一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，包括驾驶室与测试厢，测试厢包括第一屏蔽室与第二屏蔽室，第二屏蔽室内置于第一屏蔽室内，第一屏蔽室内设置操作平台，第二屏蔽室内设置测试设备，操作平台连接并控制测试设备。本实用新型专利技术将测试所用的测试设备与操作平台置于车厢内部，设置双重屏蔽结构，确保测试环境的高效性与稳定性，适用于绝大部分的无线测试设备类型，令测试设备不受外部建筑影响，具有较强的适应能力，令用户在前期无需过多考虑测试环境与安装环境，节省安装资源、时间及成本等，实现快速测试，提高测试效率，且因测试设备与操作平台均放置在车厢内部随车移动，具有较高的移动机能与搬迁能力，灵活性高。灵活性高。灵活性高。

【技术实现步骤摘要】
一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统


[0001]本技术涉及无线测试
，更具体地说，是涉及一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统。

技术介绍

[0002]随着我国技术与经济的高速发展，尤其是无线通信技术的快速发展，早已渗透人们工作生活的方方面面。无线通信技术的更新换代，并以政府的政策支持，5G时代已经来临，从而产生更多、更多样化的无线技术产品，以此诞生了企业厂商、用户等对无线产品与装置的多样化要求，同时也意味着有更多多样化的产品需要进行测试。传统的测试装置对安装环境要求较高，安装步骤繁复，除此之外，一套测试设备价格高昂，通常需要对多种产品进行测试，传统的测试装置体积庞大、部件较多，不具备移动的灵活性与机动性。
[0003]以上不足，有待改进。

技术实现思路

[0004]为了克服现有的技术的不足，本技术提供一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统。
[0005]本技术技术方案如下所述：
[0006]一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，包括移动式测试厢，所述测试厢包括第一屏蔽室与第二屏蔽室，所述第二屏蔽室内置于所述第一屏蔽室内，所述第一屏蔽室内设置操作平台，所述第二屏蔽室内设置测试设备，所述操作平台连接并控制所述测试设备。
[0007]上述的一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，所述第二屏蔽室设置第二屏蔽门，所述第二屏蔽室通过所述第二屏蔽门与所述第一屏蔽室连通。
[0008]进一步的，所述第二屏蔽门的内侧面均满布吸波棉。
[0009]上述的一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，所述第二屏蔽室的内表面满布吸波棉。
[0010]上述的一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，所述第一屏蔽室的端部设置第一屏蔽门，所述第一屏蔽室通过所述第一屏蔽门与外部连通。
[0011]进一步的，所述第一屏蔽门连接安全爬梯。
[0012]上述的一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，所述测试设备包括屏蔽箱及设置在所述屏蔽箱内的操作平台，所述操作平台包括设置待测物的旋转台、测试探头及移动所述测试探头的移动机构。
[0013]进一步的，所述屏蔽箱包括屏蔽壳体，所述屏蔽壳体内表面满布吸波棉，所述屏蔽壳体设置波导窗与接口板。
[0014]进一步的，所述屏蔽箱内置滤波器。
[0015]进一步的，所述屏蔽箱内置照明及摄像系统。
[0016]上述的一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，所述操作平台包括控制端与仪表设备，所述控制端经所述仪表设备连接所述测试设备，所述控制端经所述仪表设备向所述测试设备发射或接收测试信号。
[0017]进一步的，所述仪表设备包括信号综合测试仪、矢量网络分析仪、矢量信号源及频谱仪的一种或多种。
[0018]上述的一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，所述操作平台与所述测试设备均经连接线连接外部市电、蓄电池或机动车发动机。
[0019]根据上述方案的本技术，其有益效果在于，本技术使用车载式无线测试系统，将测试所用的测试设备与操作平台置于车厢内部，并针对测试设备所需的非干扰环境设置双重屏蔽箱，一方面解决了传统测试场地对安装环境要求高的问题，使用者无需在前期考虑太多安装问题，节省安装资源、时间及成本等，同时也很好的解决因测试设备多样化带来的测试安装环境复杂的问题，适用于绝大部分无线测试设备，对无线测试设备类型没有任何限制，另一方面，由于将测试设备与操作平台均放置在车厢内部，可随车移动，体现出搬迁与快捷使用的灵活性，具有较强的适应能力，确保测试环境的高效性与稳定性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的结构示意图。
[0022]图2为本技术的车厢内部结构示意图。
[0023]其中，图中各附图标记：
[0024]1.驾驶室；2.测试厢；21.第一屏蔽室；22.第二屏蔽室；221.屏蔽箱；23.操作平台；231.控制端；232.仪表设备；24.第一屏蔽门；25.第二屏蔽门；3.安全爬梯。
具体实施方式
[0025]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]需要说明的是，当部件被称为“固定”或“设置”或“连接”另一个部件，它可以直接或者间接位于该另一个部件上。术语“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是为了便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。术语“第一”、“第二”等仅用于便于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。
[0027]一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，如图1、图2所示，包括驾驶室1与车载的可移动的测试厢2，其中，测试厢2可使用机动车的后车厢，将机动车后车厢空间进行改造，形成无线测试系统所用的空间，因此，本技术所使用的车型多为商务车、大面包车、大货车等具有一定载重量与一定闲置空间的车型。
[0028]测试厢2包括第一屏蔽室21与第二屏蔽室22，第二屏蔽室22内置于第一屏蔽室21
内，第一屏蔽室21内设置操作平台23，第二屏蔽室22内设置测试设备，操作平台23连接并控制测试设备。尽管是在测试厢2内部进行无线测试，但车厢的封闭空间并不能满足无线测试设备的环境要求，因此，需要甚至屏蔽室进行信号屏蔽，提高车厢内部的抗干扰能力，并为了进一步屏蔽操作平台23与用户发出的信号干扰，设置双重屏蔽室。
[0029]第一屏蔽室21为外层屏蔽室，第二屏蔽室22为内层屏蔽室，第二屏蔽室22仅设置一扇第二屏蔽门25与第一屏蔽室21连通，且为了吸收反射的电磁波，第二屏蔽室22与第二屏蔽门25的内表面均满布锥形吸波棉。
[0030]在一种具体实施例中，驾驶室1后方的车厢全部改造成测试厢2，整个测试厢2可视作第一屏蔽室21，第一屏蔽室21的前部为第二屏蔽室22，第二屏蔽室22的第二屏蔽门25开设在第一屏蔽室21的一侧。第二屏蔽门25与操作平台23相对设置，第一屏蔽室21远离第二屏蔽室22的另一侧端部设置第一屏蔽门24，该第一屏蔽门24作为出入该测试厢2的唯一通道，用以连通外部。由于车载式设计，测试厢2高于地面一定距离，为方便用户，测试厢2在第一屏蔽门24前可设置活动式的安全爬梯3。本技术移动时，控制安全爬梯3升起，令安全爬梯3所在竖直平面与第一屏蔽门24平行，可设置安全爬梯3与一转动机构连接，使得安全爬梯3的一端与测试本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，其特征在于，包括移动式测试厢，所述测试厢包括第一屏蔽室与第二屏蔽室，所述第二屏蔽室内置于所述第一屏蔽室内，所述第一屏蔽室内设置操作平台，所述第二屏蔽室内设置测试设备，所述操作平台连接并控制所述测试设备。2.根据权利要求1中所述的一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，其特征在于，所述第二屏蔽室设置第二屏蔽门，所述第二屏蔽室通过所述第二屏蔽门与所述第一屏蔽室连通。3.根据权利要求2中所述的一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，其特征在于，所述第二屏蔽门的内侧面均满布吸波棉。4.根据权利要求1中所述的一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，其特征在于，所述第二屏蔽室的内表面满布吸波棉。5.根据权利要求1中所述的一种具备测试环境的室外可移动车载式无线测试系统，其特征在于，所述第一屏蔽室的端部设置第一屏蔽门，所述第一屏蔽室通过所述第一屏蔽门与外部连通。6.根据权利要求1中所述的一种具备测试环境的室外可移动车...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈源，李小玲，
申请(专利权)人：深圳星航物连科学技术有限公司，
类型：新型
国别省市：