一种制动梁用材料钢坯自动清渣设备制造技术

本实用新型专利技术公开的属于清渣装置技术领域，具体为一种制动梁用材料钢坯自动清渣设备，包括连接架，连接架右侧设置动力组，清渣组设于连接架上，打磨组设于两个固定座之间，通过转轴与打磨齿配合形成传动件对钢坯进行传送，且传送链带的设置能够对钢坯进行导向，通过连接第一连接板与第二连接板之间分布的打磨凸块对钢坯进行预打磨处理，同时，设置的卡块与卡槽配合连接第一连接板与第二连接板，进而调节打磨组的打磨半径，方便不同尺寸的钢坯使用，在打磨的同时，通过电磁铁与外部电流组配合产生磁场，对打磨产生铁屑进行吸附，且集尘罩通过连管与外部集尘器连通设置，可以对打磨产生的废屑进行二次清除，增加清渣效率。增加清渣效率。增加清渣效率。

【技术实现步骤摘要】
一种制动梁用材料钢坯自动清渣设备


[0001]本技术涉及清渣装置
，具体为一种制动梁用材料钢坯自动清渣设备。

技术介绍

[0002]制动梁是铁路车辆基础制动装置的最重要部分，主要起到车辆制动时，把制动力通过制动梁传到闸瓦，使车辆停止前进。制动梁分为弓形杆制动梁，槽钢制动梁，组合式制动梁。
[0003]制动梁一般通过钢坯制造而成，钢坯在使用前，针对不同的需求，需要通过清渣设备对钢坯预打磨清渣处理，现有的清渣设备结构较为复杂，使用不便，且清渣效率较差，因此，亟需一种制动梁用材料钢坯自动清渣设备。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有的清渣设备中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种制动梁用材料钢坯自动清渣设备，能够解决现有的清渣设备结构较为复杂，使用不便，且清渣效率较差的问题。为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种制动梁用材料钢坯自动清渣设备，其包括：连接架、动力组、清渣组和打磨组；
[0008]其中：
[0009]连接架，连接架内侧壁顶部与底部中央位置均连接有固定座；
[0010]连接架右侧设置动力组，动力组包括安装架、驱动电机和转轴，安装架固接于连接架右侧，安装架外侧壁顶部连接驱动电机，驱动电机输出端延伸至安装架内，转轴一端与驱动电机输出端键连接，转轴另一端与安装架转动连接，转轴外侧壁呈线性等距套设多个打磨齿，且安装架左侧对应连接架右方连接有传送链带，驱动电机带动打磨齿转动，形成初传动打磨机组；
[0011]清渣组设于连接架上，清渣组包括安装于连接架内侧壁左侧的电磁铁，集尘罩设于连接架外侧壁顶部；
[0012]打磨组设于两个固定座之间，且打磨组正对转轴输送方向设置，方便钢胚以一定初速度进入两个连接板间，打磨组包括第一连接板、第二连接板和打磨凸块，第一连接板与第二连接板分别与两个固定座滑动连接，第一连接板与第二连接板相对设置，且第一连接板与第二连接板相视一侧侧壁均一体成型有多个打磨凸块。
[0013]作为本技术的一种制动梁用材料钢坯自动清渣设备的一种优选方案，其中：
所述集尘罩通过连管与外部集尘器连通设置。
[0014]作为本技术的一种制动梁用材料钢坯自动清渣设备的一种优选方案，其中：所述第一连接板右侧壁顶部与底部均一体成型有卡块，第二连接板右侧壁顶部与底部均对应卡块位置开设有卡槽，卡块与卡槽卡装配合。
[0015]作为本技术的一种制动梁用材料钢坯自动清渣设备的一种优选方案，其中：多个打磨凸块沿第一连接板与第二连接板侧壁呈线性等距排布。
[0016]与现有技术相比：通过转轴与打磨齿配合形成传动件对钢坯进行传送，传送过程中打磨齿可以对钢坯进行打磨，且传送链带的设置能够对钢坯进行导向，将钢坯以一定的初速度输送至打磨组，通过连接第一连接板与第二连接板之间分布的打磨凸块对钢坯进行预打磨处理，同时，设置的卡块与卡槽配合连接第一连接板与第二连接板，进而调节打磨组的打磨半径，方便不同尺寸的钢坯使用，在打磨的同时，通过电磁铁与外部电流组配合产生磁场，对打磨产生铁屑进行吸附，且集尘罩通过连管与外部集尘器连通设置，可以对打磨产生的废屑进行二次清除，增加清渣效率，结构简单，操作便携。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术打磨组结构示意图
[0020]图3为本技术部分结构示意图。
[0021]图中：100连接架、110固定座、200动力组、210安装架、220驱动电机、 230转轴、231转动齿、240传送链带、300清渣组、310电磁铁、320集尘罩、 400打磨组、410第一连接板、411卡块、420第二连接板、421卡槽、430打磨凸块。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0024]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0026]本技术提供一种制动梁用材料钢坯自动清渣设备，通过电磁铁与外部电流组
配合产生磁场，对打磨产生铁屑进行吸附，且集尘罩通过连管与外部集尘器连通设置，可以对打磨产生的废屑进行二次清除，增加清渣效率，请参阅图1
‑
2，包括，连接架100、动力组200、清渣组300和打磨组400；
[0027]请继续参阅图1，连接架100为金属合金材料制成的连接框架，连接架100 内侧壁顶部与底部中央位置均螺纹有固定座110，固定座110用于连接打磨组 400；
[0028]请继续参阅图1，连接架100右侧设置动力组200，具体的，动力组200包括安装架210、驱动电机220和转轴230，安装架210焊接于连接架100右侧，安装架210外侧壁顶部通过紧固螺钉螺接驱动电机220，驱动电机220用于提供动力，带动其输出端的转轴230转动，驱动电机220输出端延伸至安装架210 内，转轴230一端与驱动电机220输出端键连接，转轴230另一端与安装架210 转动连接，转轴230外侧壁呈线性等距套设十个打磨齿231，转轴230与打磨齿 231配合形成打磨传动组对钢坯进行传送，且安装架210左侧对应连接架100右方转动连接有传送链带240，传送链带240用于对钢坯进行导向输送；
[0029]请继续参阅图1，清渣组300设于连接架100上，具体的，清渣组300包括电磁铁310和集尘罩320，电磁铁310卡接于连接架100内侧壁左侧，电磁铁 310用于与外部电流组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动梁用材料钢坯自动清渣设备，其特征在于，包括：连接架(100)、动力组(200)、清渣组(300)和打磨组(400)；其中：连接架(100)，连接架(100)内侧壁顶部与底部中央位置均连接有固定座(110)；连接架(100)右侧设置动力组(200)，动力组(200)包括安装架(210)、驱动电机(220)和转轴(230)，安装架(210)固接于连接架(100)右侧，安装架(210)外侧壁顶部连接驱动电机(220)，驱动电机(220)输出端延伸至安装架(210)内，转轴(230)一端与驱动电机(220)输出端键连接，转轴(230)另一端与安装架(210)转动连接，转轴(230)外侧壁呈线性等距套设多个打磨齿(231)，且安装架(210)左侧对应连接架(100)右方连接有传送链带(240)，驱动电机(220)带动打磨齿(231)转动，形成初传动打磨机组；清渣组(300)设于连接架(100)上，清渣组(300)包括安装于连接架(100)内侧壁左侧的电磁铁(310)，集尘罩(320)设于连接架(100)外侧壁顶部；打磨组(400)设于两个固定座...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢长旺，司其会，王宇，辛士杰，李秀杰，
申请(专利权)人：营口中车型钢新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：