本实用新型专利技术公开了一种剖面沉降管及其监测路基沉降装置，包括U形剖面沉降管以及连接于U形剖面沉降管两端的直线形剖面沉降管，所述U形剖面沉降管与所述直线形剖面沉降管相连通；本实用新型专利技术通过设置U形剖面沉降管并在两端连通直线形剖面沉降管的方式，通过在路基内部完成测量探头的回转，达到完成部分路基监测沉降的目的，同时剖面沉降管极易损坏，两组剖面沉降管可以成为预防措施，若其中一组剖面沉降管坏掉，另一组可以接着测量，保证测量工作的正常进行。的正常进行。的正常进行。
【技术实现步骤摘要】
一种剖面沉降管及其监测路基沉降装置
[0001]本技术涉及路基沉降监测
，特别是涉及一种剖面沉降管及其监测路基沉降装置。
技术介绍
[0002]道路交通建设是我国经济社会发展的基础，很大程度上影响着我国的发展速度和发展质量。在规模不断增长的交通行业中，公路的运行质量是必须受到重视的关键问题。在公路的建设与维护工作中，路基沉降是经常出现的路面破坏现象，尤其是软土地基路段，严重影响了公路的行车质量和车辆的交通安全，对公路的运行寿命也有着很大的影响。
[0003]我国幅员辽阔，地质情况非常复杂，这对公路的建设和维护工作提出了很高的要求。在公路的建设过程中，软基、不良土路基、高填路堤、陡坡路堤等多种因素都可能导致路基沉降出现，复杂、恶劣的地质情况和为了加快公路建设而缩短施工周期也是路基沉降出现的主要原因。路基沉降破坏了公路路基结构的稳定性，可能导致路面开裂或坑洼不平，加速了公路的损坏，影响了公路的运行寿命和行车质量，造成了很大的交通安全隐患问题。加强路基沉降监测技术的研究，对提高公路的建设和维护质量十分重要。
[0004]目前，对于路基剖面沉降的监测方法主要是水平测斜仪法：
[0005]水平测斜仪主要由测量探头、PVC管等构件组成。其中，PVC管的内管有特制的导槽，作为测量探头的运行轨道。测量探头的主要元件为加速度计，搭载在导轮上。将PVC管预先埋设到监测位置的土壤中，注意水平放置。沉降发生后，导管会和路基沉降产生相同的形变。使用导线将测量探头从导管的一端缓缓牵拉到另一端，在此过程中，测量加速度计的重力矢量在水平方向上的分量，即为测量探头在水平方向上的倾斜角度，记录每个节点上的角度，该角度和测量探头的长度乘积即为沉降值。传统的水平测斜仪法是水平测斜仪配合剖面沉降管进行测量，其中就需要埋设剖面沉降管。剖面沉降管的普遍埋设方法是剖面沉降管横穿整个路基，这种方法适用于新建道路，无法根据具体施工需要监测部分路基的横断面沉降情况；如公开号为CN206540539U的一种路基沉降监测系统，以及公开号为CN103925905A的带有横剖测量管的混凝土沉降墩中均存在上述问题，不能对半幅路基实现沉降监测。为了解决上述问题，本技术提供一种带U形剖面沉降管的剖面沉降管、监测路基沉降装置及其埋设方法，来解决对部分路基实现沉降监测的目的。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是提供一种一种剖面沉降管及其监测路基沉降装置，来达到对部分路基实现沉降监测的目的。
[0007]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0008]一种剖面沉降管，包括U形剖面沉降管以及连接于U形剖面沉降管两端的直线形剖面沉降管，所述U形剖面沉降管与所述直线形剖面沉降管相连通。
[0009]优选的，所述U形剖面沉降管和直线形剖面沉降管的连接处包裹土工布，并用防水
胶带缠绕固定。
[0010]一种应用上述的剖面沉降管的监测路基沉降装置，所述U形剖面沉降管和所述直线形剖面沉降管内部侧壁上均匀开设有用于测量探头移动的四个导向槽，所述U形剖面沉降管和所述直线形剖面沉降管内穿入用于拉动测量探头的拉绳，所述拉绳上的用于施力拉动所述拉绳的两端位于所述直线形剖面沉降管外。
[0011]优选的，所述拉绳为镀锌钢丝绳。
[0012]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0013]1.本技术通过设置U形剖面沉降管并在两端连通直线形剖面沉降管的方式，通过在路基内部完成测量探头的回转，达到完成部分路基监测沉降的目的，同时剖面沉降管极易损坏，两组剖面沉降管可以成为预防措施，若其中一组剖面沉降管坏掉，另一组可以接着测量，保证测量工作的正常进行。
[0014]2.本技术中U形剖面沉降管和直线形剖面沉降管的连接处包裹土工布，并用防水胶带缠绕固定，保证U形剖面沉降管和直线形剖面沉降管的连接处的严密性和牢固性，防止两者出现断裂，影响后续的路基沉降监测，此外，土工布的包裹设置对于冬季或是气温比较低地区的剖面沉降管起到保温作用，避免了剖面沉降管的冻胀冻裂，延长剖面沉降管的使用寿命。
[0015]3.本技术中观测坑底部预留排水孔，当雨雪天气造成观测坑内部积水时，可以通过排水孔将水排出，避免观测坑内积水，造成路基沉降监测操作不便以及对观测坑内预留的直线形剖面沉降管浸泡的问题。
[0016]4.本技术中两根直线形剖面沉降管的端部延伸出路基边坡的长度为1m，并对端部出口进行封堵，延伸出的1m长度在保证了便于测量探头进入到直线形剖面管的前提下，也方便了施工人员对于拉绳的拉扯，同时，不算过长的延伸出的1m长度，不会占用太多的观测坑位置，因而，观测坑的占地面积可以减少，节约材料；此外，对直线形剖面管的封堵避免了沉降观测装置在不使用的情况下，杂物进入到直线形剖面管内，造成堵塞，无法进行后续监测的问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]附图1为本技术中监测路基沉降装置剖面图；
[0019]附图2为本技术中监测路基沉降装置俯视图；
[0020]其中，1、左侧线路；2、右侧线路；3、拉绳；4、直线形剖面沉降管；5、U形剖面沉降管；6、路基。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术的目的是提供一种剖面沉降管、监测路基沉降装置及其埋设方法，来达到对部分路基实现沉降监测的目的。
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0024]请参考图1
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2，一种剖面沉降管，包括U形剖面沉降管5以及连接于U形剖面沉降管5两端的直线形剖面沉降管4，U形剖面沉降管5与直线形剖面沉降管4相连通；本技术通过设置U形剖面沉降管5并在两端连通直线形剖面沉降管4的方式，通过在路基6内部完成测量探头的回转，达到完成部分路基6监测沉降的目的，同时剖面沉降管极易损坏，两组剖面沉降管可以成为预防措施，若其中一组剖面沉降管坏掉，另一组可以接着测量，保证测量工作的正常进行。
[0025]进一步的，U形剖面沉降管5和直线形剖面沉降管4的连接处包裹土工布，并用铁丝缠绕锁紧，保证U形剖面沉降管5和直线形剖面沉降管4的连接处的严密性和牢固性，防止两者出现断裂，影响后续的路基6沉降监测，此外，土工布的包裹设置对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种剖面沉降管，其特征在于，包括U形剖面沉降管以及连接于U形剖面沉降管两端的直线形剖面沉降管，所述U形剖面沉降管与所述直线形剖面沉降管相连通。2.根据权利要求1所述的一种剖面沉降管，其特征在于，所述U形剖面沉降管和直线形剖面沉降管的连接处包裹土工布，并用防水胶带缠绕固定。3.一种应用权利要求1
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2任一项所述的剖面沉降管...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐文远，李珂珂，王浩，杨亮，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：
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