本实用新型专利技术提出了一种点火设备，包括正极连接件、负极连接件和插接组件，插接组件包括两个以上插接单元，正极连接件和负极连接件分别电性连接对应的插接单元；输出保护装置包括壳体和设置在壳体内部的机械驱动结构；检测电路用于检测正极连接件和负极连接件在待点火装置上的连接极性是否正确；驱动电路用于驱动机械驱动结构输出机械运动使插接组件能与外部电源插接或不能与外部电源插接。本实用新型专利技术的点火装置只有当点火设备与汽车电源连接正确时才能够与外部电源连接，避免因错误连通导致点火夹及汽车电源损坏。致点火夹及汽车电源损坏。致点火夹及汽车电源损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种点火设备和装置
[0001]本技术涉及电子
，尤其涉及一种点火设备和装置。
技术介绍
[0002]汽车通常采用自带的电瓶点火启动，但在日常生活中常常出现停车后操作不当，如忘记关闭车灯等情况导致待点火装置电量耗尽而无法点火启动的情况。因此，市场上出现了用于汽车应急点火的点火夹以满足用户需求，通常会在装置中设置检测电路及继电器，在检测到线路反接时驱动电路断开。
[0003]然而，现有的点火夹中采用的继电器都是标准通用产品，这种继电器的弊端是使用过程中动接点易粘连在外壳上使得接点无法断开，而继电器本身不具备自我检测通断状态的功能。这使得现有的点火夹存在保护结构容易出现故障而难以被发现，容易导致点火失败，以及点火夹和待点火装置的损坏。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，为了克服上述现有技术的缺陷，本技术提出了一种可提示电压和故障，并能即时进行电路保护的点火设备和装置。
[0005]具体地，本技术的点火设备包括正极连接件、负极连接件和插接组件，所述插接组件包括两个以上插接单元，所述正极连接件和所述负极连接件分别电性连接对应的插接单元；
[0006]输出保护装置，所述输出保护装置包括壳体和设置在所述壳体内部的机械驱动结构；
[0007]检测电路，用于检测所述正极连接件和所述负极连接件在待点火装置上的连接极性是否正确；
[0008]驱动电路，用于驱动所述机械驱动结构输出机械运动使所述插接组件能与外部电源插接或不能与所述外部电源插接。
[0009]在一些实施例中，所述驱动电路还用于在所述插接组件断开与所述外部电源连接，且所述正极连接件和/或所述负极连接件断开与待点火装置连接时，驱动所述机械驱动结构输出机械运动使所述插接组件不能与所述外部电源插接；
[0010]或，所述驱动电路还用于在所述插接组件断开与所述外部电源连接，且所述正极连接件和所述负极连接件未断开与所述待点火装置连接后，停滞预设时间后，驱动所述机械驱动结构输出机械运动使所述插接组件不能与所述外部电源插接。
[0011]具体地，若所述插接组件为插头组件，所述正极连接件和所述负极连接件分别电性连接对应的插头单元，所述壳体上设置有与所述插头组件对应的开口，所述机械驱动结构包括传动连接的驱动件和移动件；所述驱动件带动所述移动件移动，所述移动件连接所述插头组件或所述壳体，用于带动所述插头组件或所述壳体移动，使所述插头组件从所述开口露出与所述外部电源插接，或，使所述插头组件收入所述壳体不能与所述外部电源插
接。
[0012]若所述插接组件为插座组件，所述输出保护装置还包括挡板，所述壳体上设置有与所述插座组件对应的开口，所述正极连接件和所述负极连接件分别电性连接对应的插座单元，所述机械驱动结构包括传动连接的驱动件和移动件，所述移动件连接所述挡板；所述驱动件带动所述移动件移动，所述移动件带动所述挡板移动，使所述插座露出与所述外部电源插接，或，使所述挡板遮挡所述插座使所述插座不能与所述外部电源插接。使用者能够直观地通过输出保护装置的结构形态对点火设备的通断状态进行判断。
[0013]优选地，所述驱动件为电机，所述移动件为齿条，所述电机的输出端连接有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合，所述电机驱动所述齿轮转动，所述齿轮带动所述齿条移动；
[0014]或，所述机械驱动结构还包括一组蜗轮蜗杆，所述驱动件为电机，所述移动件为齿条，所述电机输出端连接所述蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述齿条与所述蜗轮啮合，所述电机驱动所述蜗杆转动，所述蜗杆带动所述蜗轮转动，所述蜗轮带动所述齿条移动。
[0015]所述移动件连接所述插头组件或所述壳体的具体结构为：所述所述壳体包括主体和活动部，所述开口设置在所述活动部上，所述移动件连接所述活动部，所述移动件带动所述活动部相对于所述插头组件移动，使所述插头组件从所述开口露出或收入所述壳体。或者，所述移动件连接所述插头组件，所述移动件带动所述插头组件移动，使所述插头组件从所述开口露出或收入所述壳体。
[0016]在一些实施例中，点火设备还包括LED模组，所述LED模组连接所述检测电路，用于指示所述检测电路的检测结果。例如，在检测到不同的电源连接状态时发出不同颜色的光，以便于使用者根据LED模组的提示对点火设备的连接状态进行判断，当连接方式错误时能够及时调整。和/或，还包括显示模组，所述显示模组连接所述检测电路，用于显示电压，和/或，显示所述正极连接件及所述负极连接件所连接的所述待点火装置中的一种或多种的极性。使用者能够更加直观地通过显示模组显示的信息了解点火设备的使用情况，能够在连接错误时更加快捷地发现并解决问题。优选地，还设置有电池，所述电源与所述检测电路、所述驱动电路、所述正极连接件、所述负极连接件及所述输出保护装置形成电流回路，用于对所述检测电路和所述驱动电路供电；优选地，所述电池连接有充电接口，使所述点火设备还能够单触作为检测工具使用。在一些实施例中，所述正极连接件为正极点火夹子，所述负极连接件为负极点火夹子。
[0017]本技术还提供了一种点火装置包括上述点火设备和外部电源，所述外部电源上设置有与所述插头组件对应的输出端。外部电源为点火设备提供电源以便使用。
[0018]综上所述，本技术的点火设备通过机械驱动结构调节点火设备的通断，在点火设备连接时及时断开连接。LED模组及显示模组的设置能够对点火设备与汽车电源的连接状态进行提示，该点火设备还能够单触作为检测工具使用。本技术的点火装置只有当点火设备与汽车电源连接正确时才能够与外部电源连接，避免出现错误连通导致点火设备及待点火装置损坏的情况。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于
本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的点火设备的结构示意图；
[0021]图2为本技术的点火设备的输出电源控制具体电路图；
[0022]图3为本技术的点火设备的充电接口电路的电路结构示意图；
[0023]图4为本技术的点火设备的充电驱动电路的电路结构示意图；
[0024]图5为本技术的点火设备的微控制单元的电路结构示意图；
[0025]图6为本技术的点火设备的控制开关的电路结构示意图；
[0026]图7为本技术的点火设备的LCD的电路结构示意图；
[0027]图8为本技术的点火设备的低压差线稳压器的电路结构示意图；
[0028]图9为本技术的点火设备的蜂鸣器的电路结构示意图；
[0029]图10为本技术的点火设备的整体控制原理图；
[0030]图11为输出保护装置的结构示意图；
[0031]图12为输出保护装置的另一结构示意图；...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种点火设备，其特征在于，包括：正极连接件、负极连接件和插接组件，所述插接组件包括两个以上插接单元，所述正极连接件和所述负极连接件分别电性连接对应的插接单元；输出保护装置，所述输出保护装置包括壳体和设置在所述壳体内部的机械驱动结构；检测电路，用于检测所述正极连接件和所述负极连接件在待点火装置上的连接极性是否正确；驱动电路，用于驱动所述机械驱动结构输出机械运动使所述插接组件能与外部电源插接或不能与所述外部电源插接。2.根据权利要求1所述的点火设备，其特征在于，所述插接组件为插头组件，所述正极连接件和所述负极连接件分别电性连接对应的插头单元，所述壳体上设置有与所述插头组件对应的开口，所述机械驱动结构包括传动连接的驱动件和移动件；所述驱动件带动所述移动件移动，所述移动件连接所述插头组件或所述壳体，用于带动所述插头组件或所述壳体移动，使所述插头组件从所述开口露出与所述外部电源插接，或，使所述插头组件收入所述壳体不能与所述外部电源插接。3.根据权利要求1所述的点火设备，其特征在于，还包括挡板；所述插接组件为插座组件，所述壳体上设置有与所述插座组件对应的开口，所述正极连接件和所述负极连接件分别电性连接对应的插座单元，所述机械驱动结构包括传动连接的驱动件和移动件，所述移动件连接所述挡板；所述驱动件带动所述移动件移动，所述移动件带动所述挡板移动，使所述插座露出与所述外部电源插接，或，使所述挡板遮挡所述插座使所述插座不能与所述外部电源插接。4.根据权利要求2或3所述的点火设备，其特征在于，所述驱动件为电机，所述移动件为齿条，所述电机的输出端连接有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合，所述电机驱动所述齿轮转动，所述齿轮带动所述齿条移动；或，所述机械驱动结构还包括一组蜗轮蜗杆，所述驱动件为电机，所述移动件为齿条，所述电机输出端连接所述蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述齿条与所述蜗轮啮合，所述电机驱动所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：何世友，
申请(专利权)人：深圳市倍思科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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