镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管制造技术

本实用新型专利技术涉及保温管材技术领域，且公开了一种镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管，包括运输管，所述运输管上设有聚氨酯保温层，所述聚氨酯保温层的材质为改性聚氨酯发泡复合泡沫和阻燃剂，所述运输管内设有不锈钢镀层，所述运输管的外表面设有两组防锈隔热涂层，所述聚氨酯保温层的外表面设有螺旋镀锌管。该镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管，通过接头组件，使两组运输管焊接完成后通过锁紧螺栓和锁紧螺母将两组固定卡环固定，提高了装置安装的便利性，减小了操作人员作业质量对两组装置交接部分保温效果的影响，增强了两组装置连接处的保温性，提高了装置的安装效率，从而增强了装置的实用性。置的实用性。置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管


[0001]本技术涉及保温管材
，具体为一种镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管。

技术介绍

[0002]经检索，中国专利号CN203082382U公开了一种预制架空保温管，涉及保温管材
，具体为一种预制架空保温管，温管，包括芯管，依次包裹在芯管外的无机保温层、有机保温层和外护管，所述芯管和无机保温层之间设有保护层，本技术的预制架空保温管，采用无机保温层和有机保温层对芯管内的介质进行保温的同时，在芯管外增加了保护层，满足预制架空保温管保温要求的同时提高了其保温性能、降低热损，同时预制架空保温管可以在车间内制作完成，实现工厂化生产，大大降低了人工成本和材料的浪费，从而降低架空保温管的制作成本。
[0003]现有技术中的保温管在使用时，通过其内部导热系数较小的保温层对管路进行保温，但是由于两组保温管交接部分的保温效果容易被操作人员作业质量影响，导致两组装置连接处保温性较差，降低了装置的安装效率，从而影响了装置的实用性。
[0004]基于此，本技术设计了一种镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]（一）解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]（二）技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管，包括运输管，所述运输管上设有聚氨酯保温层，所述聚氨酯保温层的材质为改性聚氨酯发泡复合泡沫和阻燃剂，所述运输管内设有不锈钢镀层，所述运输管的外表面设有两组防锈隔热涂层，所述聚氨酯保温层的外表面设有螺旋镀锌管，所述运输管上设置有接头组件，所述接头组件包括两组固定卡环，每组所述固定卡环上均设有三组加强筋，每组所述固定卡环与螺旋镀锌管贴合的一面均设有保温卡环，每组所述固定卡环外表面的上下两侧均开设有锁紧孔，每组右侧所述锁紧孔内均可滑动的插接有锁紧螺栓，每组所述锁紧螺栓均与相对应的锁紧孔可滑动的插接，每组所述锁紧螺栓上均螺接有锁紧螺母。
[0009]优选的，每组所述固定卡环与螺旋镀锌管贴合的一面均设有多组卡块，所述螺旋镀锌管上开设有多组卡块插合的卡孔。
[0010]优选的，每组所述保温卡环的内径均小于运输管的直径，每组所述保温卡环长度的一半均大于与运输管贴合的长度。
[0011]优选的，每组所述锁紧螺栓上均螺接有防松螺母，每组所述防松螺母的右端均与
相对应锁紧螺母的左端贴合。
[0012]优选的，所述螺旋镀锌管的内壁设有多组加强环，每组所述加强环与运输管之间均设有多组加强柱。
[0013]优选的，每组所述固定卡环和螺旋镀锌管的外表面均设有黑色涂层，所述黑色涂层的材质主要为煤焦油沥青。
[0014]（三）有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管，具备以下有益效果：
[0016]1、该镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管，通过接头组件，使两组运输管焊接完成后通过锁紧螺栓和锁紧螺母将两组固定卡环固定，提高了装置安装的便利性，减小了操作人员作业质量对两组装置交接部分保温效果的影响，增强了两组装置连接处的保温性，提高了装置的安装效率，从而增强了装置的实用性。
[0017]2、该镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管，通过改性聚氨酯发泡复合泡沫，使聚氨酯保温层的热导性小于等于零点零三三瓦每米开尔文，同时聚氨酯保温层受热后仍能保留力学性能的最高使用温度为三百度，有效的降低了运输管与外界热量交换的速度，配合阻燃剂，使聚氨酯保温层的阻燃等级达到标准B级，提高了聚氨酯保温层的燃点，加强了装置的安全性，从而增强了装置的实用性。
[0018]3、该镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管，通过两组防锈隔热涂层和不锈钢镀层，使运输管与外界腐蚀物质的接触面积降低，延缓了运输管内外的锈蚀速度，配合螺旋镀锌管，降低了装置与空气接触部分的老化速度，加强了装置外部的结构强度，提高了装置的防护性，从而增强了装置的实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构的剖视图；
[0021]图3为本技术结构接头组件的立体结构爆炸示意图。
[0022]图中：1、运输管；2、聚氨酯保温层；3、不锈钢镀层；4、防锈隔热涂层；5、螺旋镀锌管；6、接头组件；7、固定卡环；8、加强筋；9、保温卡环；10、卡块；11、卡孔；12、锁紧孔；13、锁紧螺栓；14、锁紧螺母；15、防松螺母；16、加强环；17、加强柱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管，包括运输管1，运输管1上设有聚氨酯保温层2，聚氨酯保温层2的材质为改性聚氨酯发泡复合泡沫和阻燃剂，通过改性聚氨酯发泡复合泡沫，使聚氨酯保温层2的热导性小于等于零点零三三瓦每米开尔文，同时聚氨酯保温层2受热后仍能保留力学性能的最高使用温度
为三百度，有效的降低了运输管1与外界热量交换的速度，配合阻燃剂，使聚氨酯保温层2的阻燃等级达到标准B1级，提高了聚氨酯保温层2的燃点，加强了装置的安全性，从而增强了装置的实用性，运输管1内设有不锈钢镀层3，运输管1的外表面设有两组防锈隔热涂层4，通过两组防锈隔热涂层4和不锈钢镀层3，使运输管1与外界腐蚀物质的接触面积降低，延缓了运输管1内外的锈蚀速度，聚氨酯保温层2的外表面设有螺旋镀锌管5，配合螺旋镀锌管5，降低了装置与空气接触部分的老化速度，加强了装置外部的结构强度，提高了装置的防护性，从而增强了装置的实用性，运输管1上设置有接头组件6，通过接头组件6，使两组运输管1焊接完成后通过锁紧螺栓13和锁紧螺母14将两组固定卡环7固定，提高了装置安装的便利性，减小了操作人员作业质量对两组装置交接部分保温效果的影响，增强了两组装置连接处的保温性，提高了装置的安装效率，从而增强了装置的实用性，接头组件6包括两组固定卡环7，每组固定卡环7上均设有三组加强筋8，每组固定卡环7与螺旋镀锌管5贴合的一面均设有保温卡环9，每组固定卡环7外表面的上下两侧均开设有锁紧孔12，每组右侧锁紧孔12内均可滑动的插接有锁紧螺栓13，每组锁紧螺栓13均与相对应的锁紧孔12可滑动的插接，每组锁紧螺栓13上均螺接有锁紧螺母14。
[0025]在本技术中，为了降低接头组件6受外力后滑动的几率，从而在每组固定卡环7与螺旋镀锌管5贴合的一面均设有多组用于固定的卡块10，螺旋镀锌管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管，包括运输管（1），其特征在于：所述运输管（1）上设有聚氨酯保温层（2），所述聚氨酯保温层（2）的材质为改性聚氨酯发泡复合泡沫和阻燃剂，所述运输管（1）内设有不锈钢镀层（3），所述运输管（1）的外表面设有两组防锈隔热涂层（4），所述聚氨酯保温层（2）的外表面设有螺旋镀锌管（5），所述运输管（1）上设置有接头组件（6），所述接头组件（6）包括两组固定卡环（7），每组所述固定卡环（7）上均设有三组加强筋（8），每组所述固定卡环（7）与螺旋镀锌管（5）贴合的一面均设有保温卡环（9），每组所述固定卡环（7）外表面的上下两侧均开设有锁紧孔（12），每组右侧所述锁紧孔（12）内均可滑动的插接有锁紧螺栓（13），每组所述锁紧螺栓（13）均与相对应的锁紧孔（12）可滑动的插接，每组所述锁紧螺栓（13）上均螺接有锁紧螺母（14）。2.根据权利要求1所述的镀锌铁皮外护管阻燃聚氨酯保温管，其特征在于：每组所述固定卡环（7）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张桂珍，郑睿娜，张希峰，
申请(专利权)人：沧州君睿节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：