一种工作梯及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种工作梯及车辆，该工作梯包括支架组件，第一连接结构和第二连接结构，所述支架组件的一端与所述第一连接结构连接，所述支架组件适于通过所述第一连接结构与车架连接，所述支架组件的另一端与所述第二连接结构连接，所述支架组件适于通过所述第二连接结构与设置在所述车架上的附加件连接。本实用新型专利技术中，人员踩踏工作梯时，其受力主要在车架上，受力点的刚度、强度高，使用可靠，不会给附加件带来过大的额外负荷，相比于将工作梯安装在电瓶箱或者排气系统的支架上，工作梯安装后更加稳固，工作梯由于踩踏导致的损坏概率减小，大大降低了安全隐患。大大降低了安全隐患。大大降低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种工作梯及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种工作梯及车辆。

技术介绍

[0002]目前，商用车会在驾驶室后部车架一侧布置工作梯，以用于检修和维护底盘区域、后围区域部件。由于车架两侧需要安装油箱、副油箱、电瓶箱、排气系统等众多零部件，安装空间有限，故通常将工作梯安装在电瓶箱或者排气系统的支架上，但人员在踩踏工作梯时，会对电瓶箱或排气系统造成额外负荷，带来安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术解决的问题是如何设计工作梯的结构，以便于工作梯安装后的稳固。
[0004]为解决上述问题，本技术提供一种工作梯，包括支架组件，第一连接结构和第二连接结构，所述支架组件的一端与所述第一连接结构连接，所述支架组件适于通过所述第一连接结构与车架连接，所述支架组件的另一端与所述第二连接结构连接，所述支架组件适于通过所述第二连接结构与设置在所述车架上的附加件连接。
[0005]这样，工作梯包括支架组件，第一连接结构和第二连接结构三大部分，工作梯安装时，支架组件的一端通过第一连接结构与车架连接，支架组件的另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工作梯，其特征在于，包括支架组件(1)，第一连接结构和第二连接结构，所述支架组件(1)的一端与所述第一连接结构连接，所述支架组件(1)适于通过所述第一连接结构与车架(8)连接，所述支架组件(1)的另一端与所述第二连接结构连接，所述支架组件(1)适于通过所述第二连接结构与设置在所述车架(8)上的附加件(9)连接。2.根据权利要求1所述的工作梯，其特征在于，所述第一连接结构包括第一安装座(2)，所述第一安装座(2)分别与所述支架组件(1)和所述车架(8)连接。3.根据权利要求2所述的工作梯，其特征在于，还包括第一连接件和第二连接件，所述第一安装座(2)设有第一孔结构(21)和第二孔结构(22)，所述支架组件(1)上设有第三孔结构(14)，所述第一孔结构(21)和所述第三孔结构(14)适于通过所述第一连接件连接；所述第二连接件适于穿过所述第二孔结构(22)与所述车架(8)连接。4.根据权利要求1所述的工作梯，其特征在于，所述第二连接结构包括第二安装座(3)，所述第二安装座(3)分别与所述支架组件(1)和所述附加件(9)连接。5.根据权利要求4所述的工作梯，其特征在于，还包括第三连接件和第四连接件，所述第二安装座(3)设有第四孔结构(31)和第五孔结构(32)，所述支架组件(1)上设有第六孔结构(41)，所述第四孔结构(31)和所述第六孔结构(41)适于通过所...

【专利技术属性】
技术研发人员：董华伟，杨荣树，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：