一种车用气弹簧制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种车用气弹簧，外缸筒上下两端呈开口状，其上端口设有上密封堵头，其下端口设有下密封堵头，外缸筒、上密封堵头以及下密封堵头形成活塞腔，活塞杆可活动的配置在活塞腔中，其下端设有活塞组件，其上端延伸至上密封堵头的外侧，上密封堵头的下方设有导向套，导向套中设有油腔，活塞杆通过油腔中，导向套的上部和下部设有唇形橡胶垫，唇形橡胶垫与活塞杆接触。活塞杆通过油腔中，油腔中填充有润滑油，防止润滑油从导向套和活塞杆之间的缝隙漏出，润滑油可以起到润滑的作用，减小了活塞杆和导向套之间的摩擦力，从而减少了活塞杆的磨损，增加了活塞杆的使用寿命。加了活塞杆的使用寿命。加了活塞杆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车用气弹簧


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种车用气弹簧。

技术介绍

[0002]气弹簧主要由缸筒、缸筒内的活塞、活塞杆以及阀杆等组成，缸筒内贮有气体和油液。由于活塞占居了缸筒内的容积，工作时活塞杆压入缸筒内，活塞在缸筒内作轴向运动压缩气体使活塞达到工作位置；当加载在活塞杆上的外力消失后，则气体复原而膨胀，膨胀的气体推动油液使活塞复位，将活塞杆移出，使气弹簧实现压缩运动和复原阻尼运动。
[0003]现有技术中，气弹簧中的活塞杆与缸体部件刚性摩擦，对活塞杆磨损较大。

技术实现思路

[0004]本申请中为了解决上述技术问题，本技术提供了一种车用气弹簧。
[0005]本技术提供了如下的技术方案：一种车用气弹簧，包括外缸筒和活塞杆，所述外缸筒上下两端呈开口状，其上端口设有上密封堵头，其下端口设有下密封堵头，所述外缸筒体、所述上密封堵头以及所述下密封堵头形成活塞腔，所述活塞杆可活动的配置在所述活塞腔中，其下端设有活塞组件，其上端延伸至所述上密封堵头的外侧，所述上密封堵头的下方设有导向套，所述导向套中设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用气弹簧，包括外缸筒和活塞杆，其特征在于，所述外缸筒上下两端呈开口状，其上端口设有上密封堵头，其下端口设有下密封堵头，所述外缸筒、所述上密封堵头以及所述下密封堵头形成活塞腔，所述活塞杆可活动的配置在所述活塞腔中，其下端设有活塞组件，其上端延伸至所述上密封堵头的外侧，所述上密封堵头的下方设有导向套，所述导向套中设有油腔，所述活塞杆通过所述油腔中，所述导向套的上部和下部设有唇形橡胶垫，所述唇形橡胶垫与所述活塞杆接触。2.根据权利要求1所述的车用气弹簧，其特征在于，所述上密封堵头和所述导向套之间设有第一密封圈。3.根据权利要求1所述的车用气弹簧，其特征在于，所述外缸筒上部套接有一圆筒形防尘套，所述防尘套与所述外缸筒过盈配合、并固定在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：扬州沪江汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：