一种翻车机清车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻车机清车机构，包括翻车机本体，翻车机本体包括可转动的翻车转子，翻车转子内适于停放敞口车厢，翻车转子设有摆杆和驱动机构，摆杆与翻车转子转动相连且可随翻车转子转动，摆杆的一端设有喷头；驱动机构与摆杆的远离喷头的一端相连以驱动摆杆在初始位置和返回位置间摆动，在初始位置，喷头位于敞口车厢外，在返回位置，喷头位于敞口车厢内。本装置在不改变现有翻车机主体结构的基础上，通过增设一个可摆动的摆杆并在摆杆上设置喷头，便可实现敞口车厢翻转卸料后的自动喷水冲洗以清理掉堆积在敞口车厢内表面上的余煤，结构简单，操作方便，成本低廉，便于安装使用，实用性强，具有推广前景。具有推广前景。具有推广前景。

【技术实现步骤摘要】
一种翻车机清车机构


[0001]本技术涉及翻车机
，尤其是涉及一种翻车机清车机构。

技术介绍

[0002]翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备，翻车机在翻转载有煤炭的敞口车厢进行卸料时，往往卸料不干净，会在敞口车厢内留有余煤。留有余煤的情况主要有三种：一是普通煤主要留在靠车梁侧车厢内中下部部位；二是含水量大的粘煤主要留在车底；三是冻煤在车帮车底。卸车后留有的余煤需要清理干净，捆扎车门，符合要求后才能向铁路部门移交车厢。目前对余煤的清理主要是人工作业，人力清车是在车厢边移动时边清车，劳动强度大、环境差、成本高、效率低、安全隐患多，因此需要设计一种装置以替代人工作业。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提供一种翻车机清车机构。
[0004]本技术的技术方案如下：一种翻车机清车机构，包括翻车机本体，所述翻车机本体包括可转动的翻车转子，所述翻车转子内适于停放敞口车厢，所述翻车转子设有摆杆和驱动机构，所述摆杆与所述翻车转子转动相连且可随所述翻车转子转动，所述摆杆的一端设有喷头，所述喷头适于与外部供水设备相连；所述驱动机构与所述摆杆的远离喷头的一端相连以驱动所述摆杆在初始位置和返回位置间摆动，在所述初始位置，所述喷头位于所述敞口车厢外，在所述返回位置，所述喷头位于所述敞口车厢内，且在从所述返回位置到所述初始位置的方向上，所述喷头从所述返回位置处开始喷水，到离开所述敞口车厢时停止喷水。
[0005]优选地，所述驱动机构为伸缩油缸，所述伸缩油缸的一端与所述翻车转子转动相连，另一端与所述摆杆转动相连。
[0006]优选地，所述摆杆的一端设有横杆，所述横杆沿所述翻车转子的长度方向延伸，所述横杆上安装有所述喷头，所述喷头为多个，多个所述喷头沿所述横杆的长度方向间隔排布。
[0007]优选地，所述横杆与所述摆杆垂直以形成T字形结构。
[0008]优选地，所述喷头可转动地安装在所述横杆上。
[0009]优选地，所述摆杆从所述初始位置摆动至所述返回位置的摆动方向与所述翻车转子的工作方向同向。
[0010]优选地，所述翻车机为C型翻车机，所述翻车转子转动140
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165度时，所述驱动机构开始驱动所述摆杆从所述初始位置摆动。
[0011]和现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本装置在不改变现有翻车机主体结构的基础上，通过增设一个可摆动的摆杆并在
摆杆上设置喷头，便可在敞口车厢翻转卸料后，采用水力冲洗，利用水压及水自流扰动，将车皮上残余附着煤炭冲洗下来，达到清车目的，本结构简单，操作方便，成本低廉，便于安装使用，实用性强，具有推广前景。
[0013]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0015]图1是本技术的示意图；
[0016]图2是摆杆上的喷头安装示意图。
[0017]附图标记：
[0018]1、翻车转子；2、敞口车厢；3、摆杆；4、喷头；5、伸缩油缸；6、横杆。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“竖向”、“周向”、“径向”、“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]下面参考附图图1
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图2描述根据本技术实施例的翻车机清车机构，包括翻车机本体，翻车机本体包括可转动的翻车转子1，翻车转子1内适于停放敞口车厢2。具体而言，本实施例中的翻车机为C型翻车机，当翻车转子1缓慢翻转时，敞口车厢2会随着翻车转子1转动，此时车厢内的煤炭在自重作用下便会从车厢的一侧向外倾倒而卸入地下料仓，相关的结构和工作原理已被本领域技术人员所熟知，此处不再赘述。
[0023]如图1所示，翻车转子1设有摆杆3和驱动机构，摆杆3与翻车转子1转动相连且可随
翻车转子1转动，摆杆3的一端设有喷头4，喷头4适于与外部供水设备相连；驱动机构与摆杆3的远离喷头4的一端相连以驱动摆杆3在初始位置和返回位置间摆动，在初始位置，喷头4位于敞口车厢2外，在返回位置，喷头4位于敞口车厢2内，且在从返回位置到初始位置的方向上，喷头4从返回位置处开始喷水，到离开敞口车厢时停止喷水。
[0024]具体在实际应用中，驱动机构为伸缩油缸5，伸缩油缸5可利用翻车机自有油箱油泵供油，伸缩油缸5的一端与翻车转子1转动相连，另一端与摆杆3转动相连，由此结构形式简单，伸缩油缸5的驱动过程可以并入翻车PLC卸车程序以利用PLC实现自动化控制，可以理解的是，驱动机构还可为别的结构形式，这里不做限制。
[0025]此外，还可将摆杆3做成空心管，这样可以利用摆杆3向喷头4供水，以节省相关水管的使用。
[0026]本清车机构的大致工作过程如下：调整摆杆3处于初始位置，然后装有煤炭的敞口车厢2固定停放在翻车转子1内，此时摆杆3位于敞口车厢2上方，喷头4位于敞口车厢2外。
[0027]然后开启翻车转子1，摆杆3以及敞口车厢2则均会随着翻车转子1转动，在翻转过程中，敞口车厢2顺着靠车侧不断向外卸料，当卸料完毕后，开启驱动机构，驱动机构则开始驱动摆杆3摆动直至摆动至返回位置，在返回位置时，喷头4进入车厢内部且位于自身行程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻车机清车机构，包括翻车机本体，所述翻车机本体包括可转动的翻车转子，所述翻车转子内适于停放敞口车厢，其特征在于：所述翻车转子设有摆杆和驱动机构，所述摆杆与所述翻车转子转动相连且可随所述翻车转子转动，所述摆杆的一端设有喷头，所述喷头适于与外部供水设备相连；所述驱动机构与所述摆杆的远离喷头的一端相连以驱动所述摆杆在初始位置和返回位置间摆动，在所述初始位置，所述喷头位于所述敞口车厢外，在所述返回位置，所述喷头位于所述敞口车厢内，且在从所述返回位置到所述初始位置的方向上，所述喷头从所述返回位置处开始喷水，到离开所述敞口车厢时停止喷水。2.根据权利要求1所述的翻车机清车机构，其特征在于，所述驱动机构为伸缩油缸，所述伸缩油缸的一端与所述翻车转子转动相连，另一端与所述摆杆转动相连。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：周发兵，郭勇，田刚，张广超，梁黎光，严雪峰，房树柱，
申请(专利权)人：江苏徐州港务集团有限公司，
类型：新型
国别省市：