一种用于叉车门架焊接的工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于叉车门架焊接的工装夹具，包括底板，固定架设在底座组件之上，其上侧设为托住门架的一端部的水平面；可移动座，其上侧托住门架的另一端部并设有夹具组合，可移动座水平滑动地连接于底座组件之上，底座组件上侧设有一对导轨，可移动座下侧与导轨滑动配合；一对分别用于对门架的两个侧槽钢进行定位的定位组件，定位组件可拆卸地安装于底板的上侧水平面；定位孔板，安装在底座组件上侧并处于一对导轨之间。在需要锁定可移动座的位置时，可移动座的插销定位孔正对其中一个中间定位孔并同时穿接插销。以实现多品种叉车门架的组焊定位操作，降低生产成本，提高生产效率。生产效率。生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车门架焊接的工装夹具


[0001]本技术涉及叉车制造
，具体来说，是一种用于叉车门架焊接的工装夹具。

技术介绍

[0002]随着市场需求的不断提高，叉车的种类也越来越多；在叉车门架的组焊过程中，通常是通过相应的工装先进行拼焊。在拼焊之前需要在工装上对门架的左右两侧槽钢进行定位，槽钢的端面是作为前定位，槽钢的长度决定了工装的种类、数量。现有的工装兼容性较差。以门架高度为列(常用门架起升高度有3m、4m、4.5m、5m、6m)，不同起升高度的门架因槽钢长度不同、焊接位置不同导致使用的工装不同，针对起升高度不同的门架，都需要单独设计工装，增加了更换时间，降低了生产效率；因此，如何在有限的空间内满足多品种叉车门架的快速换产需求，是一个值得研究的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种用于叉车门架焊接的工装夹具，以实现多品种叉车门架的组焊定位操作，降低生产成本，提高生产效率。
[0004]本技术的目的是这样实现的：一种用于叉车门架焊接的工装夹具，包括底座组件，还包括：
[0005]底板，固定架设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车门架焊接的工装夹具，包括底座组件(1)，其特征在于，还包括：底板(2)，固定架设在底座组件(1)之上，其上侧设为托住门架(10)的一端部的水平面；可移动座(9)，其上侧托住门架(10)的另一端部并设有用于对门架(10)进行定位的夹具组合，所述可移动座(9)水平滑动地连接于底座组件(1)之上，所述底座组件(1)上侧设有一对相互平行且沿门架(10)的侧槽钢(10a)长度方向水平延伸的导轨(6)，所述可移动座(9)下侧与导轨(6)滑动配合；一对分别用于对门架(10)的两个侧槽钢(10a)进行定位的定位组件，所述定位组件可拆卸地安装于底板(2)的上侧水平面；定位孔板(7)，安装在底座组件(1)上侧并处于一对导轨(6)之间，其上开设有若干沿可移动座(9)移动方向排列的中间定位孔(8)；其中，所述可移动座(9)开设有插销定位孔(9a)，在需要锁定可移动座(9)的位置时，所述可移动座(9)的插销定位孔(9a)正对其中一个中间定位孔(8)并同时穿接插销。2.根据权利要求1所述的一种用于叉车门架焊接的工装夹具，其特征在于：所述底板(2)的上侧水平面设有两条水平延伸的、作为距离测量基准...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁斌，马乙，张爱斌，陈昊，钱程，李晓，刘盛，
申请(专利权)人：龙工上海叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：