一种车辆动力域控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆动力域控制系统，该系统包括：电源管理芯片、旋变解码芯片、主控制芯片以及外设控制芯片；所述电源管理芯片与所述主控制芯片以及所述外设控制芯片相连，所述旋变解码芯片与所述外设控制芯片相连，所述主控制芯片与所述外设控制芯片以及CAN总线相连，所述外设控制芯片与所述主控制芯片相连。本实用新型专利技术有利于减少不同控制器之间存在的环境干扰问题，同时相比于传统分布式控制结构，有效减少了线束和控制器方面的成本，便于后续维护和统一升级。便于后续维护和统一升级。便于后续维护和统一升级。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆动力域控制系统


[0001]本技术涉及车辆动力控制
，尤其涉及一种车辆动力域控制系统。

技术介绍

[0002]随着环境污染不断加剧，新能源矿车应运而生。一般来说，新能源矿车往往会包括多个控制器，例如：发动机控制器、变速箱控制器、电机控制器、电池管理控制器以及整车控制器等。现有新能源矿车的控制结构为分布式控制结构，这种控制结构下多个控制器采用分布式设计和安装，不仅在线束和控制器方面成本较高，而且安装复杂，不利于后期维护。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种车辆动力域控制系统，有利于减少不同控制器之间存在的环境干扰问题，同时相比于传统分布式控制结构，有效减少了线束和控制器方面的成本，便于后续维护和统一升级。
[0004]根据本申请的一个方面，提供了一种车辆动力域控制系统，所述系统包括：
[0005]电源管理芯片、旋变解码芯片、主控制芯片以及外设控制芯片；
[0006]所述电源管理芯片与所述主控制芯片以及所述外设控制芯片相连，所述电源管理芯片用于为所述主控制芯片以及所述外设控制芯片供电；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆动力域控制系统，其特征在于，所述系统包括：电源管理芯片、旋变解码芯片、主控制芯片以及外设控制芯片；所述电源管理芯片与所述主控制芯片以及所述外设控制芯片相连，所述电源管理芯片用于为所述主控制芯片以及所述外设控制芯片供电；所述旋变解码芯片与所述外设控制芯片相连，所述旋变解码芯片用于生成转子位置信号并将所述转子位置信号输入至所述外设控制芯片；所述主控制芯片与所述外设控制芯片以及CAN总线相连，所述主控制芯片用于对接收的第一信号进行处理，并当所述第一信号为整车驱动控制信号时，计算所述第一信号对应的电机扭矩需求值，所述主控制芯片与所述车辆动力域控制系统外部的控制器通过所述CAN总线进行通讯，其中，所述整车驱动控制信号包括油门踏板信号、换挡需求信号、刹车踏板信号以及整车定速巡航信号；所述外设控制芯片与所述主控制芯片相连，所述外设控制芯片用于采集所述电机扭矩需求值，并基于所述电机扭矩需求值以及所述转子位置信号生成第二信号。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主控制芯片包括钥匙信号接口、快充需求信号接口、充电需求信号接口、油门踏板信号接口、换挡需求信号接口、刹车踏板信号接口、撞车信号接口、整车定速巡航信号接口以及温度信号接口；所述主控制芯片用于通过所述钥匙信号接口接收钥匙信号，并通过所述钥匙信号控制车辆的整车启动；所述主控制芯片还用于通过所述快充需求信号接口接收快充需求信号，并通过所述快充需求信号控制所述车辆进入快速充电模式；所述主控制芯片还用于通过所述充电需求信号接口接收充电需求信号，并通过所述充电需求信号控制所述车辆进入普通充电模式；所述主控制芯片还用于通过所述油门踏板信号接口接收油门踏板...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛隽，倪莹祥，薛雷，
申请(专利权)人：三一重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：