转动时通过传动装置带动纸轮轴转动，从而将纸张不断展开。检测装置向前运动的过程中，滚轮随路面起伏上下运动，滚轮上下运动时带动伸缩杆上下运动，伸缩杆上下运动时通过变向装置带动横向滑杆水平运动，横向滑杆带动笔水平运动从而将路面起伏轨迹绘制在纸上。
[0005]针对上述中的相关技术，专利技术人认为，在进行路面质量检测时，用笔在纸上绘制轨迹时，每次只能随滚轮前进轨迹测量一条单独线路上的起伏轨迹，当需要测量的范围较广时需要消耗大量时间，存在有测量效率低下的缺陷。
技术实现思路
[0006]为了改善路面质量检测时检测效率低下的缺陷，本申请提供一种路面质量检测装置。
[0007]本申请提供的一种路面质量检测装置采用如下的技术方案：
[0008]一种路面质量检测装置，包括车体、检测机构和测绘机构，所述车体下方固定连接有滚轮；所述检测机构包括检测丝和至少三个检测轮，所述检测丝水平设置且两端与所述车体固定连接，所述检测轮位于所述车体下方，所述检测轮与所述检测丝之间固定设置有连接杆，所述连接杆穿过所述车体且与所述车体滑动连接；所述测绘机构包括相机和联动组件，所述相机固定设置在所述车体上且相机镜头正对所述检测丝，所述联动组件设置在所述车体上用于按动所述相机快门。
[0009]通过采用上述技术方案，进行路面质量检测时，车体向前运动时带动装置向前进行测量，装置向前运动时检测轮与路面接触并随路面起伏上下运动，当与某一个检测轮接
触的路面较高时，检测轮通过连接杆将检测丝对应位置顶起，从而可通过检测丝的起伏程度实时反映路面的起伏程度。随后联动组件每过相同的时间按动一次相机快门，从而通过相机拍照的方式对检测丝形状进行记录，从而改善路面质量检测时检测效率低下的缺陷。
[0010]可选的，所述联动组件包括第一齿轮、偏心杆、联动杆和压块，所述第一齿轮竖直设置且随所述滚轮转动，所述联动杆竖直设置且穿过所述车体，所述偏心杆一端与所述第一齿轮铰接且铰接点偏离所述第一齿轮圆心，所述偏心杆另一端与所述联动杆铰接，所述压块固定设置在所述联动杆上用于按动所述相机快门。
[0011]通过采用上述技术方案，车体带动装置向前运动时，第一齿轮随滚轮一同转动，联动杆通过偏心杆与第一齿轮偏心设置，从而在第一齿轮转动时带动联动杆沿竖直方向往复运动，联动杆带动压块上下往复运动从而实现等时间间隔按动快门。
[0012]可选的，所述车体下表面转动设置有轮轴，所述滚轮固定设置在所述轮轴上；所述轮轴上固定设置有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合且第一齿轮与第二齿轮传动比小于一。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置第二齿轮以及第一齿轮与第二齿轮传动比小于一从而使得第一齿轮角速度小鱼滚轮转动角速度，从而在一定程度上避免按动快门过于频繁导致浪费，同时避免对相机造成损坏。
[0014]可选的，所述连接杆上固定设置有负重块。
[0015]通过采用上述技术方案，在连接杆上设置负重块使得连接杆受重力向下运动从而与底面紧贴，避免因两侧路面过高导致中间连接杆被带起，从而提升测量准确度。
[0016]可选的，所述车体上表面固定设置有至少三个导向套筒，所述连接杆一一对应套设在所述导向套筒内且与所述导向套筒滑动连接。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置导向套筒在一定程度上避免连接杆向侧方倾倒导致测量误差较大。
[0018]可选的，所述连接杆上端与所述检测丝固定连接。
[0019]通过采用上述技术方案，通过将连接杆与检测丝固定连接，从而在一定程度上避免检测丝被顶起后在水平方向滑动导致测量误差较大。
[0020]可选的，所述称体上设置有防护罩，所述防护罩扣设在所述车体上且设置为透明材质。
[0021]通过采用上述技术方案，通过设置防护罩对相机及检测机构等进行保护，避免测量时粉尘等到相机等部件上对装置造成损坏。
[0022]可选的，所述防护罩与所述车体接缝处固定设置有密封条。
[0023]通过采用上述技术方案，通过设置密封条密缝，从而在一定程度上避免在较为潮湿的的环境测量时水滴等进入相机等部件内对装置造成损坏。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.进行路面质量检测时，通过检测丝实时反映路面起伏程度，随后通过联动组件等时间间隔按动相机，通过相机对检测丝形状进行拍摄记录，从而改善路面质量检测时检测效率低下的缺陷；
[0026]2.通过第一齿轮与第二齿轮配合以及设置第一齿轮与第二齿轮传动比小于一，从而使得第一齿轮转动角速度小鱼滚轮，避免按动相机过于频繁对相机造成损坏；
[0027]3.通过设置防护罩对相机以及检测丝等部件进行保护，从而在一定程度上避免在较为恶劣环境测量时装置发生损坏，提升了装置的实用性。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例路面质量检测装置结构示意图一；
[0029]图2是本申请实施例路面质量检测装置结构示意图二；
[0030]图3是本申请实施例路面质量检测装置车体机构示意图；
[0031]图4是本申请实施例路面质量检测装置检测机构结构示意图；
[0032]图5是本申请实施例路面质量检测装置联动组件结构示意图。
[0033]附图标记说明：1、车体；11、滚轮；12、轮轴；13、电机；14、防护罩；15、密封条；2、检测机构；21、检测丝；22、检测轮；23、连接杆；24、立杆；25、导向套筒；26、检测转轴；27、负重块；3、测绘机构；31、相机；32、联动组件；321、第一齿轮；322、第二齿轮；323、偏心杆；324、联动杆；325、压块。
具体实施方式
[0034]以下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面质量检测装置，其特征在于：包括车体、检测机构和测绘机构，所述车体下方固定连接有滚轮；所述检测机构包括检测丝和至少三个检测轮，所述检测丝水平设置且两端与所述车体固定连接，所述检测轮位于所述车体下方，所述检测轮与所述检测丝之间设置有连接杆，所述连接杆竖直设置且上端与所述检测丝连接，连接杆下端与检测轮转动连接，所述连接杆穿过所述车体且与所述车体滑动连接；所述测绘机构包括相机和联动组件，所述相机固定设置在所述车体上且相机镜头正对所述检测丝，所述联动组件设置在所述车体上用于按动所述相机快门。2.根据权利要求1所述的一种路面质量检测装置，其特征在于：所述联动组件包括第一齿轮、偏心杆、联动杆和压块，所述第一齿轮竖直设置且随所述滚轮转动，所述联动杆竖直设置且穿过所述车体，所述偏心杆一端与所述第一齿轮铰接且铰接点偏离所述第一齿轮圆心，所述偏心杆另一端与所述联动杆铰接，所述压块固定设置在所述联动杆上用于按动所...
【专利技术属性】
技术研发人员：折慧慧，关锐，杜丽婷，吕星龙，马豪，肖伟波，
申请(专利权)人：西安市市政建设工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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