本实用新型专利技术涉及清洁车技术领域，且公开了一种隧道工程用清洁车，包括车体，所述车体的底部固定安装有第一吸尘口，所述车体的顶部固定安装有风机，所述风机的左侧连通有与第一吸尘口连通的吸尘风管，所述车体的顶部固定安装有位于风机右侧的净化箱。该隧道工程用清洁车，通过车体的底部安装有清洗刷，车体的底部安装有位于清洗刷右侧且与储水箱连通的喷头，可以对隧道的地面进行清洗，同时储水箱的顶部安装有支架，支架上安装有与储水箱连通的雾炮机，通过雾炮机将水变成雾状并喷出，对空气中的粉尘进行附着并掉落至地面，减少了空气中粉尘的存在，通过多次除尘和净化，到达了除尘效率高和净化空气的目的。率高和净化空气的目的。率高和净化空气的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道工程用清洁车
[0001]本技术涉及清洁车
，具体为一种隧道工程用清洁车。
技术介绍
[0002]隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。
[0003]在部分山区修建铁路或者公路时，往往会通过修建隧道来实现通行，而在隧道的修建过程中，会对山体进行掘进，而掘进的过程中会产生大量的粉尘，处理粉尘就需要用到清洁车，但是现有的清洁车除尘效率不高，且无法对隧道内的空气进行净化，故而提出一种隧道工程用清洁车来解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种隧道工程用清洁车，具备除尘效率高和对空气进行净化等优点，解决了现有的清洁车除尘效率不高，且无法对隧道内的空气进行净化的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述除尘效率高和对空气进行净化的目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道工程用清洁车，包括车体，所述车体的底部固定安装有第一吸尘口，所述车体的顶部固定安装有风机，所述风机的左侧连通有与第一吸尘口连通的吸尘风管，所述车体的顶部固定安装有位于风机右侧的净化箱，所述净化箱的内腔活动安装有净化水箱，所述风机的右侧连通有贯穿净化箱并贯穿延伸至净化水箱内腔底部的风管，所述风管内固定安装有过滤层，所述净化箱的内腔活动安装有位于净化水箱左侧的粉尘收集箱，所述净化水箱的顶部连通有贯穿并延伸至净化箱外部的出气口，所述车体的顶部固定安装有位于净化箱右侧的储水箱，所述车体的底部固定安装有清洗刷，所述车体的底部活动安装有位于清洗刷右侧且与储水箱连通的喷头，所述储水箱的顶部固定安装有支架，所述支架上活动安装有与储水箱连通的雾炮机，所述风机的顶部固定安装有第二吸尘口。
[0008]优选的，所述喷头通过水管和储水箱连通，所述雾炮机通过水管与储水箱连通。
[0009]优选的，所述清洗刷的数量不少于两个，且均匀的分布于车体的底部，且清洗刷的数量与喷头的数量一一对应。
[0010]优选的，所述第二吸尘口和风机之间通过进风管连接，所述出气口通过出气管与净化水箱连通。
[0011]优选的，所述过滤层由多层不同规格的滤网组成，所述风管的底部开设有下沉口，且下沉口的右侧与过滤层的左侧平齐。
[0012]优选的，所述储水箱的顶部右侧开设有注水口，所述清洗刷的底部与车体的底部平齐。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种隧道工程用清洁车，具备以下有益效果：
[0015]该隧道工程用清洁车，通过车体的底部安装有第一吸尘口，第一吸尘口通过吸尘风管与风机连通，风机的顶部连通有第二吸尘口，风机的右侧连通有贯穿净化箱并贯穿延伸至净化水箱内腔底部的风管，风管内固定安装有过滤层，净化箱的内腔安装有粉尘收集箱，风机工作，通过第一吸尘口和第二吸尘口将隧道内的粉尘吸入净化箱内，经过过滤层时，较大的粉尘掉入粉尘收集箱内，较小的粉尘进入净化水箱内，并沉淀在净化水箱的水中，净化的空气通过出气口排出，又车体的底部安装有清洗刷，车体的底部安装有位于清洗刷右侧且与储水箱连通的喷头，可以对隧道的地面进行清洗，同时储水箱的顶部安装有支架，支架上安装有与储水箱连通的雾炮机，通过雾炮机将水变成雾状并喷出，对空气中的粉尘进行附着并掉落至地面，减少了空气中粉尘的存在，通过多次除尘和净化，到达了除尘效率高和净化空气的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视图；
[0017]图2为本技术净化箱的剖视图。
[0018]图中：1车体、2第一吸尘口、3风机、4吸尘风管、5净化箱、6净化水箱、7风管、8过滤层、9粉尘收集箱、10出气口、11储水箱、12清洗刷、 13喷头、14支架、15雾炮机、16第二吸尘口。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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2，一种隧道工程用清洁车，包括车体1，车体1的底部固定安装有第一吸尘口2，车体1的顶部固定安装有风机3，风机3的左侧连通有与第一吸尘口2连通的吸尘风管4，车体1的顶部固定安装有位于风机3右侧的净化箱5，净化箱5的内腔活动安装有净化水箱6，风机3的右侧连通有贯穿净化箱5并贯穿延伸至净化水箱6内腔底部的风管7，风管7的底部开设有下沉口，且下沉口的右侧与过滤层8的左侧平齐，风管7内固定安装有过滤层8，过滤层8由多层不同规格的滤网组成，净化箱5的内腔活动安装有位于净化水箱6左侧的粉尘收集箱9，净化水箱6的顶部连通有贯穿并延伸至净化箱5外部的出气口10，出气口10通过出气管与净化水箱6连通，车体1的顶部固定安装有位于净化箱5右侧的储水箱11，储水箱11的顶部右侧开设有注水口，车体1的底部固定安装有清洗刷12，清洗刷12的底部与车体1的底部平齐，清洗刷12的数量不少于两个，且均匀的分布于车体1的底部，且清洗刷12的数量与喷头13的数量一一对应，车体1的底部活动安装有位于清洗刷12右侧且与储水箱11连通的喷头13，喷头13通过水管和储水箱11连通，储水箱11的顶部固定安装有支架14，支架14上活动安装有与储水箱11连通的雾炮机15，雾炮机15通过水管与储水箱11连通，风机3的顶部固定安装有第二吸尘口16，二进风口16和风机3之间通过进风管连接。
[0021]综上所述，该隧道工程用清洁车，通过车体1的底部安装有第一吸尘口2，第一吸尘口2通过吸尘风管4与风机3连通，风机3的顶部连通有第二吸尘口16，风机3的右侧连通有贯穿净化箱5并贯穿延伸至净化水箱6内腔底部的风管7，风管7内固定安装有过滤层8，净化箱5的内腔安装有粉尘收集箱 9，风机3工作，通过第一吸尘口2和第二吸尘口16将隧道内的粉尘吸入净化箱5内，经过过滤层8时，较大的粉尘掉入粉尘收集箱9内，较小的粉尘进入净化水箱6内，并沉淀在净化水箱6的水中，净化的空气通过出气口10 排出，又车体1的底部安装有清洗刷12，车体1的底部安装有位于清洗刷12 右侧且与储水箱11连通的喷头13，可以对隧道的地面进行清洗，同时储水箱 11的顶部安装有支架14，支架14上安装有与储水箱11连通的雾炮机15，通过雾炮机15将水变成雾状并喷出，对空气中的粉尘进行附着并掉落至地面，减少了空气中粉尘的存在，通过多次除尘和净化，到达了除尘效率高和净化空气的目的，解决了现有的清洁车除尘效率不高，且无法对隧道内的空气进行净化的问题。
[0022]需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道工程用清洁车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底部固定安装有第一吸尘口(2)，所述车体(1)的顶部固定安装有风机(3)，所述风机(3)的左侧连通有与第一吸尘口(2)连通的吸尘风管(4)，所述车体(1)的顶部固定安装有位于风机(3)右侧的净化箱(5)，所述净化箱(5)的内腔活动安装有净化水箱(6)，所述风机(3)的右侧连通有贯穿净化箱(5)并贯穿延伸至净化水箱(6)内腔底部的风管(7)，所述风管(7)内固定安装有过滤层(8)，所述净化箱(5)的内腔活动安装有位于净化水箱(6)左侧的粉尘收集箱(9)，所述净化水箱(6)的顶部连通有贯穿并延伸至净化箱(5)外部的出气口(10)，所述车体(1)的顶部固定安装有位于净化箱(5)右侧的储水箱(11)，所述车体(1)的底部固定安装有清洗刷(12)，所述车体(1)的底部活动安装有位于清洗刷(12)右侧且与储水箱(11)连通的喷头(13)，所述储水箱(11)的顶部固定安装有支架(14)，所述支架(14)上活动安装有与储水箱(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄诚，
申请(专利权)人：湖北卓越腾达建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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