一种用于泵车油缸缸底锻造的装置制造方法及图纸

技术编号:31417751 阅读:20 留言:0更新日期:2021-12-15 15:20
本实用新型专利技术公开了一种用于泵车油缸缸底锻造的装置,用于泵车油缸缸底加工,本实用新型专利技术涉及零件加工技术领域;包括机架、转换轴、定位夹具、横向锁定机构、夹柄、纵向锁定机构,所述机架内水平设置有转换轴,该转换轴上套接有夹柄,该夹柄的顶部与定位夹具的底部连接,底部与固定在机架底部的纵向锁定机构锁扣连接,所述横向锁定机构设置在机架的前侧并与转换轴水平对齐,所述定位夹具四周呈间距开设有用于锁紧螺栓的螺纹孔;本实用新型专利技术能高效准确地对油缸缸底进行固定定位,提高了油缸缸底加工效率和加工精度。效率和加工精度。效率和加工精度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于泵车油缸缸底锻造的装置


[0001]一种用于泵车油缸缸底锻造的装置,用于泵车油缸缸底加工,本技术涉及零件加工


技术介绍

[0002]在油缸加工领域,油缸缸底是异形结构,油缸缸底由油缸缸底头部和尾部构成,油缸缸底头部外围为球形结构,油缸缸底头部两端面为平面,油缸缸底头部中间为中心孔,油缸缸底尾部为圆柱形结构;在油缸缸底加工过程中,需要进行多道工序进行加工,第一道工序需要对油缸缸底头部中心孔进行粗精镗削加工,第二道工序需要对油缸缸底头部端面进行铣削加工,第三道工序需要对油缸缸底尾部外圆及端面进行车削加工;在加工过程中,需要保证各加工尺寸精度和位置精度,因此急需要研发油缸缸底加工装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于:提供一种用于泵车油缸缸底锻造的装置,能高效准确地对油缸缸底进行固定定位,提高了油缸缸底加工效率和加工精度。
[0004]本技术采用的技术方案如下:一种用于泵车油缸缸底锻造的装置,包括机架、转换轴、定位夹具、横向锁定机构、夹柄、纵向锁定机构,所述机架内水平设置有转换轴,该转换轴上套接有夹柄,该夹柄的顶部与定位夹具的底部连接,底部与固定在机架底部的纵向锁定机构锁扣连接,所述横向锁定机构设置在机架的前侧并与转换轴水平对齐,所述定位夹具四周呈间距开设有用于锁紧螺栓的螺纹孔。
[0005]所述定位夹具左右两端面为曲面,前端面开口,后端面为平面,并且后端面内缘向内凹陷形成耳孔,前端面开口大小大于油缸缸底尾部连接端直径大小,油缸缸底锁扣连接在定位夹具内并用锁紧螺栓固定,当需取下油缸缸底时,通过耳孔更容易取下油缸缸底。
[0006]所述定位夹具的空腔下端设置呈弧面,更容易定位中心点。
[0007]所述横向锁定机构包括横向锁定槽座、横向锁定杆、横向锁扣、横向连接耳,所述横向锁定槽座的中部凹槽处顶部一端设置有横向连接耳,另一端设置有横向锁扣,所述横向锁定杆一端与横向连接耳铰接,另一端与横向锁扣锁扣连接,用于车削油缸缸底尾部时固定夹柄,使油缸缸底尾部对准车削设备。
[0008]所述纵向锁定机构包括纵向锁定槽座、纵向锁定杆、纵向锁扣、纵向连接耳,所述纵向锁定槽座的开口端顶部一端设置有纵向连接耳,另一端设置有纵向锁扣,所述纵向锁定杆一端与纵向连接耳铰接,另一端与纵向锁扣锁扣连接,用于车削油缸缸底头部时固定夹柄,使油缸缸底头部对准车削设备。
[0009]所述转换轴设置在机架的中部,使定位夹具翻转时结构稳定。
[0010]所述纵向锁定机构设置在机架底部的中心处,使中心点定位更精确。
[0011]所述夹柄旋转90
°
与横向锁定机构锁扣连接,使油缸缸底尾部翻转到工作台面时,工作面为水平状态。
[0012]综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:
[0013]本技术是对车削机放置工件的加工台面进行改进,将现有的只能车削一个面的工作台面,改进成可车削两个面的工作台面,减少工件安装定位时间,提高加工效率及精度。
附图说明
[0014]本技术将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
[0015]图1是本技术俯视结构示意图;
[0016]图2是本技术主视半剖示意图;
[0017]图3是本技术后视半剖示意图;
[0018]图4是本技术纵向锁定机构示意图;
[0019]图5是本技术横向锁定机构示意图;
[0020]图中标记为:1

机架,2

转换轴,3

定位夹具,4

锁紧螺栓,5

横向锁定机构,6

夹柄,7

纵向锁定机构,8

油缸缸底,51

横向锁定槽座,52

横向锁定杆,53

横向锁扣,54

横向连接耳,71

纵向锁定槽座,72

纵向锁定杆,73

纵向锁扣,74

纵向连接耳。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]如图1

5所示,一种用于泵车油缸缸底锻造的装置,包括机架1、转换轴2、定位夹具3、横向锁定机构5、夹柄6、纵向锁定机构7,所述机架1内水平设置有转换轴2,该转换轴2上套接有夹柄6,该夹柄6的顶部与定位夹具3的底部连接,底部与固定在机架1底部的纵向锁定机构7锁扣连接,所述横向锁定机构5设置在机架1的前侧并与转换轴2水平对齐,所述定位夹具3四周呈间距开设有用于锁紧螺栓4的螺纹孔。
[0024]本技术的工作原理为:本技术通过定位夹具3和锁紧螺栓4的配合使用,以及定位夹具3的空腔采用弧形设置,并于油缸缸底8形状相吻合的设计,使待加工的油缸缸底8准确定位,减少工作人员的劳动量,提高工作效率,同时,该定位夹具3通过纵向锁定机构7可以确保在对油缸缸底8进行加工过程中,油缸缸底8的位置不会发生变化,待加工好油缸缸底8头部后,通过转换轴2使油缸缸底8尾部对准工作面,并用横向锁定机构5固定,从而保证整个加工过程中,只需安装一次油缸缸底8,就可完成油缸缸底8头部和尾部的加工,确保了加工的准确性,既提升了加工效率,又增加了加工质量,适合全面推广。
[0025]实施例2
[0026]在实施例1的基础上,所述定位夹具3左右两端面为曲面,前端面开口,后端面为平面,并且后端面内缘向内凹陷形成耳孔,前端面开口大小大于油缸缸底8尾部连接端直径大小,油缸缸底8锁扣连接在定位夹具3内并用锁紧螺栓4固定,当需取下油缸缸底8时,通过耳孔更容易取下油缸缸底8。
[0027]实施例3
[0028]在实施例1的基础上,所述定位夹具3的空腔下端设置呈弧面,更容易定位中心点。
[0029]实施例4
[0030]在实施例1的基础上,所述横向锁定机构5包括横向锁定槽座51、横向锁定杆52、横向锁扣53、横向连接耳54,所述横向锁定槽座51的中部凹槽处顶部一端设置有横向连接耳54,另一端设置有横向锁扣53,所述横向锁定杆52一端与横向连接耳54铰接,另一端与横向锁扣53锁扣连接,用于车削油缸缸底8尾部时固定夹柄6,使油缸缸底8尾部对准车削设备。
[0031]实施例5
[0032]在实施例1的基础上,所述纵向锁定机构7包括纵向锁定槽座71、纵向锁定杆72、纵向锁扣73、纵向连接耳74,所述纵向锁定槽座71的开口端顶部一端设置有纵向连接耳7本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于泵车油缸缸底锻造的装置,包括机架(1)、转换轴(2)、定位夹具(3)、横向锁定机构(5)、夹柄(6)、纵向锁定机构(7),其特征在于,所述机架(1)内水平设置有转换轴(2),该转换轴(2)上套接有夹柄(6),该夹柄(6)的顶部与定位夹具(3)的底部连接,底部与固定在机架(1)底部的纵向锁定机构(7)锁扣连接,所述横向锁定机构(5)设置在机架(1)的前侧并与转换轴(2)水平对齐,所述定位夹具(3)四周呈间距开设有用于锁紧螺栓(4)的螺纹孔。2.根据权利要求1所述的一种用于泵车油缸缸底锻造的装置,其特征在于,所述定位夹具(3)左、右两端面为曲面,前端面开口,后端面为平面,并且后端面内缘向内凹陷形成耳孔,前端面开口大小大于油缸缸底(8)尾部连接端直径大小。3.根据权利要求1所述的一种用于泵车油缸缸底锻造的装置,其特征在于,所述定位夹具(3)的空腔下端设置呈弧面。4.根据权利要求1所述的一种用于泵车油缸缸底锻造的装置,其特征在于,所述横向锁定机构(5)包括横向锁定槽座(51)、横向锁定杆(52)、横向锁扣(53)、横向连接耳...

【专利技术属性】
技术研发人员:马术
申请(专利权)人:长沙联祥精锻有限公司
类型:新型
国别省市:

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