一种高响应正反衡力加载设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种高响应正反衡力加载设备，涉及飞行器加载试验设备领域，以解决现有缺少能够有效准确对伺服机构进行性能测试装置的问题。其中：安装横梁固定安装在平台上，摇臂的中部与安装横梁转动连接，第一气缸和第二气缸的一端转动式安装在安装横梁的一端，第一气缸和第二气缸的另一端分别转动式安装在摇臂的一端，第一气缸和第二气缸沿安装横梁对称安装，连杆的两端分别与摇臂和安装横梁转动连接，储气装置通过管路与第一气缸和第二气缸连通。上述系统及方法采用双气缸杠杆结构，适应了伺服机构的快速换向，能够有效准确对伺服机构进行性能测试，具有很高的实用性。具有很高的实用性。具有很高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高响应正反衡力加载设备


[0001]本技术涉及飞行器加载试验设备领域，尤其涉及一种高响应正反衡力加载设备。

技术介绍

[0002]伺服机构测试时需要加载大于16000N的正反恒载荷，并且要能适应伺服机构推杆在工作负载下产生的大于500mm/s的响应速度。针对伺服机构的测试采用过以下几种方法：
[0003]扭杆(板)加载方法，无法满足恒力加载的要求；
[0004]节流阀产生背压提供恒负载的方法，除了很难调节压力外，还无法实现正负载荷的切换和不能适应大于500mm/s的响应速度；
[0005]摩擦力加载的方法，由于动摩擦系数与静摩擦系数差异较大，并且摩擦面的状态会随环境和工作时间的变化而变化，所以摩擦力加载的方法也很难提供稳定可靠的恒力和较高的响应速度。
[0006]可知，截止目前还没有实质上解决伺服机构性能测试的技术方案。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种高响应正反衡力加载设备，用于解决现有缺少能够有效准确对伺服机构进行性能测试装置的问题。
[0008]为了实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高响应正反衡力加载设备，其特征在于，包括：平台、安装横梁、摇臂、第一气缸、第二气缸、连杆以及储气装置；所述安装横梁固定安装在所述平台上，所述摇臂的中部与所述安装横梁转动连接，所述第一气缸和所述第二气缸的一端转动式安装在所述安装横梁的一端，所述第一气缸和所述第二气缸的另一端分别转动式安装在所述摇臂的一端，所述第一气缸和所述第二气缸沿所述安装横梁对称安装，所述连杆的两端分别与所述摇臂和所述安装横梁转动连接，所述储气装置通过管路与所述第一气缸和所述第二气缸连通。2.根据权利要求1所述的高响应正反衡力加载设备，其特征在于，所述第一气缸和所述第二气缸均包括螺纹接头；所述螺纹接头分别与所述第一气缸和所述第二气缸的气缸顶杆螺纹连接，所述螺纹接头远离气缸顶杆的一端设置有腰形槽，所述第一气缸和所述第二气缸通过带有轴套的销轴安装在所述摇臂的两端，所述轴套位于所述腰型槽内。3.根据权利要求2所述的高响应正反衡力加载设备，其特征在于，所述安装横梁还包括安装支座；所述安装支座设置在所述安装横梁的一端，并沿所述安装横梁对称设置，所述第一气缸和所述第二气缸的一端转动式安装在对应的所述安装支座上。4.根据权利要求3所述的高响应正反衡力加载设备，其特征在于，所述第一气缸和所述第二气缸均还包括气缸支耳；所述气缸支耳分别安装在所述第一气缸和所述第二气缸远离所述气缸顶杆的一端，所述气缸支耳缸通...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪义周，刘冬儿，李才刚，
申请(专利权)人：贵州航天控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：