一种组装石渣车制造技术

本实用新型专利技术提供一种组装石渣车，涉及石渣车技术领域，包括石渣车主体，所述石渣车主体的底部安装有固定装置，所述石渣车主体的右侧安装有储存机构，所述储存机构包括有底板和墙板，所述底板的顶部靠近一侧边缘处安装有多个第一半卡块。本实用新型专利技术，通过固定柱转动套设固定管，使墙板可以进行转动，通过第一半卡块和第二半卡块对固定管进行限位，提高设备的稳定性，通过挡块和挡壳使第一半卡块和第二半卡块进行密封，防止元件发生偏移，导致装置无法正常运行，通过第一转盘和第二转盘控制，提高设备的工作效率，通过第三螺纹杆与螺纹管卡合，提高设备的稳定性，防止发生安全隐患。防止发生安全隐患。防止发生安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种组装石渣车


[0001]本技术涉及石渣车
，尤其涉及一种组装石渣车。

技术介绍

[0002]石碴，即同一种材质的大小规格在规定范围之内的石料。多用于工程施工中回填物，一般使用石渣车进行运输。
[0003]但是现有技术中，现有的石渣车的储放石渣的墙板不便于拆除，每次工作之后需要使用大量的水进行清洗，浪费地球资源，并且在工作中，车辆摇摇晃晃就容易导致某一面的墙板发生严重磨损，在进行更换时也会给维修人员造成很大的负担，并且在石渣车工作中，由于一些石渣较大较重，就会把石渣车的一侧翘起，容易发生安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，通过第一半卡块和第二把半卡块，使墙板卡合，便于拆除，通过可升降支撑座使石渣车主体在工作时可以防止车辆翘起。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种组装石渣车，包括石渣车主体，所述石渣车主体的底部安装有固定装置，所述石渣车主体的右侧安装有储存机构，所述储存机构包括有底板和墙板，所述底板的顶部靠近一侧边缘处安装有多个第一半卡块，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装石渣车，包括石渣车主体（1），其特征在于：所述石渣车主体（1）的底部安装有固定装置（2），所述石渣车主体（1）的右侧安装有储存机构（3），所述储存机构（3）包括有底板（301）和墙板（302），所述底板（301）的顶部靠近一侧边缘处安装有多个第一半卡块（303），多个所述第一半卡块（303）的顶部均通过铰链转动连接有第二半卡块（304），多个所述第二半卡块（304）的一侧均安装有挡壳（306），多个所述挡壳（306）的一侧内表壁均焊接有限位管（307），多个所述限位管（307）的内壁均滑动连接有限位杆（308），多个所述限位杆（308）的一端均转动贯穿至挡壳（306）外部，多个所述限位杆（308）的一端焊接有第一转盘（309），多个所述挡壳（306）的内部顶面均通过轴承转动连接有连接杆（3010），多个所述连接杆（3010）的底端均焊接有第一螺纹杆（3011），多个所述挡壳（306）的两侧内壁均开设有第一滑槽，且多个第一滑槽的内壁均滑动连接有滑板（3012），多个所述滑板（3012）的顶部均开设有圆形通孔，且多个圆形通孔的内壁之间均焊接有螺纹管（3013），多个所述螺纹管（3013）的内壁分别与多个第一螺纹杆（3011）的外侧螺纹连接，多个所述第一半卡块（303）的一侧均安装有挡块（305），多个所述挡块（305）的一侧开设有圆形槽，且多个圆形槽的内壁焊接有限位块（3016），并且多个圆形槽的内壁滑动连接有转动杆（3014），多个所述转动杆（3014）的一端均焊接有第二转盘（3015），多个所述转动杆（3014）远离第二转盘（3015）的一端均焊接有第二螺纹杆（3018），多个所述转动杆（3014）的外侧均固定套设有限位板（3017），多个所述挡块（305）靠近转动杆（3014）的一端均开设有与第二螺纹杆（3018）相匹配的螺纹通孔，且多个螺纹通孔分别与多个第二螺纹杆（3018）螺纹连接，多个所述螺纹管（3013）的底端均滑动贯穿至挡块（305）的内部，多个所述第二螺纹杆（3018）远离转动杆（3014）的一端均贯穿至螺纹管（3013...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡杲，孙渊翰，潘荣玺，
申请(专利权)人：铜陵铁科轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：