双枚片材自动分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双枚片材自动分离装置，包括：机架，作为整个设备的载体；活动传输线，设置于机架的顶部，活动传输线包括：连接的第一传输段及第二传输段，第一传输段与第二传输段直线排列，第一传输段和第二传输段的连接处设置有驱动装置；第一传输段和第二传输段的结构相同，驱动落于第一传输段及第二传输段的板材反向分离传输；所述的第一传输段和第二传输段相连接的一端为第一端，相对的另一端为第二端，第二端可转动连接于机架，第一端通过驱动装置驱动上升。通过本设备能够有效地对两块结构相同或者近似的板材进行分离，同时分离后快速定位，便于后续板材的分离传输或者是对板材的加工，比传统的手工分离，效率更高。效率更高。效率更高。

【技术实现步骤摘要】
双枚片材自动分离装置


[0001]本技术涉及机械设备
，更具体的说是涉及双枚片材自动分离装置。

技术介绍

[0002]汽车的板材或者构件在运输时，是双板材传输的，传输后需要对结构相同的板材进行分离，分离后便于进行后续的加工。
[0003]现有技术中，板材的分离都是通过人工分离的，分离后还需要重新定位，方可进行后续的加工；而为了增强传输效率，申请人研发出以下的专利，能够对结构相同或者结构十分近似的板材进行同步分离，同时分离后定位，便于进行后续加工。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供了一种双枚片材自动分离装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：双枚片材自动分离装置，包括：机架，作为整个设备的载体；活动传输线，设置于机架的顶部，活动传输线包括：连接的第一传输段及第二传输段，第一传输段与第二传输段直线排列，第一传输段和第二传输段的连接处设置有驱动装置；第一传输段和第二传输段的结构相同，驱动落于第一传输段及第二传输段的板材反向分离传输；所述的第一传输段和第二传输段相连接的一端为第一端，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双枚片材自动分离装置，其特征在于：包括：机架(100)，作为整个设备的载体；活动传输线(200)，设置于机架(100)的顶部，活动传输线(200)包括：连接的第一传输段(210)及第二传输段(220)，第一传输段(210)与第二传输段(220)直线排列，第一传输段(210)和第二传输段(220)的连接处设置有驱动装置(300)；第一传输段(210)和第二传输段(220)的结构相同，驱动落于第一传输段(210)及第二传输段(220)的板材反向分离传输；所述的第一传输段(210)和第二传输段(220)相连接的一端为第一端，相对的另一端为第二端，第二端可转动连接于机架(100)，第一端通过驱动装置(300)驱动上升，使第一传输段(210)和第二传输段(220)之间呈倒“V”型，实现板材的反向传输。2.根据权利要求1所述的双枚片材自动分离装置，其特征在于：所述的第一传输段(210)和第二传输段(220)均包括：轨道支架(201)以及设置于轨道支架(201)上的多个滚轮(202)或滚轴，两轨道支架(201)的第二端分别枢接于机架(100)，两轨道支...

【专利技术属性】
技术研发人员：张虎，梁文鹏，
申请(专利权)人：广州三池汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：