一种水车水管用套件制造技术

本申请涉及水管保护器械技术领域，具体是一种水车水管用套件，其包括套接在软质水管外侧的橡胶套件，所述橡胶套件的底部开设有用于安装软质水管的条形开口，所述橡胶套件的截面呈矩形，所述橡胶套件的内部设置有刚性支撑骨架。本申请具有保护效果好的效果。本申请具有保护效果好的效果。本申请具有保护效果好的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种水车水管用套件


[0001]本申请涉及水管保护器械的
，尤其是涉及一种水车水管用套件。

技术介绍

[0002]在现有的市政清洁水车中，经常使用较长的软质水管延长工作半径，在实际使用过程中，此部分软质水管的中段经常放置在地面上。
[0003]在公告号为CN210920569U的中国技术专利中，公开了一种水利工程施工用水管的防护机构，包括水管，所述水管表面的左侧设置有第一防护板，所述水管表面的右侧设置有第二防护板，所述第一防护板右侧的前侧和后侧均固定连接有第一固定杆。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：第一防护板与第二防护板所构成的组件截面呈梯形，受安装尺寸和占地面积要求所限，顶板的宽度将远小于装置的接地面积，当汽车碾过装置时，汽车的轮胎与顶板的接触面积较小，导致顶板的压强较大，当压强超过顶板的许用值时，可能会使顶板下沉从而压迫水管而导致水管变形。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本申请的目的是提供一种保护效果好的水车水管用套件。
[0006]本申请的上述申请目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]包括套接在软质水管外侧的橡胶套件，所述橡胶套件的底部开设有用于安装软质水管的条形开口，所述橡胶套件的截面呈矩形，所述橡胶套件的内部设置有刚性支撑骨架。
[0008]通过采用上述技术方案，在使用时，操作人员将软质水管通过条形开口放入橡胶套件中，并将橡胶套件的条形开口朝向地面放置，当有车辆和人员碾压或踩踏橡胶套件时，由于橡胶套件截面呈矩形而使得橡胶套件顶部与车辆或人员接触的部位是一个平面，有效的分散了车辆和人员对橡胶套件顶部的应力，减小了橡胶套件顶部的压强，橡胶套件的内部又嵌入有刚性支撑骨架，使得橡胶套件的顶部在受到应力时，能够维持自身的相对形状，从而能够对橡胶套件内部的软质水管提供保护，减少软质水管变形。
[0009]可选的，所述刚性支撑骨架包括嵌入橡胶套件顶部的顶部支撑板、固定连接在顶部支撑板两端底部的支撑条和固定连接在支撑条底部的底部支撑板，所述支撑条和底部支撑板均位于橡胶套件的内部。
[0010]通过采用上述技术方案，在橡胶套件顶部受力时，顶部支撑板维持橡胶套件形状的同时，将此部分受力传递至支撑条和底部支撑板并接地，从而能够维持橡胶套件的整体形状。
[0011]可选的，所述支撑条的顶部和底部均固定连接有加固肋板，所述加固肋板位于橡胶套件的内部。
[0012]通过采用上述技术方案，加固肋板的设置提高了支撑条与顶部支撑板和底部支撑板连接的牢固性，同时增加了刚性支撑骨架的许用载荷，使得橡胶套件承受较大的载荷时
不易变形。
[0013]可选的，所述顶部支撑板的中部具有弧形段。
[0014]通过采用上述技术方案，弧形段的设置能够较为贴合车辆的轮胎，提高了车辆的轮胎与橡胶套件的接触面积，使得车辆轮胎给予橡胶套件的应力能够进一步的分散，进一步提高了橡胶套件的许用载荷。
[0015]可选的，所述刚性支撑骨架有多个，多个所述刚性支撑骨架呈等间距阵列分布。
[0016]通过采用上述技术方案，多个刚性支撑骨架的设置使得橡胶套件在单位长度内具有多个刚性支撑骨架，在减少物料投入的基础上使得施加在橡胶套件顶部的应力得到了进一步的分散。
[0017]可选的，相邻两个所述刚性支撑骨架之间的间距为45mm
‑
60mm。
[0018]通过采用上述技术方案，橡胶套件在使用时可能需要弯折，当刚性支撑骨架之间的间距小于45mm时，相邻两个刚性支撑骨架之间的间距过近，则在一定程度上会影响橡胶套件局部的弯折，考虑到可能接触到橡胶套件顶部的车辆车轮和人员的脚底尺寸，当刚性支撑骨架之间的间距大于60mm时，车辆车轮碾压橡胶套件顶部时可能只能有一个刚性支撑骨架提供应力支撑，应力分散程度有限，故相邻两个所述刚性支撑骨架之间的间距为45mm
‑
60mm较为适宜。
[0019]可选的，所述橡胶套件的外侧四边均具有圆角。
[0020]通过采用上述技术方案，圆角的设置使得车辆的车轮能够更加顺滑的碾压和越过橡胶套件。
[0021]可选的，所述橡胶套件的底部设置有多个防滑条。
[0022]通过采用上述技术方案，防滑条的设置提高了橡胶套件与地面的摩擦力，使得橡胶套件在工作时能够以相对固定的位置放置在底面上，提高了装置在使用时的稳定性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过橡胶套件和刚性支撑骨架的配合设置，提高了外加载荷与橡胶套件顶部的接触面积，减小了橡胶套件顶部的压强，橡胶套件的内部又嵌入有刚性支撑骨架，使得橡胶套件的顶部在受到应力时，能够维持自身的相对形状，从而能够对橡胶套件内部的软质水管提供保护，减少软质水管变形；
[0025]2.通过加固肋板的设置，加固肋板位于橡胶套件的内部，加固肋板的设置提高了支撑条与顶部支撑板和底部支撑板连接的牢固性，同时增加了刚性支撑骨架的许用载荷，使得橡胶套件承受较大的载荷时不易变形；
[0026]3.通过弧形段的设置，弧形段的设置能够较为贴合车辆的轮胎，当车辆的轮胎运动至橡胶套件的顶部时，橡胶套件受压发生形变并向下凹陷，此时车辆的轮胎受到橡胶套件和弧形段的刚性支撑，车辆的轮胎与橡胶套件由点接触变成面接触，并具有刚性支撑，提高了车辆的轮胎与橡胶套件的接触面积，使得车辆轮胎给予橡胶套件的应力能够进一步的分散，进一步提高了橡胶套件的许用载荷；
[0027]4.通过防滑条的设置，提高了橡胶套件与地面的摩擦力，使得橡胶套件在工作时能够以相对固定的位置放置在底面上，提高了装置在使用时的稳定性。
附图说明
[0028]图1是本申请结构的主视示意图；
[0029]图2是本申请结构的剖面示意图。
[0030]附图标记：1、橡胶套件；11、条形开口；12、防滑条；13、圆角；2、刚性支撑骨架；21、底部支撑板；22、支撑条；23、加固肋板；24、顶部支撑板；25、弧形段；3、软质水管。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1和2对本申请作进一步详细说明。
[0032]参照图1和图2，为本申请公开的一种水车水管用套件，用以提高对软质水管3的保护能力，以减少软质水管3因外加载荷而产生的的形变量，包括套接在软质水管3外侧的橡胶套件1，橡胶套件1的底部开设有用于安装软质水管3的条形开口11，橡胶套件1的截面呈矩形，橡胶套件1的内部设置有刚性支撑骨架2，在使用时，操作人员将软质水管3通过条形开口11放入橡胶套件1中，并将橡胶套件1的条形开口11朝向地面放置，当有车辆和人员碾压或踩踏橡胶套件1时，由于橡胶套件1截面呈矩形而使得橡胶套件1顶部与车辆或人员接触的部位是一个平面，有效的分散了车辆和人员对橡胶套件1顶部的应力，减小了橡胶套件1顶部的压强，橡胶套件1的内部又嵌入有刚性支撑骨架2，使得橡胶套件1的顶部在受到应力时，能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水车水管用套件，其特征在于：包括套接在软质水管（3）外侧的橡胶套件（1），所述橡胶套件（1）的底部开设有用于安装软质水管（3）的条形开口（11），所述橡胶套件（1）的截面呈矩形，所述橡胶套件（1）的内部设置有刚性支撑骨架（2）。2.根据权利要求1所述的一种水车水管用套件，其特征在于：所述刚性支撑骨架（2）包括嵌入橡胶套件（1）顶部的顶部支撑板（24）、固定连接在顶部支撑板（24）两端底部的支撑条（22）和固定连接在支撑条（22）底部的底部支撑板（21），所述支撑条（22）和底部支撑板（21）均位于橡胶套件（1）的内部。3.根据权利要求2所述的一种水车水管用套件，其特征在于：所述支撑条（22）的顶部和底部均固定连接有加固肋板（23），...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱胜华，
申请(专利权)人：腾翔环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：