一种液化气瓶电动截止阀制造技术

技术编号:31406145 阅读:46 留言:0更新日期:2021-12-15 14:57
本实用新型专利技术公布了一种液化气瓶电动截止阀,阀体中设有依次连通的进气孔、截流孔、阀腔孔、螺纹孔、阀芯孔,阀芯安装在阀体内可沿螺纹孔旋转平移,阀腔孔通过出气孔连通阀体外,阀芯前端能向进气孔移动封堵截流孔,也可向阀体后端移动,使阀腔孔连通进气孔,阀芯后端被蜗轮或主动齿轮驱动,蜗轮与蜗杆啮合,或主动齿轮与从动齿轮啮合,蜗杆、或从动齿轮被减速电机驱动,使阀芯往复移动,本实用新型专利技术能够有效地解决液氨钢瓶在机动车上使用安全、可靠。可靠。可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种液化气瓶电动截止阀


[0001]本技术涉及气瓶阀门
,特别是涉及车用液氨钢瓶可以实现阀门自动远程控制的电动截止阀。

技术介绍

[0002]目前传统的气瓶阀门中,阀门开启和关闭功能基本都是手动、电磁方式实现,需要人员临近阀门操作、难以实现智能化控制,且阀门关闭容易出现误动作,导致阀门没有完全关闭,存在泄漏的安全隐患。传统的气瓶阀门密封方式无补偿结构,在密封圈磨损后会引起阀门泄露。传统的气瓶阀门普遍都是单流道,在需要多流道时要在气瓶上安装多个阀门,既需在气瓶上多开孔,其无形带来一系列安全隐患的问题。
[0003]例如,近年来,国家对环保的重视,对节能减排要求更加严格,而其中柴油车的柴油发动机因为采用压燃工作方式,在高温、富氧的燃烧条件会将空气中的氮转化为大量的氮氧化物(NOx),氮氧化物(NOx)对环境的损害极大,其既是形成酸雨的主要物质之一,也是形成大气中光化学烟雾的重要物质和消耗臭氧(O3)的一个重要因子,因氮氧化物(NOx)的处理势在必行,专利202010687135.5公布了直接利用液氨对柴油车尾气中的氮氧化物(NOx)进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液化气瓶电动截止阀,其特征在于,包括:阀体,阀体内自前端到后端设有依次连通的进气孔、截流孔、阀腔孔、螺纹孔、阀芯孔,所述截流孔的直径小于阀腔孔的直径,所述螺纹孔的直径小于阀腔孔和阀芯孔的直径,所述阀腔孔通过出气孔、管道连通至阀体外的反应室,阀体的前端与气瓶阀座连接,使气瓶连通进气孔;阀芯,该阀芯的前端穿过阀芯孔伸入到阀腔孔,阀芯的前端能封堵截流孔并且阀芯的前端设有与阀腔孔间隙配合的阀杆,阀芯孔内布置有密封组件能阻止进气孔中的介质经阀腔孔、螺纹孔、阀芯孔向外泄漏,阀芯的后端露出阀体的后端并套装有蜗轮或主动齿轮,所述螺纹孔与阀芯螺纹连接,所述蜗轮或主动齿轮和阀芯后端滑动连接,阀芯后端设有平行于阀芯纵向方向并沿阀芯的外周均匀布置的键、槽,所述蜗轮或主动齿轮内周设有与所述的键、槽平行并嵌入键、槽的结合部,该结合部的长度小于键、槽的长度,使阀芯能被旋转的蜗轮或主动齿轮拨动旋转,还能沿螺纹孔的轴向做伸缩运动;阀盖,安装在阀体的后端,在阀盖与阀体的后端之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢国清黄焕涛胡杨李晓强马玥张立成张榕焯陈云潮
申请(专利权)人:佛冈鼎立气体有限公司
类型:新型
国别省市:

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