一种顶出式塑料汽车尾灯注塑模具制造技术

本实用新型专利技术涉及尾灯注塑模具加工技术领域，具体涉及一种顶出式塑料汽车尾灯注塑模具，包括底座、外壳、顶盖、散热机构、安装座、顶出机构、注塑模具壳、注塑空腔、注塑口、注塑漏斗、注塑管以及注塑十字管，所述底座上端设有外壳，所述外壳外端侧壁上设有若干散热机构，所述外壳上端设有顶盖，所述底座上端且外壳内部设有安装座，所述安装座上端设有四个顶出机构，所述顶出机构上端均设有注塑模具壳，所述注塑模具壳内设有一个注塑空腔，所述顶盖中心位置设有注塑口，所述注塑漏斗下端设有注塑管，所述注塑管下端设有注塑十字管。本实用新型专利技术较好地解决了现有技术中装置结构复杂零部件多维护成本高以及注塑冷却散热过程长倒是生产效率低等问题。生产效率低等问题。生产效率低等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种顶出式塑料汽车尾灯注塑模具


[0001]本技术涉及尾灯注塑模具加工
，具体涉及一种顶出式塑料汽车尾灯注塑模具。

技术介绍

[0002]申请号为CN201820933768.8的中国专利公开了一种多重顶出式汽车尾灯注塑模具，包括有注塑底座，注塑底座上加盖有注塑顶板，注塑底座上设置有从高至底错落分布有多重顶出阶梯构造，注塑顶板对应位置处分布有衔接台阶，注塑底座中间设置有注塑加工槽，注塑加工槽的边缘出分布有衔接定位机构，衔接定位机构上扣接有尾灯加工模仁，令尾灯加工模仁安装在注塑加工槽内，底部注塑座的四角边缘均设置有主定位通孔，注塑顶板的对应位置处分布有副定位通孔。由此，采用多重顶出阶梯构造，可以实现多重顶出工艺，将汽车尾灯这类薄壁件平行顶出，不会出现顶出变形缺陷。设有相互配合的定位组件，实现注塑底座与注塑顶板的稳固结合，汽车尾灯注塑后续不会出现明显的合模线。
[0003]但是，现有技术中注塑模具结构复杂，零部件较多导致维护安装困难，且散热冷却过程时间较长导致工作效率降低等问题，本专利采用了一种顶出式塑料汽车尾灯注塑模具较好地解决了现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种顶出式塑料汽车尾灯注塑模具，其特征在于：包括底座(1)、外壳(2)、顶盖(3)、散热机构(4)、安装座(5)、顶出机构(6)、注塑模具壳(7)、注塑空腔(8)、注塑口(9)、注塑漏斗(10)、注塑管(11)以及注塑十字管(12)，所底座(1)呈现为一个矩形结构，所述底座(1)上端设有外壳(2)，所述外壳(2)呈现为一个长方体结构，所述外壳(2)下端与底座(1)上端固定连接，所述外壳(2)外端侧壁上设有若干散热机构(4)，所述外壳(2)上端设有顶盖(3)，所述顶盖(3)呈现为矩形板结构，所述顶盖(3)下端与外壳(2)上端固定连接，所述底座(1)上端且外壳(2)内部设有安装座(5)，所述安装座(5)上端设有四个顶出机构(6)，所述顶出机构(6)下端与安装座(5)上端固定连接，所述顶出机构(6)上端均设有注塑模具壳(7)，所述注塑模具壳(7)内设有一个空腔，所述空腔为注塑空腔(8)，所述顶盖(3)中心位置设有注塑口(9)，所述注塑口(9)下端设有注塑漏斗(10)所述注塑漏斗(10)上端与注塑口(9)连接，所述注塑漏斗(10)下端设有注塑管(11)，所述注塑管(11)下端设有注塑十字管(12)，所述注塑十字管(12)中心处于注塑管(11)下端固定连接，且内部空间连通，所述注塑十字管(12)另一端与注塑模具壳(7)内注塑空腔(8)连通。2.根据权利要求1所述的一种顶出式塑料汽车尾灯注塑模具，其特征在于：所述外壳(2)内设有的四个注塑模具壳(7)对应顶盖(3)位置均设有顶出孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李延超，孙曰娥，孙锡平，
申请(专利权)人：济阳宏远塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：