一种限制侧向位移的桥梁风洞节段模型试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种限制侧向位移的桥梁风洞节段模型试验装置，包括桥梁节段模型，桥梁节段模型两侧通过法兰与两侧吊臂的内侧固定连接，吊臂两端连接弹簧，吊臂外侧与滚球外壳固结，滚球外壳半包裹着滚球，滚球与限位轨道点接触。本实用新型专利技术桥梁风洞节段模型试验装置，通过限位轨道与滚球的点接触间接限制桥梁节段模型在测振试验中的多余振动自由度，使弹簧竖向刚度在试验过程中得到保证，减小试验误差。同时，不损失试验中关心的振动自由度，也不会额外增加试验数据的处理难度；本实用新型专利技术与现有的桥梁风洞节段模型试验装置相比，安装方法接近，易于操作，提高了试验精度，使大多数科研人员更容易接受。科研人员更容易接受。科研人员更容易接受。

【技术实现步骤摘要】
一种限制侧向位移的桥梁风洞节段模型试验装置


[0001]本技术属于一种两自由度桥梁节段模型试验装置，具体涉及一种限制模型侧向位移的风洞节段模型试验装置。

技术介绍

[0002]现代桥梁结构越来越往长、细、轻、柔与低阻尼方向发展,随之对风作用更加敏感,气动弹性问题已成为大跨度及超大跨度桥梁强度、刚度和稳定性抗风设计的制约因素。常见风致振动主要有颤振、涡激振动、抖振、驰振和斜拉索风雨振。目前大跨度桥梁抗风研究主要采用4种方法,即理论分析、风洞试验、现场实测和数值风洞研究。风洞试验是目前采用最普遍的研究手段,主要通过表面测压、测力、测振及测速方法研究桥梁风荷载及抗风性能。
[0003]桥梁结构一般为柔长结构，在一个方向上有较大的尺度，而在其他两个方向则相对尺度较小。风对桥梁结构的作用近似满足片条理论，可通过节段模型试验来研究桥梁结构的风致振动响应。通过桥梁节段模型试验，可以测得桥梁断面的三分力系数、气动导数，为桥梁结构的抗风分析提供参数；同时通过节段模型试验对桥梁结构进行二自由度的颤振临界风速试验实测和涡激振动响应。在大跨度桥梁结构初步设计阶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种限制侧向位移的桥梁风洞节段模型试验装置，其特征在于，包括桥梁节段模型(1)、法兰(2)、吊臂(3)、左弹簧(4
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1)、右弹簧(4
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2)、滚球外壳(5)、滚球(6)、限位轨道(7)以及左下弹簧吊点(8
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1)、右下弹簧吊点(8
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2)、左上弹簧吊点(8
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3)、右上弹簧吊点(8
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4)；所述桥梁节段模型(1)两侧连接有所述法兰(2)，通过所述法兰(2)将所述桥梁节段模型(1)与所述吊臂(3)连接起来，所述吊臂(3)两端连接有所述左弹簧(4
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1)和右弹簧(4
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2)，所述左弹簧(4
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1)和右弹簧(4
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2)挂在所述限位轨道(7)的顶部外伸部分，所述限位轨道(7)通过所述滚球(6)及所述滚球外壳(5)间接约束所述吊臂(3)的侧向位移，进而约束所述桥梁节段模型(1)的侧向位移，所述左下弹簧吊点(8
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1)、右下弹簧吊点(8
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2)和左上弹簧吊点(8
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3)、右上弹簧吊点(8
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4)分别栓接在所述吊臂(3)和所述限位轨道(7)上。2.根据权利要求1所述的一种限制侧向位移的桥梁风洞节段模型试验装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高晓月，肖天宝，张运来，张汁，李瑞，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：