一种汽车衡称台结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车衡称台结构，包括主体，主体的内部开设有活动区，活动区的内部固定安装有平衡机构，平衡机构包括第一斜口，平衡球，移动块，第二斜口，缓冲柱，缓冲区，顶板，平衡机构的侧面开设有第一斜口，第一斜口的侧面活动连接有平衡球。该种汽车衡称台结构，当平衡球活动时，会推动移动块进行左右移动，通过移动块的多次左右移动，以及第二斜口和第一斜口相互配合，使平衡球活动可以逐渐停下，因第二斜口和第一斜口的坡度相同，可以使平衡球再次回到原有的位置，同时缓冲区的直径大于平衡球的中部截面直径，在平衡球活动时，可以使平衡球快速保持静止，最后达到了可连续多次使用，便于恢复原状的目的。便于恢复原状的目的。便于恢复原状的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车衡称台结构


[0001]本技术涉及衡称台装置
，特别涉及一种汽车衡称台结构。

技术介绍

[0002]地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在货物重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，通过示数将重力表达出来。
[0003]现阶段使用的衡称台，在对汽车称量完成时，在衡称台内部的弹性体受长时间变形，导致其形变不易恢复，会使得汽车移出时，内部的弹性体恢复原状不完全，从而下个车辆进入到称台上，就会使得测量数据不够准确，不利于连续多次使用。
[0004]对此需要设计一种汽车衡称台结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车衡称台结构，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车移出时，内部的弹性体恢复原状不完全，从而下个车辆进入到称台上，就会使得测量数据不够准确，不利于连续多次使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车衡称台结构，包括主体，所述主体的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车衡称台结构，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的内部开设有活动区（2），所述活动区（2）的内部固定安装有平衡机构（3），所述平衡机构（3）包括第一斜口（301），平衡球（302），移动块（303），第二斜口（304），缓冲柱（305），缓冲区（306），顶板（307），所述平衡机构（3）的侧面开设有第一斜口（301），所述第一斜口（301）的侧面活动连接有平衡球（302），所述平衡球（302）的侧面活动连接有移动块（303），所述移动块（303）的侧面开设有第二斜口（304），所述平衡球（302）的上部活动连接有缓冲柱（305），所述缓冲柱（305）的底部开设有缓冲区（306），所述缓冲柱（305）的顶部固定安装有顶板（307）。2.根据权利要求1所述的一种汽车衡称台结构，其特征在于：所述移动块（303）的底部活动安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小涛，张会霞，刘领红，杨文亮，
申请(专利权)人：济源市赵涛计量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：