喷涂工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车加工工具技术领域，尤其是涉及一种喷涂工装。喷涂工装包括支撑部和调节部，支撑部用于安装在前横梁上，调节部用于与前机盖活动连接，调节部能够相对于支撑部滑动，调节部设置有限位部，限位部能够将调节部固定在支撑部上，以使前机盖与前横梁之间维持设定距离。在使用时，将支撑部安装在前横梁上，将调节部活动连接在前机盖上，调节部相对于支撑部滑动，以带动前机盖上翻或下落，当限位部将调节部固定在支撑部上时，前机盖与前横梁之间即可维持设定距离。在喷涂前机盖的外表面时，前机盖不会随意晃动，保证了前机盖外表面的喷涂效果。在喷涂前机盖的内表面时，通过调节部调整前机盖的位置，手不会直接接触前机盖。盖。盖。

【技术实现步骤摘要】
喷涂工装


[0001]本技术涉及汽车加工工具
，尤其是涉及一种喷涂工装。

技术介绍

[0002]目前，对于不设置隔音垫的前机盖进行喷涂时，由于前机盖的内表面外露，为了保证油漆外观质量，通常采用机器人来完成喷涂作业。在对机器人做模拟仿形时发现，需要将前机盖水面上扬设定距离，以保证机器人喷涂的外观效果。
[0003]目前通常的做法是手扶前机盖进行喷涂，喷涂过程中，前机盖的位置不稳定，导致外观喷涂效果较差。前机盖的内表面是由人工喷涂，手直接接触前机盖进行喷涂后，手接触的地方没有喷涂上油漆，导致质量缺陷。此外，如果前机盖在油漆未干时与前横梁接触，就会破坏油漆表面，导致质量缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种喷涂工装，以缓解现有技术中存在的采用手扶前机盖进行喷涂容易导致前机盖外表面油漆质量缺陷的技术问题。
[0005]基于上述目的，本技术提供了一种喷涂工装，包括支撑部和调节部，所述支撑部用于安装在前横梁上，所述调节部用于与前机盖活动连接，所述调节部能够相对于所述支撑部滑动，所述调节部设置有限位部，所述限位部能够将所述调节部固定在所述支撑部上，以使所述前机盖与所述前横梁之间维持设定距离。
[0006]进一步地，在某些可选的实施例中，所述调节部包括安装板和手提杆，所述安装板用于与所述前机盖的锁孔连接，所述手提杆与所述安装板通过球头关节连接，或所述手提杆与所述安装板通过铰接轴铰接，且所述铰接轴的轴线与用于供所述前机盖绕车架转动的转轴的轴线平行。
[0007]进一步地，在某些可选的实施例中，所述限位部固定在所述手提杆上。
[0008]进一步地，在某些可选的实施例中，所述安装板设置有止挡部，所述止挡部能够与所述手提杆的靠近所述前机盖的一侧抵接，且所述手提杆的远离所述前机盖的一侧能够与所述前横梁抵接。
[0009]进一步地，在某些可选的实施例中，所述支撑部包括插入部和架体，所述插入部用于插装在所述前横梁的工艺孔中。
[0010]进一步地，在某些可选的实施例中，所述插入部设置有导向杆，所述导向杆的横截面积由所述导向杆与所述插入部连接的一端向所述导向杆的自由端逐渐减小。
[0011]进一步地，在某些可选的实施例中，所述架体设置有导向槽，所述导向槽的长度方向垂直于所述转轴的轴线，所述手提杆能够沿所述导向槽的长度方向移动。
[0012]进一步地，在某些可选的实施例中，所述架体包括第一横杆、第二横杆、第一侧杆和第二侧杆，所述第一横杆位于所述第二横杆的上方，所述第一侧杆固定连接在第一横杆的一端与所述第二横杆的一端之间，所述第二侧杆固定连接在所述第二横杆的另一端与所
述第二横杆的另一端之间。
[0013]进一步地，在某些可选的实施例中，所述导向槽设置在所述第一横杆上，或所述第一横杆设置有第一导向块和第二导向块，所述第一导向块与所述第二导向块沿所述第一横杆的长度方向间隔设置，以形成所述导向槽。
[0014]进一步地，在某些可选的实施例中，所述设定距离为30cm。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果主要在于：
[0016]本技术提供的喷涂工装，包括支撑部和调节部，所述支撑部用于安装在前横梁上，所述调节部用于与前机盖活动连接，所述调节部能够相对于所述支撑部滑动，所述调节部设置有限位部，所述限位部能够将所述调节部固定在所述支撑部上，以使所述前机盖与所述前横梁之间维持设定距离。
[0017]基于该结构，本技术提供的喷涂工装，在使用时，将支撑部安装在前横梁上，将调节部活动连接在前机盖上，调节部相对于支撑部滑动，以带动前机盖上翻或下落，当限位部将调节部固定在支撑部上时，前机盖与前横梁之间即可维持设定距离。在喷涂前机盖的外表面时，前机盖不会随意晃动，保证了前机盖外表面的喷涂效果。在喷涂前机盖的内表面时，通过调节部调整前机盖的位置，手不会直接接触前机盖。此外，由于设置了限位部，能够防止前机盖与前横梁接触，因此，前机盖的油漆表面不会被破坏，保证了喷涂质量。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术实施例提供的喷涂工装中的调节部的结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例提供的喷涂工装中的支撑部的结构示意图；
[0021]图3为本技术实施例提供的喷涂工装中的支撑部的一种变形例的结构示意图；
[0022]图4为本技术实施例提供的喷涂工装在使用状态下的示意图。
[0023]图标：100
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前横梁；200
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前机盖；101
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安装板；102
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手提杆；103
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定位销；104
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定位孔；105
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挡板；106
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铰接轴；107
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锁紧螺母；108
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限位部；109
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止挡部；110
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把手；111
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插入部；112
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导向杆；113
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导向槽；114
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第一导向块；115
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第二导向块；116
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第一横杆；117
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第二横杆；118
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第一侧杆；119
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第二侧杆；120
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加强杆；121
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紧固螺栓。
具体实施方式
[0024]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位
置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷涂工装，其特征在于，包括支撑部和调节部，所述支撑部用于安装在前横梁上，所述调节部用于与前机盖活动连接，所述调节部能够相对于所述支撑部滑动，所述调节部设置有限位部，所述限位部能够将所述调节部固定在所述支撑部上，以使所述前机盖与所述前横梁之间维持设定距离。2.根据权利要求1所述的喷涂工装，其特征在于，所述调节部包括安装板和手提杆，所述安装板用于与所述前机盖的锁孔连接，所述手提杆与所述安装板通过球头关节连接，或所述手提杆与所述安装板通过铰接轴铰接，且所述铰接轴的轴线与用于供所述前机盖绕车架转动的转轴的轴线平行。3.根据权利要求2所述的喷涂工装，其特征在于，所述限位部固定在所述手提杆上。4.根据权利要求2所述的喷涂工装，其特征在于，所述安装板设置有止挡部，所述止挡部能够与所述手提杆的靠近所述前机盖的一侧抵接，且所述手提杆的远离所述前机盖的一侧能够与所述前横梁抵接。5.根据权利要求2所述的喷涂工装，其特征在于，所述支撑部包括插入部和架体，所述插入部用于插装在所述前横梁的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范召召，
申请(专利权)人：成都启能汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：