一种车用发动机支架生产用熔炼装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种车用发动机支架生产用熔炼装置，包括顶端开口的外壳和熔炼坩埚，熔炼坩埚安装在外壳内，熔炼坩埚的顶端开口设置，外壳与熔炼坩埚之间设有加热腔，在加热腔内安有电加热管，外壳的底部外侧安有一对限位杆，外壳的外侧设有支撑架，支撑架为U形架。本实用新型专利技术通过设置安有出液管、加液管和出气管的废气处理箱，以及在弧形顶盖上设置安有螺旋管的进气管，实现了对熔炼过程中产生的废气进行处理，避免了使用者在使用时排出的废气污染环境，从而增强了熔炼装置的实用性，通过在外壳外设置限位杆，转轴一和转轴二，以及设有导向轨的支撑架，在熔炼过后，无需等熔炼坩埚降温便可将熔融物料倒出，大大提高了熔炼效率。大大提高了熔炼效率。大大提高了熔炼效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用发动机支架生产用熔炼装置


[0001]本技术涉及发动机支架生产设备
，尤其涉及一种车用发动机支架生产用熔炼装置。

技术介绍

[0002]发动机支架是汽车发动机固定的重要受力部件，对发动机的固定支撑起到了重要的作用。发动机支架用于将发动机固定在汽车后梁上，通常其一端固定在发动机上，另一端固定在汽车上，使发动机相对汽车固定起来。发动机支架生产过程中通常需要用到熔炼装置对发动机支架的原料进行熔融处理，但是，现有的车用发动机支架生产用熔炼装置不能对废气进行处理，导致使用者在使用时排出的废气易污染环境，从而降低了熔炼装置的实用性，而且在熔炼过后，卸料不便，需要熔炼坩埚降温一段时间后再倒出熔融物料，大大降低了熔炼效率。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种车用发动机支架生产用熔炼装置。
[0004]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：
[0005]一种车用发动机支架生产用熔炼装置，包括顶端开口的外壳和熔炼坩埚，熔炼坩埚安装在外壳内，熔炼坩埚的顶端开口设置，外壳与熔炼坩埚之间设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用发动机支架生产用熔炼装置，包括顶端开口的外壳(3)和熔炼坩埚(5)，其特征在于，熔炼坩埚(5)安装在外壳(3)内，熔炼坩埚(5)的顶端开口设置，外壳(3)与熔炼坩埚(5)之间设有加热腔(4)，在加热腔(4)内安有电加热管(6)，外壳(3)的底部外侧安有一对限位杆(2)，外壳(3)的外侧设有支撑架(1)，支撑架(1)为U形架，外壳(3)的外壁上同轴固接有转轴一(7)和转轴二(21)，转轴一(7)和转轴二(21)位于外壳(3)的两侧，转轴一(7)和转轴二(21)位于同侧限位杆(2)的上方，转轴一(7)的外端和转轴二(21)的外端均转动连接在支撑架(1)的侧壁上，转轴二(21)上同轴固接有从动齿轮(20)，从动齿轮(20)的下方啮合有主动齿轮(22)，主动齿轮(22)上同轴连有转动电机(23)，转动电机(23)安装在支撑架(1)的外侧壁上，支撑架(1)的侧壁上设有供同侧限位杆(2)穿过的导向轨(24)，导向轨(24)是与转轴二(21)同轴的弧形轨道，在支撑架(1)的上方设有升降板(19)，升降板(19)与支撑架(1)之间安有若干对应的升降电缸(9)，升降板(19)的下方设有与熔炼坩埚(5)的开口端相适配的弧形顶盖(11)，弧形顶盖(11)与升降板(19)之间安有连接架(12)，弧形顶盖(11)的底部安有若干定位销(10)，在熔炼坩埚(...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜明杰，
申请(专利权)人：天津圣金特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：