一种地面解决飞机平衡速度异常的方法技术

本发明专利技术公开了一种地面解决飞机平衡速度异常的方法，包括以下步骤：步骤1:查询设计的平飞偏度δz0和对应的纵向驾驶杆位移Xz0；步骤2:进行地面模拟试验，得到飞参平飞偏度δz1和对应的纵向驾驶杆位移Xz1；步骤3：根据步骤1和2结果，计算纵向驾驶杆位移差量；步骤4：根据步骤3计算的纵向驾驶杆位移差量进行参数调整；步骤5：再次进行地面模拟试验，得到飞参平飞偏度δz2和对应的纵向驾驶杆位移Xz2；步骤6：换算空中飞行杆力为零时杆位移Xz3，若Xz3≈Xz0，则飞机空中飞行平衡速度条件满足；否则，不满足要求，则重复步骤4～步骤6。采用本发明专利技术所述的方法，利用地面模拟试验数据调整飞机平衡速度操纵系统参数，可减少试飞架次数，降低飞机出厂试飞成本。飞机出厂试飞成本。飞机出厂试飞成本。

【技术实现步骤摘要】
一种地面解决飞机平衡速度异常的方法


[0001]本专利技术涉及的是航空
，具体地说是一种地面解决飞机平衡速度异常的方法。

技术介绍

[0002]随着航空技术的发展，飞机作为一种装备和交通工具等广泛出现在生活中。在飞机出厂试飞时，处理飞机平衡速度异常问题的传统方法,是地勤维护人员依据飞行员关于平衡速度异常的具体评述，在地面是按经验对飞机平飞操纵系统参数进行调整，然后再进行试飞，如果不行，再调整再试飞的方式来解决。传统方法只能通过多次调整多次试飞的方法，解决平衡速度异常问题，因飞行成本高昂，使用传统方法处理，飞机平衡速度异常问题使得飞机出厂试飞成本较高。
[0003]因此，在处理飞机平衡速度异常问题时，希望通过一种新的方法来减少试飞架次数，降低飞机出厂试飞成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是针对
技术介绍
中存在的问题，提供一种解决平衡速度异常方法，利用该方法可以减少试飞架次数，降低飞机出厂试飞成本，具体地说是一种地面解决飞机平衡速度异常的方法。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地面解决飞机平衡速度异常的方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：步骤1: 查询到平衡速度异常的飞机平衡速度试飞飞行飞参中，设计平衡速度飞机平飞所需的平飞偏度δz0和对应的纵向驾驶杆位移Xz0；步骤2:将平衡速度异常的飞机不做任何调整，直接进行地面抽动静压模拟试验，即地面模拟试验1，得到飞参平飞偏度δz1和对应的纵向驾驶杆位移Xz1，此时杆位移Xz1所对应的杆力为零；步骤3：根据步骤1和步骤2结果，计算出设计平衡速度空中飞行和地面模拟飞参相同平飞偏度时，纵向驾驶杆位移差量dXz= Xz0
‑
δz0/(δz1/Xz1)；步骤4：根据步骤3计算的纵向驾驶杆位移差量，按技术条件，通过操纵系统进行参数调整；步骤5：再次进行地面动静压模拟试验，其试验条件同步骤2，即地面模拟试验2，得到地面试验飞参平飞偏度δz2和对应的纵向驾驶杆位移Xz2，此时杆位移Xz2所对应的杆力为零；步骤6：换算空中飞行杆力为零时杆位移Xz3=δz0/(δz2/Xz2)+dXz，若Xz3≈Xz0，则飞机空中飞行平衡速度条件满足；否则，不满足要求，则重复步骤4～步骤6。2.根据权利要求1所述的一种地面解决飞机平衡速度异常的方法，其特征在于：在所述步骤2中，所述地面抽动静压模拟试验的具体操作方法是，驾驶杆在无人操纵情况下，将操纵系统中的力臂调节器切换至自动状态，直接...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐安金，胡勇军，何川，黄奕，
申请(专利权)人：贵州贵飞飞机设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：