一种车载单Type-C充电模块制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载单Type

【技术实现步骤摘要】
一种车载单Type
‑
C充电模块


[0001]本技术涉及一种车载充电结构的
，具体为一种车载单 Type
‑
C充电模块。

技术介绍

[0002]电子产品的迅速发展，迫使充电技术更新加速，对电池容量和充电速度的要求越来越高，手机从过去的非智能发展到现在的智能手机，电池容量从初期的500mA左右发展到了现在的4500mAh左右，充电接口也从原来单一的Mini,Micro，Type
‑
A发展到现在的Type
‑
C接口，同时平板电脑和带Type
‑
C 接口的便携笔记本电脑的出现对车载充电器提出了更安全、更快速的要求。
[0003]目前车载市场上的充电器的充电电压和电流通常在5V 2.4A，9V/2A，功率一般在12W/18W左右，不能满足乘客对平板电脑和大容量电池智能手机的快速充电需求。且Type A接口不能满足日益丰富的便携式设备接口类型。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供了一种车载单Type
‑
C充电模块，其可以实现为便携式设备提供所需的充电电压，实现对设备的安全充电。
[0005]一种车载单Type
‑
C充电模块，其特征在于：其包括上盖、下盖、前盖，所述上盖的两侧端板扣合于所述下盖的对应侧端板，所述上盖、下盖的内腔内布置有线路板，所述线路板的前端设置有前凸的Type
‑
C充电接口，所述线路板的后端通过引脚连接有电源连接器，所述前盖包括前端板、长度方向导向套，所述导向套围布于所述上盖、下盖组合形成的整体的前部区域，所述前端板对应于Type
‑
C充电接口的位置设置有定位插口，所述Type
‑
C充电接口定位插装于所述定位插口布置，所述Type
‑
C充电接口的输出电压在DC5V、 DC9V、DC15V、DC20V动态调整,充电电流最大为3A，满足高功率的便携式设备的快速充电需求。
[0006]其进一步特征在于：
[0007]其支持如下充电协议的至少两种，PD3.0、BC 1.2、DCP、Apple divider mode、三星1.2V MODE、QC3.0、QC4.0、HUAWEI FCP/SCP、OPPO SuperVOOC、 CDP mode、PE+1.1、PE+3.0充电协议；
[0008]所述线路板上集成有电源反向保护器件、EMC防护回路、DCDC芯片、充电协议芯片，所述电源连接器连接至电源反向保护器件和EMC防护回路,再分别连接至对应的DCDC芯片、充电协议芯片,DCDC芯片输出连接有外置的 Type
‑
C充电接口；
[0009]所述DCDC芯片包括有电压转换回路，所述DCDC芯片与充电协议芯片根据设备充电需求进行通讯，所述EMC防护回路的输出端连接所述电压转换回路的输入端，Type
‑
C充电接口分别连接至DCDC芯片和充电协议芯片，Type
‑
C 充电接口的充电输出由充电协议芯片控制电压转换输出；
[0010]充电协议芯片内置有协议侦测模块，充电协议芯片通过和被充电设备的握手通
讯，控制电压转换芯片的输出电压给移动设备充电。
[0011]采用本技术后，Type
‑
C充电接口的输出电压在DC5V、DC9V、DC15V、 DC20V动态调整,充电电流最大为3A，其可以实现为便携式设备提供所需的充电电压，实现对设备的安全充电。
附图说明
[0012]图1为本技术的爆炸图结构示意图；
[0013]图2为本技术的线路板的原理结构示意框图；
[0014]图中序号所对应的名称如下：
[0015]上盖1、下盖2、前盖3、前端板31、导向套32、线路板4、Type
‑
C充电接口5、引脚6、电源连接器7、定位插口8、电源指示灯9。
具体实施方式
[0016]一种车载单Type
‑
C充电模块，见图1、图2：其包括上盖1、下盖2、前盖3，上盖1的两侧端板扣合于下盖2的对应侧端板，上盖1、下盖2的内腔内布置有线路板4，线路板4的前端设置有前凸的Type
‑
C充电接口5，线路板4的后端通过引脚6连接有电源连接器7，前盖3包括前端板31、长度方向导向套32，导向套32围布于上盖1、下盖2组合形成的整体的前部区域，前端板32对应于Type
‑
C充电接口5的位置设置有定位插口8，Type
‑
C充电接口5定位插装于定位插口8布置，Type
‑
C充电接口5的输出电压在DC5V、 DC9V、DC15V、DC20V动态调整,充电电流最大为3A，满足高功率的便携式设备的快速充电需求。
[0017]其支持如下充电协议的至少两种，PD3.0、BC 1.2、DCP、Apple divider mode、三星1.2V MODE、QC3.0、QC4.0、HUAWEI FCP/SCP、OPPO SuperVOOC、 CDP mode、PE+1.1、PE+3.0充电协议；
[0018]线路板4上集成有电源反向保护器件、EMC防护回路、DCDC芯片、充电协议芯片，电源连接器连接至电源反向保护器件和EMC防护回路,再分别连接至对应的DCDC芯片、充电协议芯片,DCDC芯片输出连接有外置的Type
‑
C充电接口；
[0019]DCDC芯片包括有电压转换回路，充电协议芯片独立布置于DCDC芯片， EMC防护回路的输出端连接电压转换回路的输入端，Type
‑
C充电接口分别连接至DCDC芯片和充电协议芯片，Type
‑
C充电接口的充电输出由充电协议芯片控制电压转换输出；
[0020]充电协议芯片内置有协议侦测模块，充电协议芯片通过和被充电设备的握手通讯，控制电压转换芯片的输出电压给移动设备充电；
[0021]前端板31的对应于Type
‑
C充电接口5的对应区域还设置有和其一一对应的电源指示灯9。
[0022]其工作原理如下：Type
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C充电接口的输出电压在DC5V、DC9V、DC15V、 DC20V动态调整,充电电流最大为3A，其可以实现为便携式设备提供所需的充电电压，实现对设备的安全充电。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载单Type
‑
C充电模块，其特征在于：其包括上盖、下盖、前盖，所述上盖的两侧端板扣合于所述下盖的对应侧端板，所述上盖、下盖的内腔内布置有线路板，所述线路板的前端设置有前凸的Type
‑
C充电接口，所述线路板的后端通过引脚连接有电源连接器，所述前盖包括前端板、长度方向导向套，所述导向套围布于所述上盖、下盖组合形成的整体的前部区域，所述前端板对应于Type
‑
C充电接口的位置设置有定位插口，所述Type
‑
C充电接口定位插装于所述定位插口布置，所述Type
‑
C充电接口的输出电压在DC5V、DC9V、DC15V、DC20V动态调整,充电电流最大为3A，满足高功率的便携式设备的快速充电需求。2.如权利要求1所述的一种车载单Type
‑
C充电模块，其特征在于：其支持如下充电协议的至少两种，PD3.0、BC 1.2、DCP、Appledivider mode、三星1....

【专利技术属性】
技术研发人员：王诗活，刘从波，段恩敏，
申请(专利权)人：江苏骅盛车用电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：